Volkswagen Polo R WRC: ecco la scheda tecnica

Ecco la scheda tecnica della Polo R WRC, la vettura presentata sabato a Montecarlo con cui la Volkswagen si appresta a fare il suo ritorno nel Mondiale Rally tra poche settimane: MOTORE Tipo: quattro cilindri in linea dotato di turbo ed intercooler, montato trasversalmente sull'asse anteriore della vettura Cilindrata: 1.600 ccm Potenza: 315 cavalli a 6.250 giri Coppia massima: 425 Nm a 5.000 giri Air restrictor: 33 mm (in base ai regolamenti FIA) TRASMISSIONE Cambio: Sequenziale a sei marce, montato trasversalmente Trasmissione finale: Trazione integrale permanente, gestita con un differenziale a slittamento limitato sia sull'asse anteriore che posteriore Frizione: Doppio disco in metallo sinterizzato, attuata idraulicamente SOSPENSIONI Anteriori/Posteriori: schema McPherson, con ammortizzatori ZF Estensione: Approssimativamente 180 mm sull'asfalto e 275 mm sulla terra Sterzo: Servo assistito con pignone a cremagliera Impianto frenante: Dischi ventilati (355 mm di diametro sull'asfalto; 300 mm sulla terra) con pinze in alluminio (quattro pompanti) Cerchi: 8x18" sull'asfalto, 7x15" sulla terra TELAIO Lunghezza: 3.976 mm Larghezza: 1.820 mm Altezza: 1.356 mm Carreggiata: 1.610 mm Passo: 2.480 mm Peso minimo: 1.200 kg PERFORMANCE Accelerazione: da 0 a 100 km/h in 3"9 circa Velocità massima: approssimativamente superiore ai 200 km/h (a seconda dei rapporti utilizzati)