Ogier: "Il rinnovo? M-Sport avrà più appoggio da Ford nel 2018"

A fine settembre il futuro di Sébastien Ogier sembrava già scritto. Citroen Racing gli aveva fatto un'offerta che sembrava importante per riportarlo a Satory dopo 5 anni per farne la punta di diamante di un team ambizioso e voglioso di tornare ai fasti firmati da un altro Sébastien: Loeb. Poi una svolta improvvisa.

Prima le limitazioni di budget arrivate a frenare Citroen Racing, che hanno portato Ogier a rifiutare l'offerta della Casa francese, poi anche in M-Sport le cose sono cambiate drasticamente.

"Senza un aiuto di Ford, non riusciremo a trattenere Ogier. I costi nel 2017 sono stati alti e non potrò permettermi di fare altre stagioni come questa, finanziariamente parlando, se non con aiuti esterni", aveva detto Wilson proprio in quel periodo. Poi, poche ore fa, l'annuncio del rinnovo di Séb e l'ingaggio di Elfyn Evans come secondo pilota.

Ma cos'è cambiato in poche settimane? A spiegarlo è stato proprio Sébastien Ogier ai microfoni di Motorsport.com: "Sono stato davvero molto contento del pacchetto che il team mi ha messo a disposizione nel 2017. Siamo stati consistenti e veloci ovunque. Vogliamo fare un passo avanti nelle prestazioni e siamo fiduciosi di poter sviluppare la vettura".

"Non posso svelarvi i dettagli, o quando accadrà esattamente, ma sento che avremo più supporto da parte di Ford l'anno prossimo".

In seguito al rinnovo di Ogier, Wilson è apparso molto più che rinfrancato. Con l'aiuto economico proveniente da Ford, la Fiesta WRC Plus potrà essere migliorata sotto ogni aspetto e quindi continuare a tenere il passo delle Case costruttrici anche nella prossima stagione.

"Abbiamo un piano di lavoro per sviluppare la vettura. Ci prenderemmo in giro dicendoci di poter sviluppare a fondo ogni area. Il regolamento è scritto da tempo ed è uguale per tutti", ha dichiarato il boss di M-Sport a Motorsport.com.

"Certamente useremo i nostri gettoni di sviluppo e omologazione per sviluppare ogni area della vettura, compresi motore, pacchetto aerodinamico, sospensione e distribuzione dei pesi".