Vw in trattativa con un team privato per schierare le Polo nel WRC 2017
Sven Smeets, boss di Volkswagen Motorsport, ha ammesso di essere in trattative con privati per far correre le Polo Plus nel WRC 2017. Servirà però il nulla osta della FIA e l'approvazione unanime dei Costruttori.
Volkswagen Polo R Plus WRC 2017
Volkswagen Motorsport
Più di un anno e mezzo di test, dalla metà del 2015 al termine del 2016, e poi? Coperta da un telo in un capannone di Volkswagen Motorsport ad Hannover. Sembrava dover essere questo l'infausto futuro della Polo R WRC Plus, ma, nelle ultime ore, uno spiraglio si è aperto nella coltre di fumo che osteggiava il cammino della 4 ruote motrici tedesca nel mondo dei rally.
A quanto pare la vettura che avrebbe dovuto essere l'erede dell'eccezionale progenitrice (8 titoli mondiali conquistati sugli 8 in palio dal giorno del debutto nel WRC) è richiesta da privati per farla correre nel Mondiale Rally 2017.
Nel corso delle ultime settimane era uscito allo scoperto Nasser Al-Attiyah poco prima di partire per la Dakar 2017 affermando di essere interessato ad acquisire le vetture Volkswagen per mettere in piedi un team privato e correre nel WRC 2017. Sven Smeets, boss di Volkswagen Motorsport, ha però negato di essere in trattative con il qatariota.
"Posso confermare che non siamo in trattativa per vendere le Polo al Qatar. Questo fermerà i rumor. Stiamo parlando con altre persone e c'è interesse nel far correre le vetture nel Mondiale, ma abbiamo bisogno dell'approvazione della Federazione Internazionale. Stiamo parlando con la FIA per avere un permesso speciale", ha affermato Smeets ad Autosport.
Se qualcuno riuscisse a creare un team privato e far correre le Polo potrebbe avere posto al Parco Assistenza, ma non avranno diritto a raccogliere punti per il Mondiale Costruttori. Dunque la situazione sarà simile a quella tra PH Sport e Citroen avvenuta nel 2016. Se il progetto dovesse prendere piede, per entrare nel WRC a stagione in corso il nuovo team avrebbe bisogno del consenso unanime dei Costruttori che partecipano al Mondiale.
Il Mondiale 2017 partirà tra meno di 10 giorni, ma sarà impossibile veder competere una Polo 2017 a Monte-Carlo e, con tutta probabilità, anche in Svezia (la Entry List è stata chiusa 48 ore fa, ora è sotto approvazione della FIA).
"Stiamo lavorando per provare a rendere possibile il progetto. La cosa importante per me è che la vettura possa iniziare a correre dopo questo iter", ha concluso Smeets.
Informazioni aggiuntive di David Evans
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