Polonia, PS17: Tanak senz'ala posteriore, Neuville guadagna
Doppietta Hyundai nella speciale di Goldap vinta da Paddon di mezzo secondo su Neuville che riduce il distacco dal leader Tanak a soli 6"1. Ancora problemi per Ogier che deve rallentare per noi al motore, mentre Sordo arriva lungo a un tornante.
Foto di: Race Emotion / Hyundai Motorsport
Prosegue l'entusiasmante altalena fra Ott Tanak e Thierry Neuville nel Rally di Polonia: la speciale numero 17, Goldap di 14,75 km, viene vinta dalla Hyundai che produce il massimo sforzo per cercare di mettere in crisi la supremazia della Ford di Ott Tanak.
L'estone ha concluso a 8"8 da Hayden Paddon che si è aggiudicato la prova in 7'20"8 precedendo di appena mezzo secondo il compagno di squadra Thierry Neuville: ricordiamo che la Fiesta WRC di testa procede dalla speciale precedente senza l'ala posteriore persa in un allungo per cui la vettura è poco equilibrata nel retrotreno.
In virtù di queste difficoltà di Tanak, Neuville è riuscito a ridurre ad appena 6"2 il distacco dalla vetta della corsa, mentre Paddon sta consolidando il terzo posto e riducendo il margine dall'estone ad appena mezzo minuto.
Goldap è una spaciale che ha rimesso in gioco il quarto posto di Sebastien Ogier con la Ford della M-Sport: il campione del mondo, infatti, una volta risolti i guai causati dalla foratura e susseguente testacoda che gli ha fatto rovinare l'aerodinamica anteriore, deve fare i conti con dei problemi al motore che poi sono stati risolti.
Dei guai del francese non ne ha potuto approfittare Dani Sordo perché il pilota spagnolo della Hyundai è arrivato terribilmente lungo all'inversione di un tornante. Grazie a una frenata limite è riuscitio a evitare di sbattere, ma ha perso il tempo che, forse, gli avrebbe concesso di agguantare la quarta piazza di Ogier.
Rally di Polonia - Classifica generale al termine della PS 17
Posizione |
Pilota/navigatore |
Vettura |
Tempo/distacco |
|
1 |
Tanak/Jarveoja |
Ford Fiesta WRC Plus |
1.58'33”5 |
|
2 |
Neuville/Gilsoul |
Hyundai i20 Coupé WRC |
+6”1 |
|
3 |
Paddon/Marshall |
Hyundai i20 Coupé WRC |
+30"5 |
|
4 |
Ogier/Ingrassia |
Ford Fiesta WRC Plus |
+1’34"3 |
|
5 |
Sordo/Martì |
Hyundai i20 Coupé WRC |
+1’39"8 |
|
6 |
Suninen/Markkula |
Ford Fiesta WRC Plus |
+2’02"6 |
|
7 |
Lefebvre/Moreau |
Citroen C3 WRC Plus |
+2’22"6 |
|
8 |
Ostberg/Floene |
Ford Fiesta WRC Plus |
+2'44"4 |
|
9 |
Evans/Barritt |
Ford Fiesta WRC Plus |
+3'18"8 |
|
10 |
Hanninen/Lindstrom |
Citroen C3 WRC Plus |
+3'25"3 |
|
10 |
Evans/Barritt |
Ford Fiesta WRC Plus |
1.32'45”4 |
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