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Ogier, stratagemma Ford M-Sport per andare a punti nella power stage!

Il team M-Sport ha fermato Ogier ed Evans prima della Power Stage per permettere al francese di avere una miglior posizione di partenza e raccogliere punti.

Sébastien Ogier, M-Sport Ford

Sébastien Ogier, M-Sport Ford

M - Sport

 

Sébastien Ogier, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, M-Sport Ford

Photo by: M-Sport

L'ultimo fine settimana di gara appena trascorso sulle nevi scandinave è stato forse il peggiore dal punto di vista sportivo da 5 anni a questa parte per Sébastien Ogier. Il 5 volte iridato è stato costretto (da regolamento) ad aprire tutte le speciali del venerdì perché leader della classifica generale Piloti, faticando oltremodo e perdendo immediatamente la possibilità di lottare per la vittoria e per il podio.

Man mano che le speciali si accavallavano, il francese perdeva manciate di secondi a ripetizione. Questo lo ha portato in coda al gruppo delle WRC e quindi a essere tra i primi a scendere in speciale anche sabato e domenica. Il volto di Séb era tutto un programma: un sorriso di circostanza che malcelava il suo disgusto per quella parte di regolamento sportivo che costringe il leader del Mondiale ad aprire le prove nella prima giornata di gara.

A ogni speciale una lamentela. Con il sorriso, ma sempre più irritata. Sino all'emblematico: "Come va? Va tutto bene. Ci stiamo divertendo un sacco", detto al termine di una speciale andata meno peggio rispetto allo standard offerto in Svezia. Nella giornata di sabato, Ogier ha addirittura perso la Top 10.

M-Sport Ford, data la situazione ben al di sotto delle aspettative, ha deciso assieme a Ogier di tentare il tutto per tutto nella Power Stage. Sébastien ha fermato la propria vettura prima del controllo orario, ricevendo una penalità di 4'10". Questo però ha fatto sì che potesse decidere quando entrare in prova e lo ha fatto prendendosi la posizione migliore possibile.

Nonostante un paio di errori, Ogier ha chiuso la prova al secondo posto, portando a casa 4 punti rispetto allo "zero" che avrebbe raccolto se non avesse adottato questa strategia. Per far prendere un ulteriore punto al campione del mondo, M-Sport ha dovuto fermare Elfyn Evans, facendogli prendere 4'20" di penalità per il ritardo al controllo orario, così Ogier ha potuto tornare a casa con 5 punti totali e il secondo posto nel Mondiale Piloti alle spalle del nuovo leader Neuville.

"Non è stato nulla di speciale, è stata una strategia. Era chiaro, per tutto il fine settimana non abbiamo mai avuto chance di fare un singolo crono degno di nota. Per cui alla fine abbiamo cercato di sfruttare l'ultima opportunità del fine settimana", ha detto Ogier a fine gara.

"Abbiamo cercato di avere una buona posizione di partenza nella Power Stage e prendere punti per il campionato. In realtà non ho guidato molto bene, ho fatto un paio di errori, ma non è facile trovare il ritmo giusto dopo aver aperto le prove per tutto il fine settimana. Sono comunque riuscito a portare a casa alcuni punti ed era il nostro obiettivo".

"Sapevamo che questa gara sarebbe stata molto difficile per noi, specialmente se avessimo trovato neve fresca. E così è stato. Ma abbiamo avuto molte più difficoltà del previsto", ha affermato Malcolm Wilson, direttore del team M-Sport Ford. "Non avevamo nulla da perdere e abbiamo cercato di salvare il fine settimana. Così il team ha deciso di far ritardare la partenza di Ogier nella Power Stage, dandogli così migliori opportunità di raccogliere punti. Il suo secondo tempo ci ha rassicurati, perché abbiamo visto che senza le avversità del meteo avremmo avuto un bel passo".

La mossa studiata dal team di Cockermouth ha dato i suoi frutti, perché Ogier ha portato a casa 5 punti ormai insperati, ma la manovra del team ha creato più di una polemica sui social. Ogier ha però difeso la scelta del team: ""E' stata solo una strategia di squadra. Il nostro ordine di partenza non ci dava speranze. Abbiamo cercato di giocare un po' di strategia per avere una posizione di partenza accettabile nella Power Stage. Ci siamo riusciti".

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

Foto di: M - Sport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

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Foto di: McKlein / Motorsport Images

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Sébastien Ogier, M-Sport Ford

Sébastien Ogier, M-Sport Ford

Foto di: McKlein / Motorsport Images

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Foto di: McKlein / Motorsport Images

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Foto di: McKlein / Motorsport Images

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