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WRC: Citroen si prepara al gran finale con novità di sospensioni

Il team francese, dopo la doppietta turca, si prepara al Rally di Gran Bretagna con novità alle sospensioni. Queste dovranno essere deliberate dai piloti titolari ed Eric Camilli.

Citroen Racing, o meglio, Sébastien Ogier è tornato in lizza per vincere il settimo titolo mondiale rally consecutivo dopo aver trionfato al Rally di Turchia, mentre la Casa francese ha potuto festeggiare una bella doppietta dovuta anche al secondo posto di un redivivo Esapekka Lappi.

Ogier si è portato a 17 punti dal leader del Mondiale, che continua a essere Ott Tanak, quando mancano 3 gare alla fine della stagione. Citroen, nell'anno in cui festeggia il centenario, ha deciso di spingere forte sull'acceleratore per aiutare il pilota francese a vincere il titolo, considerato il fatto che per il team sarà impossibile lottare con Hyundai e Toyota per quello Costruttori.

Per questo motivo il team diretto da Pierre Budar ha iniziato a lavorare sodo recandosi con il test team in Gran Bretagna per preparare il prossimo appuntamento del Mondiale 2019, il Rally del Galles Gran Bretagna.

Sugli sterrati del Regno Unito al volante della C3 si alterneranno Ogier, Lappi ed Eric Camilli, chiamato per portare avanti lo sviluppo di nuove componenti della vettura con l'obiettivo di montarle sulle due vetture titolari sin dalla gara gallese.

Queste dovranno aiutare Ogier, ma anche Lappi, a ottenere i migliori risultati possibili per perseguire l'obiettivo del Mondiale. "Abbiamo alcune nuove componenti disponibili", ha rivelato Pierre Budar, team principal di Citroen Racing. "Ma non sapremo sino al termine del test se le useremo. Il lavoro che faremo sarà legato a sospensioni e telaio e potrebbe darci ulteriori aiuti nella messa a punto delle vetture per il Rally del Galles".

"Di sicure dovremo cercare di migliorare la trazione e il grip. Le nuove componenti avranno il compito di migliorare questi punti. Se riusciremo in questo intento, faremo davvero uno step avanti considerevole. Sono nuove parti omologate".

Budar ha anche parlato dei piloti coinvolti nel test. Tra questi, Eric Camilli, che avrà il compito di fare il lavoro preliminare sulle nuove parti: "Eric guiderà la vettura nella prima giornata di test e cercherà di raccogliere alcuni dati sulle componenti nuove che i nostri ingegneri potranno poi studiare. Fatto ciò, proverà tutte le componenti per cercare di perdere meno tempo possibile con Ogier e Lappi e far provare loro gli assetti per il fine settimana di gara e le nuove parti".