Svezia, retroscena: Ostberg ritrova l'ala perduta grazie a uno spettatore!

Mads Ostberg è tornato a correre nel WRC questo fine settimana, al Rally di Svezia. Il pilota norvegese del team OneBet JipoCar (iscritto però con il nome M-Sport) si è comportato decisamente bene nella giornata odierna, ma è stato protagonista di un episodio curioso e sfortunato che lo ha costretto al ritiro a una speciale dalla fine della prima tappa.

Nella PS6, la Hof-Finnskog 2 di 21,26 chilometri, Mads era impegnato ad affrontare un velocissimo rettilineo da guidare con il piede destro affondato nell'acceleratore. "A tavoletta", senza mezzi termini. A un certo punto il 30enne ha sentito un rumore proveniente dal tettuccio della sua Fiesta, per poi avvertire un'accentuata instabilità della stessa.

Cos'è successo? L'alettone posteriore che genera carico aerodinamico e che aiuta la vettura a rimanere stabile ad altissime velocità... è volato via, probabilmente fissata non a dovere alla parte retrostante del tetto della Fiesta. Ostberg si è accorto di aver perso l'ala dal comportamento nervoso della vettura, divenuta praticamente inguidabile. Impossibile tornare indietro e recuperare la preziosa appendice, dunque per questo il team e WRC hanno cooperato per tentare di far riavere l'ala al team.

Attraverso un tweet e ad annunci ufficiali su wrc.com, le parti si sono unite per permettere al team di proseguire la gara. L'ala, però, sembrava ormai dispersa, magari preda di qualche tifoso a cui non era parso vero di portarsi a casa un souvenir così importante.

Dopo lo svolgimento della PS7 - a cui Ostberg ha preso parte senza ala, prendendo rischi notevoli - uno spettatore è arrivato con la propria vettura al Parco Assistenza e ha riportato la preziosa ala al team avendo letto gli annunci della squadra e del WRC.

Un bel gesto, che però non ha comunque permesso a Mads di proseguire la corsa. Il pilota ha preferito ritirarsi a causa della pericolosità della vettura senza il supporto aerodinamico dell'ala. Ripartirà certamente domani grazie alla formula del Rally2 e anche all'azione civile dello spettatore.