Monte-Carlo, PS10: Tanak concede il bis e ora è quinto. Latvala sale in zona podio

Evans commette un errore di valutazione e finisce fuori strada: pessimo fine settimana per M-Sport. Colpo di reni di Latvala, che supera un Loeb non perfetto e chiude il giro al terzo posto.

Monte-Carlo, PS10: Tanak concede il bis e ora è quinto. Latvala sale in zona podio

Dopo una prima giornata passata tra grandi difficoltà, le Toyota sembrano aver ritrovato tutto quel potenziale che avevano espresso nella seconda parte del Mondiale Rally 2019. Ott Tanak ha vinto la seconda stage consecutiva, la Prova Speciale 10 Saint Leger les Melezes - La Batie Neuve 1 di 16,87 chilometri, portandosi così in Top 5 e a ridosso del podio.

Dopo aver fatto alcuni cambiamenti d'assetto al termine della giornata di ieri, l'estone è tornato veloce come ci si attendeva alla vigilia di questo evento. Ora la sua Yaris appare molto più stabile ed equilibrata rispetto a ieri, infatti la sua rimonta sembra essere inesorabile. Peccato che ormai per ambire alla vittoria sia troppo tardi.

A confermare la ritrovata forma delle Yaris ecco la seconda posizione di speciale arrivata grazie a Jari-Matti Latvala. L'esperto finlandese è stato il miglior pilota del team giapponese nella giornata di ieri e anche oggi sta facendo un ottimo lavoro. Tanto da essere salito in terza posizione nella classifica generale dopo aver superato la Hyundai i20 Coupé di Sébastien Loeb.

Il 9 volte iridato sta imparando le speciali, che per lui sono completamente nuove, mentre Latvala ha potuto contare su note dell'anno scorso già collaudate e certamente redditizie anche per questa stagione. Quarto tempo di speciale per Kris Meeke, che così ha portato la terza Yaris nelle prime 4 posizioni di stage e grazie a questo risultato è salito in sesta posizione.

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L'unico a spezzare l'egemonia delle Toyota è stato Thierry Neuville, che, oltre a firmare il terzo tempo, ha rosicchiato qualche decimo a Sébastien Ogier. Pochi, per la verità, ma sufficienti per tenere aperta la lotta per la vittoria. Ora tra i due ci sono 5"3 e il giro pomeridiano sarà decisivo. Neuville ha infatti ammesso di aver fatto la scelta sbagliata di gomme per le due speciali di questa mattina, puntando su due gomme Soft che hanno dato meno vantaggi rispetto alle SuperSoft scelte da Ogier. Va però detto che il belga è riuscito a mettere una pezza a questo errore con un'ottima guida.

Il fine settimana difficile di M-Sport Ford si è tramutato in pessimo proprio dopo pochi chilometri dall'ingresso in speciale di Elfyn Evans. Al chilometro 1,3, dunque pochi secondi dopo la partenza, il pilota gallese è finito fuori strada dopo una curva sinistrorsa abbastanza veloce. In quel tratto il fondo era ghiacciato ed Elfyn non ha avuto l'accortezza di affrontarlo in maniera più cauta. Così è finito fuori strada, chiudendo in anticipo la sua corsa.

M-Sport Ford ha così tutti e tre i suoi piloti già fuori gara. Teemu Suninen si è ritirato alla PS1 dopo essere finito in un fosso ed essere stato tamponato pochi istanti dopo da Rovanpera. Pontus Tidemand ha rotto una sospensione nella penultima speciale di ieri e ora Evans - ultimo pilota rimasto in classifica - ha commesso un grave errore. Un inizio davvero molto difficile per il team diretto da Millener dopo i 2 anni passati tra gioie e trionfi con Sébastien Ogier.

Il giro mattutino di oggi si è dunque completato. I piloti si trovano al riordino, poi andranno alla Media Zone e successivamente al Service per apportare correttivi alle rispettive vetture prima del giro pomeridiano che scatterà con la PS11 prevista alle ore 12:47.

Rallye Monte-Carlo 2019 - Classifica generale dopo la PS10

  Posizione Pilota/navigatore Vettura Tempo/distacco
1 Ogier/Ingrassia Citroen C3 WRC 2.08'33”1
2 Neuville/Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC +5"3
3 Latvala/Anttila Toyota Yaris WRC +1'45"5
4 Loeb/Elena Hyundai i20 Coupé WRC +1'50"2
5 Tanak/Jarveoja Toyota Yaris WRC +2'25"2
6 Meeke/Marshall Toyota Yaris WRC +5'30"4
7 Greensmith/Edmonson Ford Fiesta R5 EVO2 +8'38"2
8 Bonato/Boulloud Citroen C3 R5 +8'57"8
9 Sarrazin/Renucci Hyundai i20 R5 N.G. +10'20"9
10 de Mevius/Wyaedeghe Citroen C3 R5 +11'18"5
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