Toyota: cambia nome la base europea per le attività motorsport
Toyota Motorsport Europe cambia nome e diventa Toyota Gazoo Racing Europe Gmbh.
Giornata importante per la storia di Toyota, specialmente per ciò che riguarda la sua base sportiva europea. Questa mattina la Casa giapponese ha annunciato il nuovo nome della sede nel Vecchio Continente, che ha base a Colonia, in Germania.
Toyota Motorsport GmbH, conosciuta anche come TMG, da oggi sarà Toyota Gazoo Racing Europe GmbH, oppure come TGR-E. La sede continuerà a essere la base per tutti programmi sportivi che si svolgono in Europa, ad esempio fornire i motori per le TS050 Hybrid che corrono nel WEC e per le Yaris WRC Plus che corrono nel Mondiale Rally, ma anche contribuire allo sviluppo della GR Supra GT4.
TGR-E sarà importante anche per fornire a Toyota le sue conoscenze accumulate nel corso delle stagioni nel motorsport con l'obiettivo di aiutare la Casa giapponese a migliorare i prodotti di serie e creare vetture migliori sotto ogni punto di vista.
L'ormai ex TMG venne aperta a Colonia nel 1979 da Ove Andersson con il nome di Andersson Motorsport GmbH, poi cambiò nome in TMG nel 1993, quando diventò a tutti gli effetti la base europea di Toyota. Recentemente la compagnia a fatto spazio a Gazoo Racing Company, aggiungendo altri ingegneri di grande valore per le vetture che corrono nel motorsport, ma anche per lo sviluppo delle vetture stradali marchiate GR.
"La missione di partecipare al motorsport, che è una lotta di vetture preparate dai costruttori, è vincente", ha dichiarato Akio Toyota, presidente di Toyota Motor Corporation. "Questo è il motivo per cui TGR Europe deve essere un team di professionisti che produce lavori di successo".
"Per continuare a vincere dobbiamo fare continui miglioramenti e fare le cose in maniera sempre migliore, non importa quali siano le circostanze. Il nostro team continuerà a fare vetture sempre migliori a Colonia, in Germania, con l'obiettivo di vincere".
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: McKlein / Motorsport Images
Foto di: McKlein / Motorsport Images
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: McKlein / Motorsport Images
Foto di: McKlein / Motorsport Images
Foto di: Henri Vuorinen
Foto di: Henri Vuorinen
Foto di: Henri Vuorinen
Foto di: Henri Vuorinen
Foto di: Henri Vuorinen
Foto di: Jose Luis Arcos-Almunari
Foto di: McKlein / Motorsport Images
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Toyota Racing
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: Toyota Racing
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: JEP / Motorsport Images
Foto di: Paul Foster
Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto di: Adrenal Media
Foto di: Toyota Racing
Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images
WRC 2022: i team avranno solo 2 motori per macchina?
La FIA fiduciosa di poter far ripartire il WRC in estate
Ecco cosa ha reso Richard Burns una leggenda del WRC
20 anni fa Richard Burns vinceva il primo e unico titolo iridato WRC della sua carriera, esattamente 4 anni prima di morire a causa di un tumore al cervello che lo ha portato via il 25 novembre 2005. Ecco cosa lo ha reso un pilota speciale, anche contro mostri sacri del WRC quali McRae, Makinen, Sainz e Gronholm.
WRC | Ogier-Ingrassia: cosa lasciano in eredità i migliori
Sébastien Ogier e Julien Ingrassia hanno vinto a Monza l'ottavo e ultimo titolo WRC assieme. Ecco qual è la loro eredità, al di là dei titoli, delle vittorie e del loro nome già nell'Olimpo dei più grandi del Motorsport.
Pagelle WRC | 10gier campione, S8lberg, che prestazione!
In questo nuovo video di Motorsport.com, Giacomo Rauli e Beatrice Frangione commentano le prestazioni dei protagonisti dell'ACI Rally Monza. Ecco i promossi e i bocciati dell'ultimo appuntamento del mondiale WRC 2021.
WRC, cos'ha messo in pericolo la vittoria di Neuville in Spagna?
Thierry Neuville ha dominato il Rally di Spagna, ma ha rischiato di perdere tutto a causa di un problema verificatosi prima della Power Stage. Ecco di cosa si tratta.
Pagelle WRC: Ogier e Tanak (ancora) dietro la lavagna
Dal Rally di Spagna, il mondiale WRC ne esce con tanti promossi, tanti bocciati e... due titoli ancora da assegnare. In questo nuovo video di Motorsport.com, Beatrice Frangione e Giacomo Rauli commentano le prestazioni dei protagonisti della tappa spagnola.
Pagelle WRC: Ogier bocciato, manca la zampata del campione
Il Rally di Finlandia ha riaperto un mondiale che sembrava già chiuso. Merito del "ritorno" di Evans; mentre chi avrebbe dovuto tirare la zampata finale, come Ogier, porta a casa una prova totalmente incolore. Ecco le pagelle della tappa finlandese di Motorsport.com con Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.
Pagelle WRC: In Grecia Rovanpera perfetto, Hyundai per...niente
Se da un parte il Rally dell'Acropoli ha regalato a Kalle Rovanpera la seconda - e strepitosa - vittoria in carriera, dall'altra ha generato una contrapposizione di emozioni: con Hyundai in difficoltà, Ogier conquista un bronzo che vale oro. Ecco le pagelle stilate e commentate da Beatrice Frangione e Giacomo Rauli.
Ora è Hyundai il riferimento prestazionale del WRC
Toyota e Ogier dominano le classifiche Mondiali del WRC, ma i dati che abbiamo in mano devono essere interpretati. Ecco perché Hyundai non ha solo recuperato il gap prestazionale dalla Casa giapponese, ma l'ha addirittura superata.