Rally di Germania: Tanak chiude in vetta la Tappa 1. Neuville sale 3°!

Ogier commette un errore nella PS8, va in testacoda e viene passato dal rivale nel Mondiale. Grande prova per Citroen e Mikkelsen, secondi. Disastroso Sordo, che sbatte in una delle gare più congeniali dell'anno.

Rally di Germania: Tanak chiude in vetta la Tappa 1. Neuville sale 3°!
Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Esapekka Lappi, Toyota Racing
Pontus Tidemand, Jonas Andersson, Skoda Fabia R5, Skoda Motorsport
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing

Al termine della prima tappa del Rally di Germania c'è una Ford Fiesta Plus, ma non è quella che porta il numero 1 sulle fiancate. Ott Tanak è stato l'autentico mattatore della prima, vera giornata di gara sugli asfalti tedeschi, vincendo il bel duello con la Citroen C3 WRC Plus di un ottimo Andreas Mikkelsen grazie anche a un'ottima strategia legata alle gomme (3 da bagnato e altrettante soft).

Tanak e Mikkelsen sono separati da appena 5"7, ma l'estone è in stato di grazia. Suoi infatti gli scratch decisivi del pomeriggio, con cui si è riportato a ridosso del norvegese passandolo poi a una speciale dal termine della tappa odierna. Il duello proseguirà certamente nella giornata di domani, perché la Citroen ha mostrato di essere molto competitiva sull'asfalto così come era accaduto qualche mese fa al Tour de Corse.

L'ultima speciale della giornata è stata la più difficile a causa dell'asfalto reso bagnato dalla pioggia. A farne maggiormente le spese è stato Sébastien Ogier. Sino alla PS7 era sicuro di avere la terza posizione in mano, poi un testacoda nella PS8 gli ha fatto perdere ben 21 secondi.

Ad approfittare dell'errore è stato Thierry Neuville, salito ora al terzo posto con un vantaggio di 2"4 nei confronti del rivale per il titolo mondiale 2017. In questo modo la lotta tra i due si fa sempre più serrata. Domani sarà fondamentale per entrambi fare la scelta giusta riguardo le gomme, anche perché oggi l'hanno sbagliata.

Molto più staccato dai primi quattro troviamo Elfyn Evans. Nella prima parte di giornata il gallese è stato uno dei grandi protagonisti della corsa, poi, nel pomeriggio, le sue DMACK hanno sofferto molto sul terreno scivoloso. Elfyn ha infatti perso la quarta posizione nei confronti di Neuville, poi non è più riuscito a mantenere un passo competitivo.

L'onore Toyota è salvato da un solido Juho Hanninen, sesto davanti alla Citroen C3 di Craig Breen. L'esperto finlandese è stato l'unico pilota del team giapponese a non aver né commesso errori, né ad aver avuto a che fare con inconvenienti tecnici. Jari-Matti Latvala - ottavo - ha dovuto cedere la quinta posizione a causa di un guasto al motore, mentre Esapekka Lappi si è dovuto ritirare per aver rotto la sospensione anteriore sinistra in seguito a un contatto con un muretto.

Da dimenticare sino a ora la gara degli altri due piloti Hyundai. Hayden paddon è solo nono e staccato di 2 minuti e 30 secondi da Tanak (rallentato anche da una foratura), mentre Daniel Sordo si è dovuto ritirare per aver commesso un errore in frenata, che lo ha fatto finire in una pendenza boschiva. La sua i20 ha avuto danni considerevoli alla sospensione anteriore destra.

Rally di Germania - Classifica generale al termine della PS8

   PosizionePilota/navigatoreVetturaTempo/distacco
1 Tanak/Jarveoja Ford Fiesta WRC Plus 1.07'23”0
2 Mikkelsen/Jarveoja Citroen C3 WRC Plus +5"7
3 Neuville/Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC +28"2
4 Ogier/Ingrassia Ford Fiesta WRC Plus +30"6
5 Evans/Barritt Ford Fiesta WRC Plus +52"1
6 Hanninen/Lindstrom Toyota Yaris WRC Plus +1'14"7
7 Breen/Martin Citroen C3 WRC Plus +1'24"5
8 Latvala/Anttila Toyota Yaris WRC Plus +1'54"7
9 Paddon/Marshall Hyundai i20 Coupé WRC +2'29"5
10 Kopecky/Dresler Skoda Fabia R5 +3'36"2
condivisioni
commenti
Germania, PS7: Tanak vince ancora e va in testa alla classifica

Articolo precedente

Germania, PS7: Tanak vince ancora e va in testa alla classifica

Prossimo Articolo

Germania, PS9: Neuville sfortunato, la sua i20 va K.O!

