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Ogier in Argentina non ha mai vinto e vuole sfatare il tabù

M-Sport ha svolto alcuni test pre-evento per cercare di far progredire in prestazioni e affidabilità la Fiesta Plus, oggetto di critiche mirate da parte di Ogier al termine del Tour de Corse.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport, Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport, Ford Fiesta WRC

McKlein / Motorsport Images

Sébastien Ogier, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Dopo quattro anni di dominio e vittorie in serie può apparire strano, dando un'occhiata al palmarés di Sébastien Ogier, non vedere alcuna vittoria ottenuta in Argentina. Invece è così. La gara sudamericana è per il quattro volte iridato un vero e proprio tabù.

Sette le partecipazioni del forte pilota nativo di gap e zero vittorie. I podi centrati sono invece 4, tre di questi sono secondi posti e, per il pilota del team M-Sport, è giunto il momento di provare a completare il suo fantastico score vincendo anche in Argentina.

"Ogni anno andiamo in Argentina con l'ambizione di vincere per la prima volta nella nostra carriera. E anche in questa stagione sarà la stessa cosa. Noi vogliamo vincere, ma non sarà facile".

Ogier spiega infatti che anche in Argentina sarà chimato ad aprire tutte le speciali della prima giornata di gara per effetto della sua prima posizione nella classifica generale piloti.

"Apriremo le speciali nella prima giornata e sarà una versa sfida. Inoltre la superficie non assomiglia a nulla che abbiamo visto sino a ora. Troveremo sterrato, ma è un tipo completamente differente da quello su cui abbiamo corso in Messico".

"In Argentina le strade sono molto più soffici e sabbiose rispetto al Messico, ma anche molto più ruvide e sconnesse. Questo significa che per vincere dovremo trovare il giusto compromesso tra prestazioni ed endurance".

Al termine del Tour de Corse Ogier si era espressamente lamentato della scarsa affidabilità della Fiesta, che non vince dalla gara d'apertura a Monte-Carlo, spesso è vittima di guasti (anche se la numero 1 non ne ha mai subiti di grosso calibro) e, soprattutto, non ha mai dato l'impressione di poter dominare una gara dall'inizio alla fine. Per questo motivo il team ha svolto test importanti per cercare di sviluppare la Fiesta Plus.

"Abbiamo svolto due giorni di test per sviluppare la vettura in Portogallo la scorsa settimana e ogni cosa sembra essenre andata nella maniera migliore. Speriamo di ottenere un risultato importante anche in Argentina".

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