Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

Argentina, Shakedown: Paddon mette subito in fila le Volkswagen

Hayden Paddon ha centrato il miglior tempo assoluto nello shakedown del Rally d'Argentina, quarto appuntamento del Mondiale Rally 2016. Secondo e terzo tempo per Latvala e Ogier, poi le altre Hyundai i20.

Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto di: XPB Images

Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Mads Ostberg, Ola Floene, M-Sport Ford Fiesta WRC
Mads Ostberg, Ola Floene, M-Sport Ford Fiesta WRC

Poco fa si è aperto ufficialmente il quarto appuntamento del World Rally Championship 2016, il Rally di Argentina. Tra la polvere degli sterrati sudamericani e il sole cocente di Villa Carlos Paz, già sede di una tappa della Dakar 2016, a centrare il miglior tempo è stato Hayden Paddon, su Hyundai i20 WRC New Generation.

Il pilota neozelandese è riuscito a percorrere i 6 chilometri dello Shakedown più velocemente di tutti e staccare il miglior tempo in 4'02"9 al terzo e ultimo passaggio della prova odierna. Dietro Hayden, per quanto riguarda i tempi cronometrati degli inseguitori, il vuoto. Jari-Matti Latvala ha portato la prima Volkswagen Polo R WRC in seconda posizione, ma il finnico si è trovato staccato di ben 1"3.

Al terzo posto ecco un'altra Volkswagen, quella del campione del mondo in carica e leader della classifica generale piloti Sébastien Ogier. Il pilota di gap ha fatto peggio del compagno di squadra per sette decimi di secondo, ma è risultato più rapido di un secondo netto nei confronti di Daniel Sordo, al volante della seconda Hyundai i20 WRC New Generation.

Nove sono i decimi che separano la vettura coreana numero 4 dello spagnolo dalla terza e ultima Polo R, quella di Andreas Mikkelsen. Il norvegese ha colto il quinto tempo assoluto, mentre Thierry Neuville ha completato la Top Six con la terza Hyundai nelle prime tre posizioni.

Non indimenticabili le prove per le Ford. Settimo tempo per Ott Tanak con la Fiesta RS WRC gommata DMACK, davanti a quella "ufficiale" del team M-Sport di Mads Ostberg. Il norvegese, così come Eric Camilli, potranno disporre in Argentina di un'evoluzione del propulsore della Fiesta, che pagava ancora la mancanza di un numero ingente di cavalli nei confronti di Volkswagen, Hyundai e DS.

Marcos Sebastian Ligato ha colto un eccellente nono crono, riuscendo a mettersi alle spalle Henning Solberg - che ha chiuso la Top Ten - ed Eric Camilli, ancora molto lontano dagli standard richiesti dal suo team e dal WRC. Non è un caso che nel Parco Assistenza comincino ad affiorare diverse voci riguardo una possibile sostituzione del francese con Elfyn Evans. Tredicesimo tempo per il nostro Lorenzo Bertelli.

Posizione Pilota Vettura Tempo
1 H. Paddon Hyundai i20 N.G WRC 4'02”9
2 J.M. Latvala Volkswagen Polo R WRC 4'04”2
3 S. Ogier Volkswagen Polo R WRC 4'04”9
4 D. Sordo Hyundai i20 N.G WRC 4'05”9
5 A. Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 4'06”8
6 T. Neuville Hyundai i20 N.G WRC 4'07”6
7 O. Tanak Ford Fiesta RS WRC DMACK 4'08”0
8 M. Ostberg Ford Fiesta RS WRC 4'09”3
9 M.S. Ligato Citroen DS3 WRC 4'12”2
10 H. Solberg Ford Fiesta RS WRC 4'13”5

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente M-Sport farà debuttare in Argentina una Fiesta RS WRC evoluta
Prossimo Articolo Argentina, PS1: Sordo e Ogier si spartiscono la vetta

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia