Mads Ostberg sorprende in Finlandia e ora può aspirare a tornare titolare in Citroen nel 2019
Il norvegese sta capitalizzando tutte le occasioni che ha avuto in questa stagione e sta sostituendo con profitto il licenziato Kris Meeke. Citroen pensa di rinnovargli il contratto in vista della prossima stagione.
Foto di: Citroën Communication
La grande sorpresa del Rally di FInlandia 2018 è stato senza dubbio Mads Ostberg, che grazie a una gara molto vicina alla perfezione ha regalato a Citroen Racing un podio insperato.
Il pilota norvegese ha lottato sino a sabato mattina con Ott Tanak per la vittoria, poi è riuscito a difendersi egregiamente dal ritorno furibondo di Jari-Matti Latvala, il quale stava cercando di regalare la doppietta alla Toyota in quello che per lui e per il suo team era la gara di casa.
"Vorrei diche che questo secondo posto (quello ottenuto in Finlandia lo scorso fine settimana, ndr) è la cosa più importante che ho fatto nella mia vita. Spero che questo sia un risultato che possa garantirmi il ritorno nel Mondiale. Per me è stata una lunga strada per riuscire a farlo e ho fatto un sacco di lavoro dietro le quinte".
"A essere onesto, il 2016 è stato il punto più basso della mia carriera - ossia l'anno in cui non venne riconfermato da Citroen Racing, che preferì far rinnovare Kris Meeke con un contratto triennale - L'anno successivo sono stato contento di quello che ho fatto, ho mostrato di poterci stare nel WRC e questo mi ha dato più credibilità, più rispetto all'interno di questo sport".
"Per riuscire a rientrare ho sfruttato bene le occasioni che ho avuto anche nel corso di questa stagione. Per me è stato naturale tornare in Citroen, perché qui mi sento come se fossi a casa".
Ostberg, oltre alle gare che ha già disputato nell'arco di questa stagione, avrà altre 5 possibilità di mettersi in vetrina per la stagione 2019. Da maggio è diventato uno dei due piloti titolari di Citroen Racing, sostituendo il licenziato Meeke.
Il team francese diretto da Pierre Budar ha la grande occasione di poter tornare sul mercato e ingaggiare un pilota di vertice, perché sono in scadenza calibri come Sébastien Ogier e Thierry Neuville, ma Mads potrebbe aspirare a prendere il posto di Craig Breen proprio in Citroen, oppure, qualora a Satory decidessero di schierare tre vetture per la prossima stagione, potrebbe davvero diventare il secondo pilota. Un pilota affidabile, competitivo e certamente esperto serve a tutti, specialmente a un team che avrà il dovere di rilanciarsi dopo due stagioni assai negative.
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