M-Sport, Suninen correrà 8 rally da pilota titolare nel WRC 2018

A inizio dicembre 2017 Teemu Suninen ha preso parte al Memorial Bettega, chiudendo la gara svolta alla Motul Arena del Motor Show di Bologna in terza posizione assoluta dopo aver battuto nella "finalina" Marquito Bulacia. Al termine della gara il finnico si era concesso ai microfoni di Motorsport.com, non nascondendo la propria preoccupazione riguardo il suo programma gare per il 2018, ancora tutto da definire.

"Se devo essere onesto non so proprio con chi correrò nel 2018 e in quale classe. Però devo ammettere che spero di sistemare tutto al più presto e il Rally di Monte-Carlo si avvicina in maniera inesorabile. Dunque ho bisogno di sapere qualcosa per la prossima stagione il più presto possibile".

A Monte-Carlo Teemu correrà con M-Sport, ma nel WRC2, al volante della Ford Fiesta R5 EVO2 che ha esordito la scorsa estate. Dunque la sua stagione sembrava proiettata ancora una volta nel campionato finalizzato a preparare i giovani talenti - proprio come Suninen - al WRC.

In fondo Suninen ha ancora 23 anni, non sarebbe stato uno scandalo vederlo ancora tra i piloti in via di formazione pur avendo già esordito nel WRC in maniera a dir poco eclatante (un sesto posto in Polonia e un quarto in Finlandia). Eppure Teemu sarà il pilota titolare del team M-Sport per buona parte del Mondiale WRC 2018.

Il team di Cockermouth ha deciso di affidargli la terza Fiesta WRC Plus, ovvero quella che sarà affidata a Bryan Bouffier a Monte-Carlo e al Tour de Corse. Suninen dovrebbe correre 8 dei 13 appuntamenti del 2018, esordendo al Rally di Svezia. Resta da definire chi sarà il titolare nei 3 rally mancanti. I progetti del team saranno svelato il prossimo 11 gennaio all'Autosport Show di Birmingham, quando sarà presentato il WRC 2018. E' certo però che Suninen correrà ancora con una Fiesta R5 EVO2 al Rally di Germania.

Per Suninen sarà una grande opportunità. Non capita spesso di poter correre due terzi di stagione in un team che da quest'anno è tornato a essere praticamente ufficiale con il supporto più ampio di Ford a M-Sport. La squadra diretta da Wilson dovrà però essere paziente, perché mettere in macchina un ragazzo così promettente, ma anche così giovane e arrembante, potrebbe essere sinonimo di errori.

Quel che è certo è che la Finlandia porta un secondo giovane talento da tenere d'occhio nei prossimi anni dopo l'approdo nel WRC di Esapekka Lappi nel 2017 con Toyota Gazoo Racing. In più, da quest'anno Skoda Motorsport punterà forte su Kalle Rovanpera, dopo averlo messo sotto contratto nel mese di dicembre.