Makinen: "E' tempo che Rovanpera corra con le WRC Plus"

Kalle Rovanpera si avvicina ogni gara di più al primo titolo iridato della carriera, quello di WRC2, grazie a una stagione da dominatore al volante della Skoda Fabia R5 Evo ufficiale. Un risultato che appare ormai scontato, tanto da passare quasi in secondo piano. Ormai tutta l'attenzione posta nei confronti della giovane stella finlandese è legata al suo futuro.

Non è un mistero che Toyota Gazoo Racing abbia messo gli occhi su di lui, tanto da accendere più voci secondo cui Kalle sia già sicuro di un posto da titolare nel team diretto da Tommi Makinen a partire dalla prossima stagione.

Proprio il manager finlandese di Toyota ha escluso di avere accordi già firmati con Rovanpera per il 2020, ma è chiaro che l'interesse sia palese e abbia già mosso i vertici del team per cercare di accaparrarselo.

"E' ancora tutto aperto riguardo a Rovanpera. Ma sono sicuro che tanti team siano interessati a lui. E' una giovane stella molto luminosa", ha affermato Makinen.

Rovanpera potrebbe diventare importante non solo per il team che riuscirà a ingaggiarlo, ma anche per il WRC stesso. Per fare ciò, però, dovrà abbandonare il WRC2 e iniziare a prendere confidenza con le vetture WRC Plus, perché stando a quanto affermato da Makinen le R5 non potranno più insegnargli più di tanto.

"Può portare tanto al WRC e in tanti modi. Nuovi fan, nuove generazioni. Ho parlato con il suo manager e con lui. Lui può essere pronto per fare il salto nel WRC. Fare tanti anni al volante di una R5 non ti dà più di tanto. Credo che per lui sia già arrivato il momento di passare al piano superiore con le WRC Plus".

Rovanpera è forse il giovane più promettente sulla piazza, ma deve ancora sviluppare le sue doti e limare i suoi difetti. Ad esempio sull'asfalto. Correre nel CIR accanto a un campione del calibro di Paolo Andreucci deve averlo aiutato, infatti nelle ultime uscite su quella superficie ha mostrato progressi tangibili, pur commettendo ancora sbavature.

"Penso che se sei abbastanza sveglio si possa imparare dagli errori che fai. Kalle ha fatto piccoli errori su asfalto, ma può succedere. Il Rally di Germania è molto insidioso. Ma prima dell'incidente abbiamo visto quanto sia stato veloce e competitivo prima".

"Jan Kopecky in queste condizioni è sempre andato fortissimo, ha vinto più volte il Rally di Germania con le R5, eppure Kalle gli è sempre stato davanti e si è sempre mostrato più veloce. E' ancora giovane Kalle e gli manca esperienza in certe condizioni, questo va detto".