Hyundai: le nuove componenti per le i20 saranno omologate solo a luglio
Nel frattempo, il team diretto da Andrea Adamo dovrà fare di necessità virtù con il materiale già a disposizione del team. "Il team non ha bisogno di miracoli, ma solo di un lavoro adeguato".
Foto di: McKlein / Motorsport Images
L'avvio di stagione nel WRC di Hyundai Motorsport ha permesso a Thierry Neuville di issarsi in terza posizione nella classifica generale Piloti, a 10 punti dal leader Ott Tanak, e al team di essere nella medesima posizione in quello Costruttori.
Citroen e Toyota hanno già vinto almeno una gara in stagione, mentre Hyundai non è ancora riuscita a raggiungere questo obiettivo. La i20 Coupé WRC è rimasta una vettura competitiva ovunque, ma al momento sembra non avere lo spunto necessario per poter battere alla distanza le C3 e le Yaris.
"Sin dal primo momento in cui mi hanno chiesto di prendere questa responsabilità sapevo che avrei dovuto gestire qualcosa di difficile. Sapevo che fino al mese di luglio, quando avremo nuove componenti da omologare, il lavoro sarebbe stato legato a trarre il meglio da quello che avevamo", ha dichiarato a Motorsport.com Andrea Adamo, manager di Hyundai Motorsport.
"A Birmingham, quando al lancio della stagione 2019 del WRC, avevo detto di non essere Gesù Cristo e di non fare miracoli. E i miracoli non sono necessari, posso confermarlo".
"Quello che è richiesto è un approccio pragmatico, un lavoro adeguato. Faremo test in vista del Tour de Corse, abbiamo nuove parti da provare e allo stesso tempo lavoreremo su binari paralleli. Cercheremo di rendere i piloti più fiduciosi che possiamo nei test prima del rally, lavoreremo sullo sviluppo delle nuove componenti e sullo sviluppo della vettura del prossimo anno. Ecco su cosa stiamo lavorando".
La Hyundai i20 Coupé non vince un evento su asfalto dal Tour de Corse 2017, quando Neuville ereditò la prima posizione in gara dopo il ritiro di Kris Meeke, che stava dominando l'evento. Da quel momento, le Hyundai hanno sempre faticato su quel fondo. Ma Adamo non si facia la testa troppo presto. Inoltre, in Corsica arriveranno alcune componenti nuove per la i20.
"Sono nel motorsport dal 1989, non ho paura di tutto ciò. Non sono mai andato a un rally dicendo che avremmo perso. Scusate, ma il mio team è vincente. Andiamo là e facciamo quello che possiamo. Lo faremo per vincere".
"Se andassimo là pensando di essere al top saremmo stupidi, ma se andassimo pensando di essere in coda, saremmo ancora più stupidi".
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