M-Sport Ford svela la Fiesta WRC Plus 2018 di Ogier ed Evans
Nuova livrea e un nuovo alettone posteriore per la vettura campione del mondo in carica. Ford Performance ha confermato che nel 2018 darà più supporto tecnico ed economico al team di Wilson.
Foto di: M - Sport
Questa mattina all'Autosport Show di Birmingham il team M-Sport Ford ha dato il via in maniera ufficiale alla sua stagione 2018. L'obiettivo è chiaro e non ammette alcuna variazione: vincere ancora i titoli WRC dando una continuità ai risultati incredibili ottenuti la stagione passata.
Sébastien Ogier assieme al copilota Julien Ingrassia e il secondo equipaggio formato da Elfyn Evans e Daniel Barritt hanno tolto i veli dalla Ford Fiesta WRC Plus 2018.
Le linee della carrozzeria, così come le scelte aerodinamiche, non si sono discostate da quelle già utilizzate nella seconda parte della stagione 2017. Dunque, a prima vista, non è stato possibile prendere atto di alcuna novità evidente.
A cambiare (in maniera poco evidente, va detto) è invece la livrea. La base rimane blu, mentre tutte le appendici in vetrotresina e carbonio mantengono l'argento satinato. Il logo Red Bull apparirà sulle fiancate della vettura di Ogier così come la passata stagione, ma dal 2018 saranno presenti anche sulla macchina di Elfyn Evans (perché sponsor del gallese).
Una delle due differenze più evidenti è rappresentata dal tettuccio, che in questa stagione sarà bianco ghiaccio, mentre lo scorso anno era blu. La seconda differenza è legata alla mascherina del paraurti anteriore. Quest'anno non sarà più contornato del medesimo argento satinato dei passaruota e delle appendici aerodinamiche, ma si uniformerà al resto del corpo vettura diventando blu scuro.
Ford Performance conferma il maggior supporto
La notizia migliore per M-Sport è rappresentata dalla conferma che arriva direttamente da Ford Performance. La sezione sportiva della Casa dell'ovale darà maggior supporto tecnico ed economico al team di Cockermouth nel corso del 2018.
Questo permetterà alla realtà fondata da Malcolm Wilson di avere solide basi per permettersi Ogier ed Evans, ma anche per poter finalmente fare sviluppi di un certo peso sulla Fiesta che, a ben vedere, negli ultimi mesi è stata solo ritoccata solo dal punto di vista dell'assetto e nelle paratie laterali dell'alettone posteriore.
"La Ford ha una partnership con M-Sport che dura da 20 anni ed è stato sinonimo di successo sotto tutti i punti di vista. Siamo davvero orgogliosi di aver messo la Fiesta in competizione con i migliori Costruttori della categoria e averla portata al livello più alto possibile. Lo scorso anno abbiamo dato una mano a M-Sport nella preparazione e nello sviluppo della Ford Fiesta WRC Plus. Quest'anno daremo loro un supporto ancora maggiore", ha dichiarato Mark Rushbrook, direttore globale di Ford Performance.
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