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Svezia, PS4: Toyota e Latvala vincono la stage e volano in vetta

Jari-Matti Latvala e Toyota colgono la seconda vittoria di stage nella PS4 e volano in vetta alla graduatoria generale scalzando Neuville. ora il belga è a 3"9 dal finnico. Risale anche Ogier (Ford).

Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing

Foto di: Toyota Racing

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport, Ford Fiesta WRC
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Gus Greensmith, Craig Parry, M-Sport Ford Fiesta R5
Pontus Tidemand, Jonas Andersson, Skoda Fabia R5, Skoda Motorsport
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Stéphane Lefebvre, Gabin Moreau, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

La Prova Speciale 4 del Rally di Svezia è palcoscenico di eccellenti colpi di scena che mutano considerevolmente la classifica generale, partendo proprio dalla vetta. Jari-Matti Latvala e la Toyota continuano nel loro momento magico centrando un gran tempo nella Svullrya 1 di 24,88 chilometri e si portano in vetta.

Il finlandese continua a prendere sempre più feeling con la Yaris e la vettura risponde al meglio. Tanto che gli ha consentito di tornare in vetta alla classifica dopo averla abbandonata al termine della PS2. "Jari-Matti è riuscito davvero a volare in questa prova!", ha affermato al termine della speciale Kris Meeke.

Thierry Neuville ha ceduto la vetta proprio nella seconda parte della speciale. Il belga ha colpito qualcosa situato lungo il percorso e, per sicurezza, ha rallentato il proprio passo per portare la vettura al traguardo. A quanto pare la Hyundai Coupé numero 5 non ha riportato alcun danno, inoltre il ritardo da Latvala è di appena 3"9.

Nonostante la partenza ad handicap, Sébastien Ogier continua a far segnare tempi molto interessanti. Quello ottenuto nella PS4 gli è valso il terzo tempo assoluto, che lo porta a salire in quarta posizione nella gararale, anche se staccato di 20" dalla vetta. Bene anche il compagno di squadra in M-Sport, Ott Tanak, quarto alla fine ma con un problema alla sua vettura. La Fiesta numero 2 ha denotato sensibili problemi al cambio, che hanno rallentato l'estone.

Mads Ostberg continua a navigare nelle posizioni che contano grazie al quinto posto, risultando più veloce di Kris Meeke - al volante della prima Citroen C3 WRC Plus - di 4 decimi di secondo. Segnali di ripresa da parte di Hayden Paddon, settimo di speciale, anche se il neozelandese continua a lamentarsi riguardo lo scarso feeling con la macchina dovuto però alla sua guida, non alle condizioni della i20 numero 4.

Daniel Sordo è arrivato al traguardo della speciale con una porzione di recinzione agganciata alla parte anteriore della sua Hyundai. Cosa è successo? A spiegarlo è stato lo stesso spagnolo: "Mi sono distratto e ho fatto un lungo a un tornante. Sono finito contro una recinzione e ho perso diversi secondi".

Problemi anche per Elfyn Evans, il quale è arrivato al traguardo della prova con la gomma posteriore sinistra forata. Il gallese ha fatto un errore nel corso della stage urtando un banco di neve a bordo strada. Probabilmente sotto al cumulo vi era una roccia, che di fatto ha tagliato la gomma e ha rovinato la speciale a Evans.

Per quanto riguarda la classifica WRC2, Pontus Tidemand del team Skoda Motorsport è in vetta alla classifica generale con 5"2 di vantaggio su Ole Christian Veiby, a sua volta al volante di una Skoda Fabia R5. Terzo posto per Teemu Suninen, al debutto con la Ford Fiesta R5 EVO.

Rally di Svezia - Classifica generale dopo la PS4

PosizioneEquipaggioVetturaTempo/distacco
1 Latvala/Anttila Toyota Yaris WRC Plus 34'19”2
2 Neuville/Gilsoul Hyundai i20 Coupé Plus +3"9
3 Meeke/Nagle Citroen C3 WRC Plus +18"8
4 Ogier/Ingrassia Ford Fiesta RS WRC Plus +19"1
5 Tanak/Jarveoja Ford Fiesta RS WRC Plus +20"0
6 Ostberg/Floeene Ford Fiesta RS WRC Plus +20"9
7 Sordo/Martì Hyundai i20 Coupé Plus +36"0
8 Breen/Martin Citroen C3 WRC Plus +36"9
9 Hanninen/Lindstrom Toyota Yaris WRC Plus +39"4
10 Paddon/Kennard Hyundai i20 Coupé Plus +41"1

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