Mikkelsen ha provato la i20 Plus in Portogallo. Hyundai soddisfatta

Tuta bianca con inserti neri nella vita e sulle spalle. Capello biondo, corto e ordinato come al solito. Sin dalle prime ore della mattinata di ieri Andreas Mikkelsen ha fatto il suo debutto al volante della Hyundai i20 Coupé WRC Plus nel test in Portogallo con il team di Alzenau di cui vi avevamo anticipato lo svolgimento qualche giorno fa.

Andreas ha girato nella località di Amarante dalle 8 di mattina sino alle 5 di pomeriggio, sfruttando al massimo il tempo a sua disposizione per tornare a prendere contatto con una vettura WRC e aiutare il team Hyundai Motorsport a preparare il prossimo evento, il Rally d'Argentina, previsto per la prossima settimana.

Alain Penasse, team manager della squadra che ha sede in Germania, ha parlato della giornata di prove con al volante il norvegese. Il giudizio è molto positivo, perché Andreas pare aver dato indicazioni buone agli ingegneri. L'idea di metterlo in macchina per un test è stata fruttuosa.

"Il test sembra essere andato piuttosto bene", ha affermato Alain Penasse a Motorsport.com. "Andreas ha dato al team ottime indicazioni, era felice del comportamento della macchina e impressionato da alcuni particolari. E' stata una buona cooperazione".

"Abbiamo potuto sfruttare Andreas data la mancanza di Hayden Paddon, che era in Nuova Zelanda, e di Kevin Abbring. Per questo motivo ha girato. Avevamo previsto tre giorni di test a cui ha preso parte anche Neuville".

Ricordiamo però che la collaborazione tra le parti interessate, per il momento, termina qui. Hyundai Motorsport non ha alcuna intenzione di cambiare la propria line up nel corso di questa stagione e, a dire il vero, sarà difficile modificarla anche nel 2018 perché tutti e tre gli attuali titolari hanno un contratto che scadrà proprio al termine della prossima stagione.

Non è detto però che Mikkelsen non sia chiamato a fare altri test nel corso della stagione corrente, perché attualmente è senza contratto pur correndo saltuariamente in WRC2 con Skoda Motorsport e nel mirino di alcuni team di WRC come Toyota e, probabilmente, anche Citroen.

Informazioni aggiuntive di David Evans