Messico, PS14: Tanak vince la stage e riapre la lotta per la seconda posizione!
Grande prova dell'estone della Toyota, che quasi annulla il gap da Elfyn Evans. Ora tra i due ci sono appena 5"8. Ogier ha iniziato ad amministrare il suo vantaggio.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Racing, Toyota Yaris WRC
Toyota Racing
Quando ormai la classifica generale del Rally del Messico sembrava cristallizzata, la prova più lunga dell'intero itinerario del terzo appuntamento del WRC 2019, la Otates 2 di 32,27 chilometri, ha riaperto i giochi per la seconda posizione.
Con Sébastien Ogier ormai sempre più solo in vetta alla classifica, l'attenzione è da riporre per la lotta alla piazza d'onore. Al termine della prova Elfyn Evans è riuscito a rimanere alle spalle del 6 volte iridato della Citroen, ma ha perso diversi secondi di vantaggio su Tanak.
Il pilota del team M-Sport ha faticato molto a causa del basso grip presentato dall'asfalto, una delle condizioni che meno esaltano le Fiesta WRC Plus. Al contrario, Ott Tanak ha sfruttato perfettamente le caratteristiche della Toyota Yaris WRC per limare molto il suo gap dal gallese.
Ora tra i due ci sono solo 5"8, che l'estone cercherà di limare ulteriormente il suo ritardo da Evans per salire in seconda posizione. Per una volta Ogier ha dato l'impressione di aver iniziato a gestire il suo vantaggio, senza cercare il tempo.
Per il resto, la classifica è rimasta immutata, anche se va segnalato - e questo sarà un motivo di dispiacere per Toyota - l'ottimo ritmo gara trovato oggi da Jari-Matti Latvala. Senza l'inconveniente tecnico che lo ha costretto al ritiro ieri, oggi il finlandese sarebbe certamente in lotta per il podio e, perché no, forse anche per qualche cosa di più.
In casa Hyundai, Daniel Sordo ha affermato di aver sbagliato gomme. Lo spagnolo è partito con 4 Hard montate più una di scorta. Thierry Neuville ha invece centrato un grande tempo, considerata la posizione di partenza. Il belga ha usato le stesse mescole del compagno di squadra, con un esito ben differente. Anzi, quasi opposto. Sordo può però essere contento di essere tornato nella Top 10 dopo il ritiro di Alberto Heller, autore di una gara impeccabile sino al momento del ritiro.
Rally del Messico - Classifica generale dopo la PS14
Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
---|---|---|---|
1 | Ogier/Ingrassia | Citroen C3 WRC | 2.48'12”8 |
2 | Evans/Martin | Ford Fiesta WRC | +30"4 |
3 | Tanak/Jarveoja | Toyota Yaris WRC | +36"2 |
4 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | +1'24"3 |
5 | Meeke/Marshall | Toyota Yaris WRC | +3'27"3 |
6 | Guerra/Zapata | Skoda Fabia R5 | +11'34"0 |
7 | Bulacia/Cretu | Skoda Fabia R5 | +15'06"9 |
8 | Latvala/Anttila | Toyota Yaris WRC | +16'25"5 |
9 | Sordo/Del Barrio | Hyundai i20 Coupé WRC | +22'03"2 |
10 | Lappi/Ferm | Citroen C3 WRC | +35'06"4 |
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