Hyundai, Nandan blocca Paddon: "Ha un contratto. Impossibile che vada via ora!"
Il team principal di Hyundai Motorsport chiarisce su Motorsport.com la posizione del neozelandese, cercato da Citroen per sostituire Kris Meeke. Il team di Alzenau porterà avanti l'alternanza piloti sulla i20 numero 6 sino a fine stagione.
Hayden Paddon, Hyundai Motorsport
Austral / Hyundai Motorsport
Negli ultimi giorni nel Parco Assistenza di Alghero, sede del Rally Italia Sardegna 2018, sono uscite voci riguardo un interesse di Citroen nei confronti di Hayden Paddon. Il team francese avrebbe individuato nel neozelandese il pilota ideale per sostituire il licenziato Kris Meeke.
La scelta riguardo quello che diverrà il primo pilota del team di Satory sarà fatta nelle prossime due settimane, così come ha affermato il team principal di Citroen, Pierre Budar. A porre un freno sulla pista che avrebbe portato Paddon a Satory è stato nelle ultime ore Michel Nandan, team principal di Hyundai Motorsport.
Il vertice del team di Alzenau ha svelato a Motorsport.com di non aver alcuna intenzione di privarsi di Paddon nel corso di questa stagione. "Quello che posso dire è che tutti i nostri piloti sono sotto contratto Hyundai. Dunque mi sembra un po' difficile pensare di poter lasciare andare Paddon".
Nandan ha rincarato la dose, affermando inoltre che non lascerà andare Hayden nemmeno se fosse quest'ultimo a chiedere di poter andare via per disputare tutte le restanti gare della stagione: "Altri team possono avere interesse in Paddon, però è un po' difficile che possa andare via. E anche se dovesse chiedere lui di andare via, sarebbe impossibile".
Incertezza sul numero di piloti per il 2019
Se per il 2018 Nandan è stato categorico, diversa la situazione per ciò che riguarda la prossima stagione. E' certo che il team coreano non riuscirà a schierare 4 vetture ufficiali per tutti e 4 i piloti per motivi legati al budget.
"Dobbiamo ancora prendere una decisione riguardo i nostri piloti per la prossima stagione. Quello che è certo è che non potremo schierare quattro vetture. E' una questione di costi".
Risulta così interessante vedere quale direzione prenderanno Nandan e soci: confermare tutti e 4 i piloti (ricordando che Andreas Mikkelsen può vantare un contratto valido per la prossima stagione) o sceglierne tre per altrettante vetture?
"Non andremo oltre le 3 vetture. Non sappiamo ancora se continueremo con una gestione di 4 piloti per tre macchine o se faremo le convenzionali 3 vetture con altrettanti piloti".
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