Bertelli svela la livrea 2017 che vestirà la Fiesta Plus al Rally del Messico

Lorenzo Bertelli ha presentato la livrea che userà sulla Fiesta Plus in ogni appuntamento che affronterà nel Mondiale Rally 2017. Sparisce il verde, sostituito dall'arancio fluo, mentre il nero opaco ha più spazio.

Bertelli svela la livrea 2017 che vestirà la Fiesta Plus al Rally del Messico
Ford Fiesta WRC Plus di Lorenzo Bertelli e Simone Scattolin
Ford Fiesta WRC Plus di Lorenzo Bertelli e Simone Scattolin
Lorenzo Bertelli, Simone Scattolin, Ford Fiesta RS WRC
Lorenzo Bertelli, Simone Scattolin, Ford Fiesta RS WRC
Lorenzo Bertelli, Ford Fiesta WRC
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Motorsport, Lorenzo Bertelli, Ford Fiesta WRC

Al Rally del Messico, terzo appuntamento del Mondiale Rally 2017, manca poco più di una settimana. La gara centro americana sarà un evento importante per il nostro Lorenzo Bertelli, perché correrà per la prima volta con una vettura Plus, ovvero dotata delle caratteristiche richieste dal nuovo regolamento tecnico.

Nelle settimane che hanno separato il Rally di Svezia da quello del Messico, Lorenzo ha preso confidenza con la Ford Fiesta RS WRC Plus, vettura con cui correrà nel terzo appuntamento della stagione dopo aver usato la versione 2016 sulle nevi scandinave.

Pochi minuti fa il pilota italiano ha deciso di svelare la livrea che "vestirà" la sua Fiesta Plus a partire dall'evento messicano.

Nella parte superiore della vettura dunque cofano e tettuccio, non cambia nulla. La livrea rimane infatti completamente cromata, mentre la vera novità si può notare poco più in basso.

Sul muso, fiancate e posteriore trova molto spazio un bel nero opaco. La cromatura e il nero sono divisi da una sottile linea arancione fluo, lo stesso colore che prende il posto del verde utilizzato sino alla passata stagione.

E' possibile scorgere altre pennellate di arancione nei profili aerodinamici sul paraurti anteriore e sulle bandelle che incanalano l'aria verso l'alettone poste davanti ai passaruota posteriori. Immancabile il nome del team nel paraurti posteriore, sempre colorato di arancio fluo.

condivisioni
commenti
Guerra correrà in Messico con una Fabia R5 del team Motorsport Italia

Articolo precedente

Guerra correrà in Messico con una Fabia R5 del team Motorsport Italia

Prossimo Articolo

Latvala ammette: "Che errore copiare la guida di Ogier in Volkswagen!"

Latvala ammette: "Che errore copiare la guida di Ogier in Volkswagen!"
Carica commenti
Pagelle WRC: In Grecia Rovanpera perfetto, Hyundai per...niente Prime

Pagelle WRC: In Grecia Rovanpera perfetto, Hyundai per...niente

Se da un parte il Rally dell'Acropoli ha regalato a Kalle Rovanpera la seconda - e strepitosa - vittoria in carriera, dall'altra ha generato una contrapposizione di emozioni: con Hyundai in difficoltà, Ogier conquista un bronzo che vale oro. Ecco le pagelle stilate e commentate da Beatrice Frangione e Giacomo Rauli.

WRC
15 set 2021
Ora è Hyundai il riferimento prestazionale del WRC Prime

Ora è Hyundai il riferimento prestazionale del WRC

Toyota e Ogier dominano le classifiche Mondiali del WRC, ma i dati che abbiamo in mano devono essere interpretati. Ecco perché Hyundai non ha solo recuperato il gap prestazionale dalla Casa giapponese, ma l'ha addirittura superata.

WRC
18 ago 2021
Pagelle WRC Belgio: Neuville perfetto, Ogier irriconoscibile Prime

Pagelle WRC Belgio: Neuville perfetto, Ogier irriconoscibile

Andiamo a dare i voti alla tappa belga del Mondiale WRC in compagnia di Giacomo Rauli e Beatrice Frangione. Thierry Neuville ritrova la vittoria sul suolo di casa, un successo che al portacolori Hyundai mancava dal Rally di. onte Carlo 2020. Ogier, invece, conquista un'insufficienza...

WRC
17 ago 2021
WRC 2022: il cooling dell'ibrido aiuterà il recupero di downforce Prime

WRC 2022: il cooling dell'ibrido aiuterà il recupero di downforce

Le vetture Rally1 ibride 2022 non avranno più il diffusore e saranno meno raffinate dal punto di vista aerodinamico. I team lavorano per recuperare carico al posteriore sfruttando il raffreddamento delle batterie del motore elettrico da 100 kW. Ecco come.

WRC
12 ago 2021
WRC, mercato piloti 2022: tutti i dubbi di Toyota e M-Sport Prime

WRC, mercato piloti 2022: tutti i dubbi di Toyota e M-Sport

Giunti a metà stagione 2021, facciamo il punto sul mercato piloti per la stagione WRC 2022. Solo Hyundai si è assicurata top driver. Toyota attende le mosse future di Ogier, M-Sport le occasioni migliori.

WRC
24 lug 2021
WRC: Rovanpera fa la storia, ma ora arriva la parte difficile Prime

WRC: Rovanpera fa la storia, ma ora arriva la parte difficile

Al Rally Estonia Kalle Rovanpera è diventato il pilota più giovane ad aver vinto un rally Mondiale, togliendo il record al suo attuale team principal Jari-Matti Latvala. Ora, per il finnico, arriva la parte difficile: confermarsi e migliorare ancora.

WRC
21 lug 2021
Pagelle WRC: In Estonia Tanak padrone di casa senza chiavi Prime

Pagelle WRC: In Estonia Tanak padrone di casa senza chiavi

Il Rally Estonia ha regalato tanti promossi, tanti bocciati e...tante sorprese. Le pagelle stilate e commentate da Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.

WRC
20 lug 2021
WRC: come e perché M-Sport ha scelto la Puma come Rally1 Prime

WRC: come e perché M-Sport ha scelto la Puma come Rally1

Analizziamo la nuova arma del team M-Sport Ford per il WRC 2022, la Puma Rally1 ibrida. Differenze e peculiarità con la Fiesta WRC Plus, ma anche novità dettate dal regolamento e dalla necessità di ritrovare il carico aerodinamico perso.

WRC
11 lug 2021