Catalogna, PS9: Toyota riparte forte con Tanak e Latvala. Testacoda per Breen
Ottima scelta gomme per i due piloti della Toyota (4 gomme da bagnato). Grazie a questo dominano la prova davanti a Daniel Sordo. Mikkelsen sprofonda per un approccio troppo cauto.
Foto di: McKlein / Motorsport Images
Le previsioni meteo riguardo questo fine settimana catalano sono risultate veritiere: la pioggia ha iniziato a scendere questa mattina e ha reso molto insidioso il tracciato della seconda tappa del RallyRACC Catalunya, ma nulla sembra riuscire a impensierire, né a mettere in difficoltà, Ott Tanak.
Il pilota della Toyota ha ripreso la corsa da vero leader, vincendo la Prova Speciale 9 del Rally di Catalogna, la Querol 1 di 21,26 chilometri completamente in asfalto, e ha ulteriormente rafforzato la sua prima posizione nella classifica generale della gara spagnola.
Secondo tempo per un Jari-Matti Latvala partito subito forte dopo l'ottima quanto sfortunata giornata di ieri, in cui ha perso l'opportunità di vincere la corsa ma è stato autore di una rimonta degna di nota. Così per Toyota è arrivata l'ennesima doppietta di speciale e, grazie a questo risultato, il finlandese è salito in quarta posizione nella classifica generale dopo aver superato Sébastien Loeb.
La mossa decisiva fatta da Toyota, almeno per quanto riguarda queste prime speciali, è legata alla scelta delle gomme. Sia Tanak che Latvala stanno correndo con 4 gomme da bagnato, mentre Ogier e Neuville hanno optato per 4 Soft. Quasi certamente questa scelta pagherà anche nella PS10, ma bisogna vedere se continuerà a piovere o se, invece, il tracciato si asciugherà.
Buona prova per le Hyundai di Daniel Sordo e Thierry Neuville, rispettivamente accreditate del terzo e quinto tempo. Tra loro la prima Ford M-Sport, quella di Sébastien Ogier, più rapido di Neuville di 1"2. Entrambi i rivali di Tanak hanno guadagnato una posizione per aver superato Andreas Mikkelsen, il quale ha perso ben 44" a causa di un approccio alla prova più che rivedibile.
Il norvegese è stato troppo cauto nell'affrontare la prova, mentre chi ha scelto una strategia ben più aggressiva è stato Craig Breen. Il pilota della Citroen ha però commesso un errore finendo ancora in testacoda - il secondo della sua gara - sbattendo con il posteriore. Questo ha comportato la perdita dell'ala posteriore (anche in questo caso è la seconda volta in questa gara) e ha rovinato il paraurti posteriore.
Nel WRC2 Kalle Rovanpera compie una speciale da campione su asfalto bagnato e si prende la vetta della classifica di categoria, superando la Volkswagen Polo GTI R5 di Eric Camilli. Ora Rovanpera è davanti al francese e anche alla seconda Polo R5 ufficiale, quella del campione del mondo 2003 WRC, Petter Solberg. In terza posizione troviamo la seconda SKoda Fabia R5 ufficiale del campione del mondo 2018 di WRC2 Jan Kopecky, bravo a superare a sua volta Solberg.
RallyRACC Catalunya - Classifica generale dopo la PS9
Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
---|---|---|---|
1 | Tanak/Jarveoja | Toyota Yaris WRC | 1.45'58”0 |
2 | Sordo/Del Barrio | Hyundai i20 Coupé WRC | +32"9 |
3 | Evans/Barritt | Ford Fiesta WRC | +39"0 |
4 | Latvala/Anttila | Toyota Yaris WRC | +41"2 |
5 | Loeb/Elena | Citroen C3 WRC | +43"0 |
6 | Ogier/Ingrassia | Ford Fiesta WRC | +47"1 |
7 | Breen/Martin | Citroen C3 WRC | +1'08"1 |
8 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | +1'08"6 |
9 | Lappi/Ferm | Toyota Yaris WRC | +1'17"4 |
10 | Mikkelsen/Jaeger | Hyundai i20 Coupé WRC | +1'31"0 |
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