Neuville domina la Tappa 2 del Tour de Corse. Problemi per Ogier!
Problemi idraulici per la Fiesta numero 1: Ogier perde quasi 40" da Neuville, che è sempre più al comando del Tour de Corse. Meeke si è ritirato dopo la PS6 per un problema al motore. Sordo terzo, ma Latvala lo punta.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Austral/Hyundai Motorsport
La seconda tappa del Tour de Corse 2017 va in archivio con una classifica generale completamente stravolta rispetto a quella che indicava l'andamento della prima giornata di gara sulle impervie stradine della Corsica. In vetta non c'è più Kris Meeke, costretto al ritiro nella PS6 a causa di un guasto al motore della sua Citroen C3 RC Plus, bensì Thierry Neuville.
Il pilota della Hyundai ha centrato tre vittorie su quattro speciali disputate oggi e grazie a questi scratch, ha prima recuperato i 25 secondi di divario che lo separavano dalla vetta e poi ha aperto il gap nei confronti dell'avversario più pericoloso e vicino a lui: Sébastien Ogier.
Neuville è stato quasi perfetto. Una sola sbavatura per lui: un testacoda nella PS7 che gli ha fatto perdere gran parte del suo vantaggio. Nell'ultima speciale di giornata, però, il belga ha inflitto a Ogier 36 secondi. Un vantaggio abbastanza rassicurante, anche se domani i protagonisti del WRC dovranno svolgere la speciale più lunga della manifestazione e non sarà certo una passeggiata.
Dal canto suo Sébastien Ogier può recriminare per il guasto idraulico alla trasmissione della sua Ford Fiesta Plus verificatosi proprio nell'ultima speciale di giornata. Questo lo ha rallentato non poco, facendogli perdere secondi preziosi per quanto riguarda la lotta per il successo. Se il quattro volte iridato vorrà provare a vincere, sarà costretto a dare tutto nella PS9 che è lunga oltre 58 chilometri.
Terzo posto per un poco appariscente Daniel Sordo. Come spesso accade lo spagnolo non è stato autore di ottimi tempi, ma quelli che realizza sono sufficienti per non avere un distacco esorbitante dalla vetta e, grazie alla sua condotta priva di errori, è riuscito a rimontare numerose posizioni per poi issarsi alle spalle di Neuville e Ogier.
Bel recupero invece per l'unica Toyota Yaris Plus superstite, quella di Jari-Matti Latvala, passata dall'ottavo posto di ieri al quarto di oggi. L'ex pilota Volkswagen ha fatto qualche cambiamento azzeccato alla trasmissione della sua Yaris e questi lo hanno aiutato a risalire la china. Se Latvala proverà a spingere, domattina potrebbe anche riaprire la lotta per il gradino più basso del podio.
Craig Breen è così l'unico pilota rimasto in gara del team Citroen Racing dopo il doppio ritiro di Meeke e Lefebvre. L'irlandese è sino a ora autore di una gara regolare e anche lui potrebbe rientrare nella lotta per il podio. Breen ha già sfiorato il terzo posto in questa competizione, ma Sordo prima e Latvala poi lo hanno respinto e ora occupa la quinta piazza.
L'ultimo dei piloti WRC in Top 10 è Hayden Paddon. Il neozelandese della Hyundai continua ad avere grosse difficoltà sull'asfalto e la sua sesta posizione è dovuta solo ai numerosi ritiri e guai tecnici che hanno coinvolto Meeke, Lefebvre, Evans, Tanak e Hanninen.
Per quanto riguarda il WRC2 sembra proprio non esserci storia. Andreas Mikkelsen sta dominando la corsa al volante della Skoda Fabia R5 ufficiale. Dietro di lui non c'è più Stéphane Sarrazin, perché il francese è stato vittima di una foratura che gli ha fatto perdere il secondo posto. Ora dietro al norvegese della Skoda c'è Teemu Suninen con la prima Ford Fiesta R5 EVO, ma è staccato di oltre un minuto.
Tour de Corse - Classifica generale dopo la PS8
Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
---|---|---|---|
1 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | 2.44'10”2 |
2 | Ogier/Ingrassia | Ford Fiesta RS Plus WRC | +38"9 |
3 | Sordo/Martì | Hyundai i20 Coupé WRC | +57"7 |
4 | Latvala/Anttila | Toyota Yaris WRC Plus | +1'09"4 |
5 | Breen/Martin | Citroen C3 WRC Plus | +1'12"2 |
6 | Paddon/Kennard | Hyundai i20 Coupé WRC | +1'43"8 |
7 | Mikkelsen/Jaeger | Skoda Fabia R5 | +6'21"7 |
8 | Suninen/Markkula | Ford Fiesta R5 EVO | +7'29"6 |
9 | Sarrazin/Renucci | Skoda Fabia R5 | +7'46"8 |
10 | Rossel/Fulcrand | Ford Fiesta R5 EVO | +9'56"5 |
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