Meeke infuriato: "La FIA vuole sicurezza, però mi hanno penalizzato. E' una caz***a!"

Per Kris Meeke il Rally del Cile 2019 è stata una gara molto dura, resa ancor più complicata dall'incidente avvenuto nella PS7 in cui la sua Toyota è finita prima contro un albero, poi è capottata.

Il pilota nord-irlandese, assieme al copilota Sebastian Marshall, ha deciso di togliere il parabrezza dalla sua Yaris tra il Controllo orario 8 e l'avvio della PS8 perché completamente rotto e potenzialmente pericoloso qualora si fosse frantumato in prova. Nessun pezzo era volato via, ma lo stato del vetro era pessimo, tanto da rendere quasi impossibile vedere la strada.

Per questo ha deciso di toglierlo e di correre le ultime prove del giro mattutino di sabato senza, aiutandosi solo dalla visiera di supporto del suo casco. Alla fine della gara, Meeke e Marshall hanno artigliato l'ottavo posto grazie a una buona rimonta, culminata proprio nella Power Stage con il sorpasso in classifica ai danni del vincitore della classe WRC2 Pro, Kalle Rovanpera.

Una volta finita la corsa, la Direzione Gara ha deciso di infliggere una penalità di 1' all'equipaggio della Toyota, che così ha perso l'ottava e anche la nona posizione in classifica. "Abbiamo lavorato sulla vettura all'interno del Controllo Orario e non è permesso farlo. Ok, sono le regole, ma quale tipo di vantaggio stavamo prendendo?", ha detto Meeke a Motorsport.com.

"Avrei voluto fare la prova senza il parabrezza? Chiaramente no. C'è stato un ritardo di 8 minuti al controllo orario. Ero seduto in macchina con il casco in testa, pronto a partire quando il parabrezza ha iniziato a scendere dalla propria collocazione. A quel punto ho detto: 'no, non possiamo prendere il via della prova, ci ritiriamo'. I frammenti del parabrezza stavano cominciando a entrare in macchina e avremmo potuto perdere la vista. Non avevamo gli occhiali in macchina".

"L'unica opzione che avevamo era togliere il parabrezza. Ora, applichi alla lettera il regolamento o è meglio guardare il quali circostanze sia successo tutto ciò? Come ca**o hanno fatto a fare tutto ciò? Stavo regolando la pressione delle gomme o qualcosa del genere? No. Stavo cercando di ottenere un vantaggio? Assolutamente no".

"Tutte queste caz***e sulla sicurezza stradale della FIA... Alla fine cosa abbiamo visto in Argentina con gli spettatori? Le immagini dell'incidente di Lappi, riprese da uno spettatore in quella posizione...".

"Ho preso una penalità per cercare di rendere la mia macchina più sicura... Tutti sono uniti per la sicurezza stradale, ma quando tu rendi la tua vettura più sicura di prendi una fottuta penalità! Ma che roba è? Cosa avrei dovuto fare? Perdere la vista?".

42