WRC | Rovanpera fa un test al volante di una Red Bull di F1
Kalle Rovanpera, due volte iridato WRC, è diventato l'ultima star del Campionato del Mondo Rally a guidare una vettura di F1
Il due volte campione del mondo di rally in carica Kalle Rovanpera ha scambiato un'auto da rally per un test su una vettura Red Bull di Formula 1 al Red Bull Ring.
Le ipotesi che il 15 volte vincitore di rally con validità mondiale potesse guidare un'auto di F1 sono emerse all'inizio della stagione, mentre una foto postata su Instagram di una visita alla fabbrica Red Bull Racing di Milton Keynes il mese scorso ha ulteriormente alimentato le speculazioni.
Per prepararsi al test, Rovanpera ha visitato la sede della Red Bull Racing per montare il sedile, prima di partecipare a una sessione sul simulatore del team.
"Abbiamo fatto il montaggio del sedile per verificare che tutto fosse a posto nell'abitacolo per il test e poi abbiamo fatto una sessione mattutina al simulatore provando diverse vetture di formula di categoria inferiore per poi passare a quelle più grandi. Sono riuscito a prendere confidenza con la pista e il resto", ha dichiarato Rovanpera a motorsport prima dell'evento.
"Sono ancora un pilota da corsa, quindi voglio dimostrare il mio potenziale e cercare di fare bene".
Rovanpera si è quindi recato al Gran Premio d'Austria la scorsa settimana dove ha fatto il suo debutto in monoposto, guidando dapprima macchine di Formula 4 e Formula Renault 3.5, prima di passare a una Red Bull F1 di vecchia generazione.
Kalle Rovanpera in prova su una vettura Red Bull di Formula 1 al Red Bull Ring
Foto di: Red Bull Content Pool
Il finlandese ha completato circa 40-50 giri nell'impianto dove quest'anno ha corso nella Porsche Carrera Cup Benelux.
"È stata una giornata fantastica, ho potuto guidare tre diverse vetture di formula. Ho fatto un bel po' di giri e, naturalmente, la F1 era qualcosa che aspettavo da tempo, quindi è stato davvero bello poterla finalmente guidare. La giornata è andata bene e mi ha lasciato ottime sensazioni", ha detto Rovanpera.
"Le differenze più grandi tra il rally e la F1 sono ovviamente il fatto che un'auto da rally si muove molto di più dalla scocca - la F1 è un po' come un'auto da kart, non si muove molto dalle sospensioni, ma ha un'incredibile quantità di aderenza - e naturalmente la F1 ha un'enorme quantità di deportanza, che permette di guidare molto più velocemente in curva. È anche fisicamente molto diverso".
"C'è molta più forza G laterale, l'auto si ferma molto di più e gira di più: la sensazione per il pilota è molto diversa, ci sono molte più forze G e l'auto ha un'incredibile quantità di aderenza".
"In effetti, la prima volta che ci si siede dentro, la sensazione è molto diversa rispetto a quella di un'auto da rally - ci si siede anche in una posizione così diversa che la sensazione è molto diversa - ma è stato davvero bello poterla provare oggi".
Quest'anno Rovanpera ha ampliato i suoi orizzonti motoristici avventurandosi nelle corse in circuito, dopo aver scelto di partecipare a una campagna parziale del World Rally Championship per Toyota, in vista di un ritorno alle competizioni a tempo pieno il prossimo anno.
Le imprese di Rovanpera nelle corse su circuito hanno incluso una campagna parziale nella serie Porsche Carrera Cup Benelux, che ha fruttato tre vittorie di gara. Il mese scorso, inoltre, il finlandese ha disputato una gara della Carrera Cup italiana a Monza.
Kalle Rovanpera
Foto di: Porsche Carrera Cup Benelux
Il ventiquattrenne è anche un habitué della scena del drifting che gareggia in tutto il mondo e ha rivelato l'ambizione di partecipare un giorno alla 24 Ore di Le Mans del Campionato Mondiale Endurance.
Rovanpera non è la prima star del WRC a pilotare un'auto di F1: il campione del 1995 Colin McRae e il nove volte campione Sebastien Loeb sono famosi per i loro test.
McRae ha pilotato una Jordan F1 nel 1996 a Silverstone, nell'ambito di uno scambio di auto che ha visto l'allora pilota Jordan Martin Brundle guidare la Subaru Impreza WRC di McRae.
Nel 2007, Loeb ha guidato una show car Renault di F1 sul circuito Paul Ricard, prima di unirsi alla Red Bull nei test invernali di F1 a Barcellona 2008, dove ha ottenuto l'ottavo tempo alla guida di una Red Bull RB4.
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