Matton: "Loeb tester della Citroen C3 WRC 2017? Non lo escludo"
Yves Matton, boss di Citroen Motorsport, apre alla possibilità di avere Sébastien Loeb come tester della C3 WRC 2017, accanto a Kris Meeke. La casa del Double Chevron punterà ai titoli Piloti e Costruttori a partire dal 2018.
Foto di: Citroën Communication
Da qualche settimana a questa parte gli stabilimenti Citroen sono in pieno fermento. Il primo esemplare della C3 WRC 2017 - costruito sulla base della terza generazione della fortunata vettura francese - è quasi pronto e, come vi abbiamo anticipato qualche mese fa, debutterà nel mese di aprile.
A portarla per la prima volta in strada sarà Kris Meeke. Il pilota irlandese è stato messo nuovamente sotto contratto da Citroen con un triennale importante. Sarà infatti Kris a doversi occupare dello svezzamento della C3 in vista del debutto in gara, previsto per il Rally di Monte-Carlo 2017, ma sarà anche uno dei due piloti titolari per le prossime due stagioni.
Un tester di lusso per la C3 WRC 2017?
Meeke correrà alcuni rally in questo Mondiale 2016 per tenersi in allenamento e non perdere il ritmo gara. Il suo primo obiettivo, però, sarà sempre sviluppare la nuova C3. Per velocizzare il processo di preparazione della vettura 2017 Citroen potrebbe avvalersi anche di una vecchia conoscenza: Sébastien Loeb.
Il transalpino sarà impegnato in questa stagione nel Mondiale RallyCross con Peugeot e anche nei Rally Raid, sempre con il marchio del Leone Rampante. Nei ritagli di tempo sembra difficile che possa dedicarsi allo sviluppo di una nuova vettura, eppure Yves Matton, boss di Citroen Motorsport, apre più di uno spiraglio a questa possibilità tra le colonne del quotidiano francese L'Equipe: "Attualmente non abbiamo ancora discusso con Sébastien di questa opportunità, ma non posso escluderla. Sarebbe davvero molto interessante".
La caccia ai titoli partirà dal 2018
Non è un segreto che Citroen tornerà nel WRC non per fare da comparsa o numero nella lista iscritti di ogni evento, ma per tentare di vincere. Circa l'80% delle risorse umane del 2017 saranno investite sul Mondiale Rally e già nella stagione d'esordio si punterà a portare a casa qualche vittoria. Il piatto grosso, ovvero i mondiali Piloti e Costruttori, saranno invece il target a partire dal 2018.
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