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Clamoroso Rovanpera: debutterà in Finlandia o GB su una WRC Plus!

Il 16enne che corre nel CIR con una Peugeot 208 T16 dovrebbe fare la sua prima apparizione nel mondiale rally con una WRC Plus prima della fine dell'anno: il finlandese figlio d'arte diventerà il Verstappen degli sterrati? E quale Casa gli darà una macchina?

Kalle Rovanpera, Peugeot 208 T16
Kalle Rovanpera, Ford Fiesta WRC
Kalle Rovanpera, Ford Fiesta WRC
Kalle Rovanpera, Risto Pietilainen, Peugeot 208 T16 R5, Peugeot Sport Italia
Kalle Rovanpera, Risto Pietilainen, Peugeot 208 T16 R5, Peugeot Sport Italia
Hayden Paddon, Simone Campedelli, Kalle Rovanpera
La Peugeot 208 T16 R5, Peugeot Sport Italia, di Kalle Rovanpera, Risto Pietilainen ferma a lato dell
Kalle Rovanpera, Ford Fiesta WRC
Kalle Rovanpera, Ford Fiesta WRC
Kalle Rovanpera, Ford Fiesta WRC

E' il Max Verstappen del mondo dei rally? La domanda è d'obbligo perché anche se ancora segretissima, la notizia ha cominciato a circolare nel paddock del Rallye di Sanremo. Ed è succolenta: Kalle Rovanpera potrebbe fare il suo debutto nel WRC in occasione del Rally di Finlandia in programma dal 27 al 30 luglio o al più tardi nella prova iridata britannica in programma nell'ultimo weekend di ottobre.

Il riferimento al fenomeno olandese della Formula 1 non è affatto casuale, dal momento che il figlio d'arte del celebre Harry, ha appena 16 anni e non ha l'età per entrare in lizza nel campionato mondiale rally con una WRC Plus.

Nato il 1 ottobre 2000 a Jyväskylä, il finlandese potrebbe diventare il più giovane pilota a mettere piede nel WRC: il biondino dalla faccia da bambino, sempre navigato da Risto Pietilainen, il copilota che ha corso con il padre, è il campione lettone in carica che ha avuto modo di "assaggiare" le vecchie WRC in occasione del Motor Show di Bologna, dove è arrivato in finale con la Ford Fiesta WRC della PA Racing, battuto solo da Elfyn Evans.

Con una Peugeot 208 T16 di Peugeot Italia nei colori Pirelli, Kalle ha disputato due gare del CIR per fare esperienza su asfalto, mentre su terra o su neve è già considerato un pilota formato che sarebbe in grado di vincere le prove tricolori sullo sterrato.

Ma avere solo 16 anni è un ostacolo da superare: in Italia Kalle ha avuto uno speciale nulla-osta per correre a condizione che guidi la macchina da corsa solo e soltanto in prova speciale, mentre deve sempre cedere il volante al navigatore sulle strade aperte al traffico. Questo significa che Rovanpera jr mon è in grado di guidare nelle ricognizioni dei percorsi e per dettare le note è costretto a noleggiare una vettura con la guida a destra, se non altro per avere la visione della strada che poi avrà in gara.

Eppure, nonostante queste difficoltà, Kalle ha mostrato un talento naturale incredibile che ha sollecitato la fantasia di personaggi importanti che gravitano nel mondiale rally. Secondo quanto risulta a Motorsport.com sono state avviate delle trattative con le autorità governative finlandesi per far debuttare Rovanpera jr con una WRC Plus.

Se il progetto non dovesse andare in porto (di solito non si è profeti in patria) ci sarebbe pronto un piano B finalizzato al Rally del Galles e GB. La ragione? E' molto semplice: in Inghilterra è possibile prendere la driving licencea 17 anni per quanto con dei vincoli.

Non è dato sapere chi sia disposto a mettere a disposizione una vettura WRC Plus al giovane Kalle, ma è lecito pensare che possa rientrare nei sogni di qualche Casa ufficiale. Papà Harry preferirebbe procedere per gradi, ma il piano WRC sarebbe già partito. Non dimentichiamoci che questo ragazzo finlandese guida da dieci anni (ha iniziato con il karting) per cui ha maturato una grande esperienza che non può avere nessun coetaneo.

Alcuni si domandano se non sia troppo prematuro il lancio di Kalle nel mondo del professionismo, mettendo a confronto diretto con gli assi del rallysmo iridato. Tutti quelli che gli gravitano intorno e che credono ciecamente nel suo talento giurano che si sta solo perdendo del tempo...

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