Citroen: Meeke finalmente perfetto in Spagna, ma la C3 su asfalto vola!

Dominio del team di Satory in Spagna, sfruttando il perfetto adattamento della C3 all'asfalto. Gettate le basi per la versione 2018, ma erp i titoli servirà migliorare su sterrato e attendere... Ogier.

Citroen: Meeke finalmente perfetto in Spagna, ma la C3 su asfalto vola!
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Una vittoria che assomiglia tanto a un raggio di sole che trafigge letteralmente le nuvole che hanno appena scaricato una violenta tempesta e va a illuminare tutto ciò che c'è sotto. Citroen Racing torna a respirare e lo fa a pieni polmoni grazie a un weekend perfetto firmato da Kris Meeke, Paul Nagle e la C3 WRC Plus.

La chiave del successo è aver dominato la seconda e la terza tappa, quelle su asfalto, confermando la grande attitudine della vettura francese nel dare il proprio meglio sul fondo catramato. E' stato importante anche aver trovato subito il giusto assetto, che ha premiato Meeke già nel primo giorno rimanendo a contatto con la Hyundai i20 Coupé di Andreas Mikkelsen, leader della prima giornata di gara.

La spallata decisiva agli avversari è arrivata domenica mattina, con Meeke che ha vinto ben 5 speciali di fila prendendo il largo nei confronti di Ogier e Tanak. Al termine della Power Stage, Kris e Paul hanno potuto lasciarsi andare ai festeggiamenti, sfogando tutta la rabbia accumulata in estate dopo un periodo disastroso.

"E' stato un fine settimana eccezionale. Non conta quante volte si vada al tappeto, ma quante volte si è capaci di rimettersi in piedi. E io l'ho fatto tante volte nel corso della mia carriera, lasciatemelo dire", ha subito affermato Meeke dopo essere sceso dal tettuccio della C3 WRC Plus dopo la prima esultanza.

"Abbiamo sempre saputo di avere una vettura strepitosa sull'asfalto. Il risultato ha mostrato tutto ciò. Questo risultato dà a me e al team una grande spinta in vista del futuro".

Sarà un caso, ma su asfalto dopo i test a cui ha partecipato anche Sébastien Loeb sono arrivati due risultati di grande prestigio: il secondo posto di Mikkelsen in Germania e la vittoria di Meeke in Catalogna.

Questo ha fornito già precise indicazioni per il 2018 al team di Satory. Sarà lo sterrato il fondo su cui lavorare di più per rendere la C3 una vettura completa e in grado di battagliare con le rivali su tutti i fondi. Nel frattempo l'attesa si riversa immediatamente sul mercato piloti: è tempo di sapere se Ogier tornerà e se Loeb farà qualche gara nel 2018. Ma, quel che è certo, è che Meeke potrà passare un inverno più tranquillo dopo un successo che va a mitigare una situazione nel team diventata se non bollente, almeno critica...

condivisioni
commenti
Citroen e Meeke tornano al successo in Spagna. Ogier e M-Sport titoli vicini!

Articolo precedente

Citroen e Meeke tornano al successo in Spagna. Ogier e M-Sport titoli vicini!

Prossimo Articolo

Fotogallery: il ritorno alla vittoria di Citroen e Meeke in Spagna

Fotogallery: il ritorno alla vittoria di Citroen e Meeke in Spagna
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie WRC
Evento Rally di Spagna
Piloti Kris Meeke
Team Citroën World Rally Team
Autore Giacomo Rauli
WRC, Hyundai: il futuro è Solberg a cominciare da... ora Prime

WRC, Hyundai: il futuro è Solberg a cominciare da... ora

Hyundai Motorsport andrà incontro nei prossimi anni al cambio generazionale di piloti, per questo punta forte su Oliver Solberg che ha già iniziato il suo percorso che lo dovrà portare a correre con le Rally1 a partire dal 2022.

WRC
30 apr 2021
WRC: con Fourmaux M-Sport ha trovato ciò che sta cercando? Prime

WRC: con Fourmaux M-Sport ha trovato ciò che sta cercando?

Adrien Fourmaux è diventato in Croazia il miglior esordiente degli ultimi 10 anni al volante di una WRC. M-Sport ha trovato un gioiello, quello che stava cercando per il futuro. Non è troppo grezzo e sembra pronto per fare altri passi avanti. Sarà vera gloria?

WRC
28 apr 2021
Pagelle WRC: In Croazia disastro Evans, grande esordio di Fourmaux Prime

Pagelle WRC: In Croazia disastro Evans, grande esordio di Fourmaux

Il WRC, in Croazia, ha affrontato la sua terza tappa nel mondiale 2021. Tanti i promossi e i bocciati, tante le sorprese e le delusioni. Ecco le pagelle stilate e commentate da Beatrice Frangione e Giacomo Rauli, responsabile WRC per Motorsport.com.

WRC
26 apr 2021
WRC, Toyota: una nuova aerodinamica per avere più deportanza Prime

WRC, Toyota: una nuova aerodinamica per avere più deportanza

Toyota Gazoo Racing ha preparato una nuova aerodinamica anteriore per le Yaris WRC Plus 2021 che ha il preciso intento di aumentare il carico aerodinamico nella zona anteriore-centrale, ma anche di migliorare quella posteriore incanalando meglio flussi e vortici d'aria. Ecco come.

WRC
24 apr 2021
WRC: Rally di Croazia, molto più di un semplice rally su asfalto Prime

WRC: Rally di Croazia, molto più di un semplice rally su asfalto

Dal 23 al 25 aprile torna il WRC dopo oltre 2 mesi d'assenza e lo farà con il Rally Croazia. Scopriamo insidie e sfide del primo appuntamento su asfalto del Mondiale Rally 2021.

WRC
22 apr 2021
Cosa rappresenta il Rallye Sanremo nella storia dei rally Prime

Cosa rappresenta il Rallye Sanremo nella storia dei rally

Giunto nel 2021 alla 67esima edizione, il Rallye Sanremo fa oggi parte del calendario del Campionato Italiano Rally. Ma la sua storia, anche recente, racconta di un evento celebre ben oltre i confini del Bel Paese. Una gara che tutti i più grandi campioni di rally hanno sognato di vincere.

CIR
8 apr 2021
WRC: cosa comporta la permanenza di Hyundai, Toyota e M-Sport Prime

WRC: cosa comporta la permanenza di Hyundai, Toyota e M-Sport

Hyundai, Toyota e M-Sport Ford hanno firmato un contratto triennale con FIA e promotori WRC per rimanere nel Mondiale Rally. Ecco cosa comporta il contratto e la scelta fatta dai tre team a medio-lungo termine.

WRC
8 apr 2021
Elena, molto più di un copilota. Ecco cosa perde Loeb Prime

Elena, molto più di un copilota. Ecco cosa perde Loeb

Loeb, convinto da Prodrive, ha annunciato che non correrà più alla Dakar con lo storico navigatore Elena perché considerato il problema dopo la deludente edizione 2021. Analizziamo cosa perderà certamente il "Cannibale" senza avere accanto Elena dopo 23 anni di sodalizio.

WRC
17 mar 2021