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La FIA apre la gara d'appalto per il nuovo promotore WRC

WRC Promoter da oltre un anno sta cercando di vendere i diritti sul Mondiale e la Federazione le darà una mano tramite una gara d'appalto: la proprietà Red Bull-KW25 chiede 500 milioni di euro e JPMorgan si occuperà della consulenza finanziaria.

Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Foto di: Red Bull Content Pool

Il promotore del WRC è alla ricerca di un nuovo acquirente da oltre un anno e la FIA faciliterà a trovarlo mediante una gara d'appalto aperta in questi giorni.

La dichiarazione della Federazione segna la prima comunicazione ufficiale che conferma che WRC Promoter sta cercando di vendere le sue quote, sebbene sia ampiamente nota la situazione dal 2024.

L'agenzia Reuters lo aveva riferito oltre 12 mesi or sono, affermando che l'attuale promotore di proprietà di Red Bull e KW25 stava collaborando con JPMorgan, una delle più grandi banche al mondo, per trovare un offerente disposto all'acquisto al prezzo richiesto di circa 500 milioni di euro.

Motorsport.com ha appreso che diversi potenziali pretendenti provenienti da Europa, America e Medio Oriente hanno dichiarato il loro interesse e diverse parti interessate hanno partecipato agli eventi di quest'anno.

"La priorità della FIA è garantire che il WRC sia nella posizione migliore per massimizzare questo potenziale e offrire valore a tutti i suoi collaboratori, inclusi piloti, team, Costruttori, organizzatori e tifosi, preservando al contempo la sua forte tradizione", si legge nella nota ufficiale.

"La FIA collaborerà con Red Bull e KW25 per cercare un nuovo detentore dei diritti commerciali che si impegni a investire a lungo termine nel campionato e a garantire il miglior futuro possibile per il WRC. Questa è un'entusiasmante opportunità per una nuova impresa di portare il campionato a un livello superiore e di costruire un coinvolgimento con una nuova generazione di tifosi".

"J.P. Morgan, la società globale di servizi finanziari, fungerà da consulente per Red Bull e KW25, supportandoli durante la procedura di gara d'appalto".

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto di: Red Bull Content Pool

Quest'ultimo sviluppo potrebbe contribuire a portare a termine una vendita prima dell'inizio della stagione 2026 e il completamento di essa è uno degli obiettivi chiave che Malcolm Wilson si è prefissato quando è diventato vicepresidente della FIA a giugno.

"Il WRC è la serie motoristica più longeva del suo genere, una delle competizioni più emozionanti al mondo, con una tradizione unica e un entusiasmante percorso di crescita", ha dichiarato Wilson.

"La gara d'appalto per il detentore dei diritti commerciali rappresenta una grande opportunità per una nuova impresa di portare il campionato nel suo prossimo capitolo con rinnovata energia e investimenti. Collaboreremo con Red Bull e KW25 per trovare la soluzione migliore per questo importante ruolo".

Il Presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha aggiunto: " Il Campionato Mondiale Rally FIA sta vivendo un momento emozionante della sua storia. Milioni di fan in tutto il mondo seguono l'azione e un pubblico nuovo e più giovane sta guidando la sua crescita globale. Questo campionato ha un potenziale enorme ed è nostra responsabilità, in quanto organo di governo, garantire che continui a crescere e raggiunga nuovi traguardi".

"Questo processo è un passo importante e definirà la visione a lungo termine del WRC. Sono fiducioso che, insieme al partner giusto, potremo portare il campionato al livello successivo, preservare la sua gloriosa tradizione e accrescere la sua portata globale per le generazioni future di appassionati".

WRC Promoter aveva acquisito i diritti commerciali del WRC nel 2013. In precedenza, la promozione era gestita da North One Sports, ma il contratto decennale (in vigore dal 2010) con la FIA fu annullato prima della stagione 2012, quando North One Sports ha dichiarato bancarotta. Da allora, l'azienda si è occupata dello sviluppo della trasmissione televisiva e via Internet.

Inizialmente, è stato creato WRC+, che offriva la trasmissione di alcune Prove Speciali, e la svolta è arrivata nel 2018 con il lancio della piattaforma All Live, che le trasmette tutte in diretta. Nel 2021, WRC Promoter ha aggiunto il Campionato del Mondo Rallycross al suo pacchetto, seguito 12 mesi dopo dall'ERC.

Da quest'anno, la FIA ha assunto la promozione del Mondiale Rallycross da WRC Promoter.

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