Citroen omologa oggi a Satory la C3 R5. Debutterà in Corsica

Per Citroen Racing questa è una giornata molto importante per il suo presente e futuro. Oggi è stata infatti effettuata l'omologazione della C3 R5, la nuova creatura del Reparto Corse della casa francese.

La vettura nata sulla base della nuova C3 di serie, entrata nel mercato automotive poco più di un anno fa, è stata minuziosamente verificata da alcuni tecnici inviati dalla FIA per concederle o meno l'omologazione dopo aver svolto una serie molto severa di test a cui, per altro, ha preso parte anche il 10 volte campione italiano Rally Paolo Andreucci.

Stéphane Lefebvre e Yoann Bonato sono gli incaricati a farla correre in quella che sarà la prima uscita ufficiale della sua storia, ossia il Tour de Corse. Un debutto impegnativo, scelto dalla Casa transalpina per dare un supporto ulteriore all'evento corso (di cui è tra i promotori), ma soprattutto per verificarne la bontà mettendola subito a confronto con le migliori vetture della classe R5, quelle che lottano per il WRC2, per l'ERC e per tutti i campionati nazionali più importanti.

Le due vetture erano già pronte nel pomeriggio di ieri, già vestite della livrea definitiva con cui correranno in Corsica. Oggi sono state smontate per le verifiche e saranno rimontate immediatamente per essere inviate in Corsica per il debutto assoluto.

Già 25 gli ordini per la "francesina"

Per Citroen questa è una vettura importante, perché potrà consentirle - qualora dovesse dimostrarsi competitiva - di venderla a numerosi clienti, sostituendo poco alla volta le DS3 R5 e le Peugeot 208 T16 R5 che però tra poco più di un anno saranno aggiornate attraverso alcune componenti derivanti dalla C3.

Le R5, lo ricordiamo, sono la principale fonte di guadagno per le Case che investono denaro e risorse su queste vetture. Nella maggior parte dei casi i marchi non fanno correre con team ufficiali le proprie vetture WRC2, ma le vendono a team privati che vogliono cimentarsi nella seconda categoria del Mondiale, nell'ERC o nei campionati nazionali.

Citroen farà però uno strappo alla regola (non scritta) e dal Tour de Corse sino al termine della stagione farà correre una C3 R5 iscritta al WRC2 dal team ufficiale. Nel 2018 Citroen Racing curerà in prima persona la vettura, nel tentativo di vincere il titolo mondiale di categoria già al debutto. Una buona operazione di marketing, se tutto ciò dovesse riuscire. Ma non sarà facile, perché dovrà vedersela con un altri team ufficiali come i campioni in carica di Skoda Motorsport e la velocissima Fabia R5, ma anche M-Sport con la Fiesta EVO2 e la Hyundai con la i20 New Generation R5.

La C3 R5 sarà messa in vendita poco dopo il Tour de Corse, perché ormai già omologata e pronta a correre ovunque. Citroen ha stimato di poter vendere circa 25 vetture da marzo alla fine dell'anno 2018. Per il momento sarà difficile vederne stabilmente qualcuna in Italia, perché dallo Stivale non è arrivato alcun ordine a Satory. Almeno al momento...