Lancia, parla il nuovo CEO: "Il progetto rally mi piace molto. Ecco su cosa dobbiamo lavorare"

Lancia ha da poche ore presentato i suoi programmi sportivi, annunciando l'ingresso nel WRC2 con 2 Ypsilon Rally2 HF Integrale, ma anche nell'ERC e nei maggiori campionati nazionali rally, tra cui il Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR).

Durante l'evento tenutosi a Satory, nella sede motorsport di Stellantis (ex PSA Motorsport), è stata presentata anche Roberta Zerbi, nuovo amministratore delegato del marchio italiano che ha preso recentemente il posto di Luca Napolitano, colui che ha dato il via al ritorno di Lancia nei rally.

La presentazione della Ypsilon Rally2 è stata anche un modo per capire di più riguardo il nuovo corso di Lancia, che con il cambio al vertice avrebbe potuto prendere direzioni differenti rispetto a quelle scelte dal predecessore, soprattutto per quanto riguarda la nuova avventura nei rally.

La notizia positiva per tutti gli appassionati di rally, i quali hanno sicuramente apprezzato lo sforzo di riportare il marchio nelle corse fatto da Napolitano e Franzetti, è che Zerbi abbia affermato con decisione l'impatto positivo del ritorno di Lancia alle corse. Questo sarà una vetrina importante per una Casa che vuole rilanciarsi e che ha anche l'ambizione di conquistare nuove fette di acquirenti.

Lancia Ypsilon Hf Integrale

Foto di: Giacomo Rauli

"Questa prima settimana nel nuovo ruolo l'ho passata a conoscere il team e a capire dove siamo nello sviluppo di Lancia", ha detto subito il nuovo CEO.

"Siamo un team piccolo. Non siamo il team di Peugeot o Citroen, dove le persone e le risorse sono molte di più. Noi, con poco, abbiamo già fatto tantissimo. E questo grazie al fatto che Lancia ha un patrimonio che nessun'altro ha nei rally. Appena mi hanno annunciata nuovo CEO di Lancia mi sono ritrovata con centinaia di richieste di amicizia su LinkedIn. Tutti mi chiedono un contatto e mi parlano della loro passione per Lancia".

Lancia nei rally: la strada presa è quella giusta

La scelta fatta da Lancia di puntare su vetture che possono essere vendute a clienti è stata salutata con grande calore da Zerbi. Anche perché un progetto che può puntare a sostenersi non può non trovare il favore dei vertici di una Casa in tempi così complessi nel mercato automotive.

"La cosa che mi piace di più di questo progetto è aver puntato sulla realizzazione della Rally6, la Rally4 e la Rally2. Ovvero la possibilità di parlare ai giovani. E ora i giovani, soprattutto all'estero, non conoscono necessariamente Lancia. Questo ci permetterà di avvicinarci anche a loro. Vogliamo parlare alle nuove generazioni".

Presentazione programmi sportivi Lancia 2026

Foto di: Lancia

"Sono stupita dalle vendite delle Rally4. E' la vettura che il team di motorsport ha venduto di più durante il 2025. Ma sono stupita fino a un certo punto, perché quando arrivi con un prodotto che ricalca quello che il cliente cerca, lo vendi".

"Il rally per noi non è solo marketing. O meglio, tutto è marketing e niente lo è. Anche i rally sono marketing, ma non è solo quello. In realtà per molti è passione, tempo libero, il tempo che dedicano a qualcosa quando non lavorano".

I prossimi passi di Lancia e gli obiettivi da raggiungere

Se la parte motorsport sembra essere sostenuta in toto - almeno nelle dichiarazioni rilasciate alla stampa, tra cui motorsport.com - Zerbi ha dato una sua visione su cosa dovrà puntare Lancia per ampliare le vendite e riprendere così la passata percentuale di quote sul mercato.

Lancia Ypsilon Hf Integrale

Foto di: Giacomo Rauli

"Questa storia è iniziata nel 2021 e io c'ero dal punto di vista commerciale, mi occupavo dell'Europa. La strategia è sempre stata quella di parlare delle cose quando sono certe. Gamma è il prossimo prodotto ed è certo. Cominceremo a produrre dopo l'estate. Ora stiamo lavorando sul lancio della vettura e stiamo definendo diverse cose. Allestimenti, motori per il lancio iniziale sono definiti. Poi durante il ciclo di vita del prodotto si potranno fare tante altre cose su motori e allestimenti, serie speciali, ecc... Dobbiamo lavorare sulla strategia marketing. A oggi siamo presenti in 5 mercati ma, diciamo la verità, dobbiamo crescere molto su questi 5 mercati. Fuori e dentro l'Italia. Lancia, con la precedente Ypsilon, era in grado di esprimere oltre il 3% delle quote di mercato, mentre invece ora siamo lontani da quei numeri. Siamo lontani anche perché abbiamo cambiato paradigma. Ora dovremo cercare di mettere a posto anche quei numeri del paradigma".

"Per me Lancia deve essere un marchio capace di esprimere il suo DNA, quello sportivo, ma l'altro è quello dell'eleganza e raffinatezza. Concetti che nel tempo sono cambiati. Quindi quando parlo di questi fattori dico che dobbiamo essere al passo con i tempi. Ora è necessario fare una cosa: creare un'eleganza accessibile, perché nel panorama in cui ci troviamo le persone stanno vivendo tempi economici e politici complessi. Ecco perché dobbiamo rendere il nostro marchio comunque accessibile. Il lavoro che faremo è quello. Farci conoscere con le piattaforme che abbiamo anche attraverso il rally. Ma il rally parla a un certo tipo di target. Sicuramente le donne appassionate ai rally sono una nicchia. Le quote si stanno alzando perché sono cose che si evolvono nel tempo e le quote rosa si stanno alzando".

"Insomma, Lancia ha sempre avuto 2 anime e dobbiamo parlare a entrambe le anime. Parlare a tutti", ha concluso Laura Zerbi.