WRC: ispezione FIA in Svezia. Il Rally sarà cancellato?
Il Rally di Svezia, a due settimane dal via, è ancora senza la protagonista principale: la neve. Gli organizzatori sono già stati costretti a cancellare l'Historic Rally, mentre una grossa mano potrebbe venire dalla Norvegia dove, sui tratti di speciale previste in quel territorio, sembra esserci una solida base di ghiaccio.

Pensate per un attimo alla classica cartolina del Rally di Svezia: auto di traverso su uno stretto sentiero innevato avvolto dagli alberi, mentre dal posteriore viene lanciata verso il cielo un'infinità di neve. Ecco: proprio la neve sembra essere la grande assente dell'edizione 2020.
Leggi anche:
Clima anomalo nella regione per essere ad inizio marzo: le temperature sono costantemente sopra lo zero, e della spessa coltre bianca nemmeno l'ombra. La situazione non è rosea nemmeno per i prossimi giorni, con le previsioni meteo che danno cieli sereni.
Nella giornata di ieri, lunedì 3 febbraio, gli organizzatori del Rally di Svezia, la FIA ed i promoter del WRC si sono riuniti per arrivare ad una decisione che, per il prossimo futuro, potrebbe vedere lo spostamento dal calendario della data del rally in un periodo dell'anno in cui, si spera, si possa avere la certezza matematica della neve.
Il Rally di Svezia Historic, tuttavia, è già stato cancellato proprio a causa della scarsità di neve, ma una mano ai piloti del WRC potrebbe arrivare dalla Norvegia: nelle zone che ospiteranno alcune delle prove speciali dell'evento, lo strato ghiacciato è fortemente presente, nonostante anche in quel paese le previsioni meteo non siano incoraggianti.
A rischio “terra” sarebbe anche la PS 11/14 Vargasen, sede del mitico Colin's Crest, vera attrazione e ritrovo per gli appassionati.
“Continuiamo ad esaminare ogni possibile modo per consentire al Rally di essere disputato nel migliore dei modi. Questa settimana analizzeremo nuovamente la situazione per giungere ad una conclusione definitiva”, commenta Glenn Olsson, CEO del Rally di Svezia.
Da segnalare come, già nel recente passato, si sia andati incontro ad una situazione analoga al Rally Liepaja dell'ERC.
Rallye Monte-Carlo 2020

Foto di: Marcin Rybak
Rallye Monte-Carlo 2020

Foto di: Marcin Rybak
Rallye Monte-Carlo 2020

Foto di: Marcin Rybak
Rallye Monte-Carlo 2020

Foto di: Marcin Rybak
Rallye Monte-Carlo 2020

Foto di: Marcin Rybak
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Podio: il vincitore WRC2 Mads Østberg, Torstein Eriksen, PH Sport Citroen C3 R5

Foto di: Citroën Communication
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Podio: Il vincitore Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC con il team

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Esapekka Lappi, Janne Ferm, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Foto di: M - Sport
Il vincitore Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto di: McKlein / Motorsport Images
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto di: Toyota Racing
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto di: Toyota Racing
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto di: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto di: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport
Ole Christian Veiby, Jonas Andersson, Hyundai Motorsport Hyundai i20 R5

Foto di: Jordi Rierola / Hyundai Motorsport
Ole Christian Veiby, Jonas Andersson, Hyundai Motorsport Hyundai i20 R5

Foto di: Jordi Rierola / Hyundai Motorsport

Articolo precedente
WRC: il Rally Italia Sardegna 2020 scatterà da Olbia
Prossimo Articolo
Craig Breen torna nell'ERC con la Hyundai di MRF Tyres-BRC

Riguardo questo articolo
Serie | WRC |
Evento | Rally di Svezia |
Autore | Marco Congiu |
WRC: ispezione FIA in Svezia. Il Rally sarà cancellato?
Di tendenza
WRC: Le pagelle del Rally Arctic 2021
Pagelle WRC Monte-Carlo: Ogier da 10 e Lode
Oliver Solberg: l'esordio strepitoso della futura stella del WRC
Analizziamo prova per prova, motivo per motivo, lo straordinario esordio di Oliver Solberg nella classe regina del WRC, avvenuto al volante di una Hyundai i20 Coupé al Rally Arctic Lapland. Il futuro è (anche) suo...
WRC: Le pagelle del Rally Arctic 2021
Il WRC 2021 ha affrontato la sua seconda tappa, in Finlandia, nel Rally Arctic. Tante le sorprese, in positivo e in negativo, in attesa del prossimo appuntamento in Croazia. Ecco le pagelle stilate e commentate da Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.
WRC: perché nel 2022 arriva l'ibrido, ma non nuove Case?
Il nuovo regolamento che introdurrà le vetture Rally1 a partire dal 2022 non è stato posticipato a causa della pandemia da COVID-19. L'ibrido era necessario, ma non ha ancora attirato al WRC alcuna nuova Casa...
WRC: M-Sport con la Puma nel 2022 per avere più supporto da Ford?
Ford Performance è stata coinvolta in prima persona nello sviluppo della nuova vettura per il WRC 2022. Ecco perché M-Sport dovrebbe far correre la Puma: non è solo questione di regolamento.
WRC: scopriamo le vere insidie del Rally Arctic Finland
Un rally "sprint" fatto di 10 speciali e 260 chilometri cronometrati complessivi mai corsi prima, ma c'è molto di più. Il fondo potrebbe mutare rapidamente da un giorno all'altro di gara a causa di repentini e grandi sbalzi di temperatura, cambiando il grip e rendendo le cose molto più difficili del previsto...
Rovanpera vs Solberg: Il futuro del WRC è dei figli d'arte?
Al Rally Arctic Finland Oliver Solberg farà il suo esordio nel WRC raggiungendo il quasi coetaneo Kalle Rovanpera. Immergiamoci nel cammino fatto dai due talenti verso l'Olimpo dei rally, il WRC, di cui potrebbero essere i principali protagonisti (e rivali) della prossima decade.
WRC: Hyundai, 2022 in forse. Il Mondiale Rally non può perderla
Il team Hyundai Motorsport non ha ancora ricevuto il budget e il nulla osta per correre nel WRC 2022 e per realizzare la vettura ibrida. Analizziamo cosa potrebbe comportare l'assenza del team di Alzenau nella prossima stagione WRC.
Il mercato piloti 2021 può sconvolgere presente e futuro del WRC
Tutti i piloti della classe regina del WRC hanno il contratto in scadenza a fine 2021, in più Toyota dovrà cercare l'erede di Sébastien Ogier, senza contare che le Case inizieranno a testare le vetture ibride 2022 a breve. Ecco i possibili scenari per il presente e il futuro...