Finlandia, PS17: Meeke ingrana la settima
La coppia Citroen Meene/Nagle non lascia nemmeno le briciole e aumenta il gap sugli inseguitori. L'ennesima speciale vinta è una mazzata per il morale degli inseguitori
Foto di: Citroën Communication
Si aspettavano le nuvole sullo stage numero 17, ma si è corso ancora in condizioni da asciutto anche se il rischio pioggia resta. Se il clima, al momento, è un’incognita, la certezza è Kris Meeke. La Citroen DS3 #7 ha portato a casa la settima frazione su 17 disputate fin ora e il vantaggio su Jari-Matti Latvala ora supera i 40”.
“Questa mattina – ha raccontato Meeke – non credevo sarei riuscito ad essere così veloce. Sono soddisfatto, non avrei potuto fare di più”.
Sébastien Ogier e Ott Tanak hanno concluso alle spalle di Meeke la speciale, ma chi sembra aver finalmente trovato il ritmo giusto è Thierry Neuville. Il belga della Hyundai, quarto a circa 20” dal terzo posto occupato dalla Citroen di Craig Breen, ritrova il sorriso dopo aver lamentato problemi di assetto: “Ho guidato bene – ha detto – Solo in un paio di punti avrei potuto spingere di più, ma va bene così. La vettura è ok, su queste strade ho molto più grip”.
Le Hyundai di Neuville e Hayden Paddon, però, devono stare molto attente al passo della Ford di Mads Ostberg. Il norvegese sta venendo su fortissimo ed è solo a tre secondi dalla coppia che lo precede.
Classifica
Pos | Pilota | Team | Tempo | Distacco |
1. | K. MEEKE | ABU DHABI TOTAL WORLD RALLY TEAM | 2:02:52.8 | |
2. | J. LATVALA | VOLKSWAGEN MOTORSPORT | 2:03:35.0 | +42.2 |
3. | C. BREEN | ABU DHABI TOTAL WORLD RALLY TEAM | 2:04:24.3 | +1:31.5 |
4. | T. NEUVILLE | HYUNDAI MOTORSPORT | 2:04:43.9 | +1:51.1 |
5. | H. PADDON | HYUNDAI MOTORSPORT | 2:04:44.6 | +1:51.8 |
6. | M. OSTBERG | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | 2:04:47.5 | +1:54.7 |
7. | O. TÄNAK | DMACK WORLD RALLY TEAM | 2:04:48.3 | +1:55.5 |
8. | A. MIKKELSEN | VOLKSWAGEN MOTORSPORT II | 2:04:53.6 | +2:00.8 |
9. | E. LAPPI | ŠKODA MOTORSPORT | 2:06:41.1 | +3:48.3 |
10. | K. ABBRING | HYUNDAI MOTORSPORT N | 2:07:09.5 | +4:16.7 |
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