Germania, PS1: Kopecky alla Ogier. C'è la Fabia R5 al comando!

Jan ripete l'impresa di Ogier di qualche anno fa vincendo una speciale con una vettura meno prestazionale delle WRC. Il ceco è in vetta alla generale davanti alla Fiesta di Ott Tanak e alle Citroen di Breen e Mikkelsen.

Germania, PS1: Kopecky alla Ogier. C'è la Fabia R5 al comando!
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Thierry Neuville, Hyundai Motorsport and Timo Bernhard
Sébastien Ogier, M-Sport
Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Ott Tänak, M-Sport
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Eric Camilli, Benjamin Veillas, Ford Fiesta R5, M-Sport

19 ottobre 2012 - 17 agosto 2017. Sono passati quasi 5 anni dalla strepitosa impresa di Sébastien Ogier, che al Rally d'Italia di quell'anno riuscì a portare a casa una prova speciale di un rally del Mondiale al volante di una Skoda Fabia S2000, vettura meno prestazionale delle più potenti WRC.

Oggi la storia si è ripetuta. Il protagonista è il meno celebrato e titolato Jan Kopecky, solido pilota del team Skoda Motorsport che corre in WRC2. Il pilota ceco, al volante di una Skoda Fabia R5 ufficiale, è riuscito a vincere la PS1 del Rally di Germania 2017, la Saarbrucken di 2,05 chilometri, regalando alla Casa ceca un risultato pazzesco in quella che potrebbe essere la gara decisiva per vincere i titoli WRC2.

Secondo posto per la prima vettura WRC Plus. Si tratta della Ford Fiesta di Ott Tanak, più lento per appena 3 decimi di secondo rispetto alla Skoda Fabia R5 di Kopecky. Ancora una volta l'estone ha dato l'impressione di essere in un grande momento di forma, ma a quanto pare dovrà vedersela con Craig Breen.

Il pilota irlandese di Citroen Racing ha colto il terzo tempo davanti a Sébastien Ogier, compagno di squadra di Tanak, ma si era già dimostrato molto competitivo nello Shakedown di questa mattina. Dal canto suo il francese del team M-Sport ha deciso di non spingere per non buttare la possibilità di tornare in vetta al Mondiale dopo averla persa in Finlandia.

Citroen si conferma in grande forma grazie al quinto tempo assoluto, in realtà ottenuto a parimerito con Ogier. Il norvegese, assieme a Breen, ha lenito la rabbia del team per aver perso immediatamente Kris Meeke, autore di un errore pazzesco nel corso della sua prova che lo ha costretto al ritiro. Una toccata a muro in un rampino destrorso che ha distrutto il braccetto dello sterzo della C3 numero 7.

Jari-Matti Latvala ha portato la prima Toyota Yaris in sesta posizione, risultando poco più veloce della Fiesta gommata DMACK di Elfyn Evans. Dietro al gallese ecco il terzetto Hyundai con Daniel Sordo davanti a Thierry Neuville e Hayden Paddon. Lo spagnolo ha commesso un errore finendo a muro, ma riuscendo a chiudere la prova. Il belga ha preferito non spingere per evitare errori come quello fatto da Meeke pochi minuti prima e da lui stesso in Svezia, che gli costò una vittoria che pareva certa.

Rally di Germania - Classifica generale dopo la PS1

   PosizionePilota/navigatoreVetturaTempo/distacco
1 Kpecky/Dresler Skoda Fabia R5 2'05”9
2 Tanak/Jarveoja Ford Fiesta WRC Plus +0"3
3 Breen/Martin Citroen C3 WRC Plus +1"3
4 Ogier/Ingrassia Ford Fiesta WRC Plus +1"9
5 Mikkelsen/Jaeger Citroen C3 WRC Plus +1"9
6 Latvala/Anttila Toyota Yaris WRC Plus +2"2
7 Evans/Barritt Ford Fiesta WRC Plus +2"4
8 Sordo/Martì Hyundai i20 Coupé WRC +2"5
9 Neuville/Gilsoul Hyundai i20 Coupé WRC +2"7
10 Paddon/Marshall Hyundai i20 Coupé WRC +2"8
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