WRC | Al-Attiyah correrà al Rally Arabia Saudita su una Puma Rally1 di M-Sport

Il WRC torna quest'anno in Arabia Saudita, nel rally che concluderà la stagione corrente. In Medio Oriente, terra che poche settimane dopo ospiterà la Dakar, ci sarà - e da pilota - una vecchia conoscenza del Mondiale Rally e attuale pluri campione dei rally raid: Nasser Al-Attiyah.

Il pilota di punta di Dacia Sandriders, il team che anche quest'anno darà la caccia al successo al rally raid più celebre e impegnativo al mondo, non si limiterà a prendere parte all'evento, ma lo farà al volante di una delle vetture top, ossia una rally1.

Al-Attiyah, infatti, sarà al volante di una Ford Puma Rally1 gestita dal team M-Sport Ford. Sebbene sia impegnato al Rally del Marocco con Dacia e con l'obiettivo di vincere ancora il W2RC, Nasser ha spiegato a Dirtfish come ormai da tempo stesse pensando di correre al Rally dell'Arabia Saudita con una Rally1.

“Sono state le ultime due settimane”, ha detto. "Stavo pensando all'Arabia Saudita. Innanzitutto, vorrei ringraziare il governo saudita. L'Arabia Saudita, come sappiamo, sta spingendo molto per gli sport motoristici. Se guardiamo alla Dakar, alla Formula 1, all'Extreme E, ci sono molte novità in arrivo e ora abbiamo l'ultimo round del WRC a Jeddah. Quest'anno [a maggio] abbiamo avuto le stesse tappe [durante il Rally Saudi Arabia MERC] nelle stesse condizioni. Ok, il clima sarà diverso a novembre, meno caldo".

“Prenderò parte al Rally di Arabia Saudita al volante di una Ford Puma Rally1. Pensavo di voler gareggiare, ma non nel Rally2. Allora ho detto: “Ok, ho un buon rapporto con Malcolm [Wilson, amministratore delegato di M-Sport]. Gli telefono e basta“. Lui ha detto di sì, hanno una macchina disponibile, costerà questa cifra. Ho detto OK, abbiamo concluso l'accordo e ora farò parte della M-Sport per l'ultimo round della stagione”.

Al-Attiyah sarà così il compagno di squadra di Gregoire Munster e Joshua McErlean nell'ultimo appuntamento del WRC 2025. Il team britannico, diretto da Richard Millener, al termine della stagione si troverà nella medesima situazione degli ultimi anni, ovvero costretta a costruire di nuovo la line up piloti per la prossima stagione.

Non è detto, infatti, che Munster e McErlean siano confermati. L'olandese, dopo un paio di stagioni, non sembra essere migliorato a sufficienza. McErlean ha alternato errori a prestazioni incoraggianti, ma nessuno dei due ha realmente saputo sfruttare una vettura capace di cogliere podi sino alla stagione passata.