Germania, PS9: Neuville sfortunato, la sua i20 va K.O!
Carica commenti
WRC: Evans la stella che legherà i regni di Ogier e Rovanpera Prime

WRC: Evans la stella che legherà i regni di Ogier e Rovanpera

Evans è l'avversario a oggi più credibile di Ogier nella lotta al titolo Piloti 2022. Toyota lo vede come numero 1 ideale per il passaggio di consegne tra il fenomenale francese e chi dovrebbe raccogliere la sua eredità a lungo termine: Kalle Ronvanpera.

WRC
11 giu 2021
WRC: essere il re dei venerdì può portare Ogier all'ottavo titolo Prime

WRC: essere il re dei venerdì può portare Ogier all'ottavo titolo

Sébastien Ogier sta letteralmente dominando la prima parte del Mondiale Rally 2021. Il campione della Toyota ha costruito le sue imprese nelle giornate più difficili, al venerdì, dove è spesso stato costretto ad aprire le speciali in condizioni sfavorevoli.

WRC
9 giu 2021
Pagelle WRC: Tanak, un 9 che fa male Prime

Pagelle WRC: Tanak, un 9 che fa male

Il Rally Italia Sardegna ha regalato, ancora una volta in questo Mondiale 2021, momenti difficili per alcuni e grandi occasioni per altri. Andiamo a scoprire le pagelle dell'appuntamento sardo, stilate e commentate da Beatrice Frangione e dal responsabile WRC di Motorsport.com, Giacomo Rauli.

WRC
8 giu 2021
WRC: la magia e le insidie del Rally Italia Sardegna Prime

WRC: la magia e le insidie del Rally Italia Sardegna

Dal 3 al 6 giugno torna il Rally Italia Sardegna, quinto appuntamento del WRC 2021. Scopriamo assieme il nuovo percorso della gara che avrà base a Olbia dopo 7 anni e le insidie di uno sterrato tutt'altro che facile, ma anche chi sono i favoriti alla vigilia.

WRC
2 giu 2021
WRC: ora le i20 volano. Hyundai deve capitalizzare Prime

WRC: ora le i20 volano. Hyundai deve capitalizzare

Le i20 hanno ormai raggiunto le Yaris in quanto a prestazioni, ma ora Hyundai deve capitalizzare tutto il lavoro fatto in questi mesi. Gli errori fatti in Portogallo non potranno più ripetersi, altrimenti per vincere i titoli 2021 sarà dura.

WRC
26 mag 2021
Pagelle WRC: Tanak e Neuville bocciati. Toyota non eccelle Prime

Pagelle WRC: Tanak e Neuville bocciati. Toyota non eccelle

Per il quarto appuntamento stagionale, il WRC fa tappa sullo sterrato lusitano, per il Rally del Portogallo. Andiamo a scoprire i promossi e i bocciati con le pagelle stilate e commentate da Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.

WRC
25 mag 2021
WRC: le 6 domande che pone il Rally del Portogallo Prime

WRC: le 6 domande che pone il Rally del Portogallo

Dal 20 al 23 maggio torna il WRC 2021 con il Rally del Portogallo. Proviamo ad analizzare i 6 interrogativi principali che si pongono alla vigilia del primo rally su terra della stagione corrente.

WRC
19 mag 2021
WRC: cosa scatenano i rinnovi di Neuville e Tanak con Hyundai Prime

WRC: cosa scatenano i rinnovi di Neuville e Tanak con Hyundai

Il rinnovo di contratto di Neuville e Tanak è stata la prima mossa di mercato Piloti WRC verso il 2022. Andiamo ad analizzare l'effetto domino che questa mossa di Hyundai scaturirà nel corso dei prossimi mesi.

WRC
12 mag 2021