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Argentina, PS2: Evans domina con le DMACK. Paddon capotta!

Evans vince la PS2 ed è il nuovo leader del Rally d'Argentina. Dietro di lui Meeke e Sordo. Ogier sbaglia ma può continuare. La Toyota di Hanninen ha problemi al motore, mentre Paddon combina un guaio.

Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Foto di: McKlein / Motorsport Images

Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Pontus Tidemand, Jonas Andersson, Skoda Fabia R5
Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Lorenzo Bertelli, Simone Scattolin, Ford Fiesta WRC

Dopo la prima speciale del Rally d'Argentina svolta nella notte italiana, la gara sudamericana - quinto appuntamento del World Rally Championship - è ripartita pochi minuti fa con la Prova Speciale 2, la San Agustin - Villa Generale Belgrano 1 di 19,95 chilometri.

L'ordine di partenza della prima tappa dei rally su sterrato spesso regala risultati che, normalmente, non sarebbe possibile vedere. E anche in questo caso è stato così. A centrare il miglior tempo assoluto della prova è stato un perfetto Elfyn Evans, il quale ha portato in vetta la sua Fiesta Plus gommata DMACK.

Il gallese ha sfruttato perfettamente la sua posizione e le sue gomme, da qualche tempo eccellenti sugli sterrati. In questo modo ha anche scalato la classifica e ora, per la prima volta nella sua carriera, comanda un rally mondiale.

Dietro di lui, come prevedibile sin dalla vigilia, ecco la Citroen C3 Plus di Kris Meeke. L'irlandese sfrutta così come Evans la sua posizione di partenza e così ha potuto centrare il secondo tempo assoluto assieme a quello nella graduatoria complessiva.

Hyundai Motorsport è riuscita a mantenere uno dei suoi piloti nella Top 3, ma non sono i due più attesi, bensì Daniel Sordo. Lo spagnolo è terzo, ad appena 5 decimi dalla C3 di Meeke. Dalla quarta posizione in poi i distacchi iniziano a farsi subito importanti.

Jari-Matti Latvala è stato bravo a massimizzare il potenziale della sua Toyota Yaris Plus nonostante la sfavorevole posizione di partenza. Eccellente risultato per il finnico, che però deve parte delle sue fortune a una forma sorprendente della sua Yaris. La vettura giapponese sembra molto cresciuta sullo sterrato rispetto alla prestazione opaca del Messico.

Thierry Neuville è appena dietro a Latvala, in quinta posizione. Il vincitore del Tour de Corse è partito con cautela, ma è stato sufficiente per rimanere nella Top 5. Dietro di lui un Mads Ostberg apparso subito in grande forma nella giornata di ieri. Evidentemente i test svolti in Argentina la settimana passata hanno dato i loro frutti.

Merita un capito a parte Sébastien Ogier. Il campione del mondo in carica era il più rapido nei primi split, ma poi ha dovuto cedere il passo a 6 colleghi a causa di un errore che lo ha fatto finire lungo in una curva, rovinando il paraurti posteriore. Fortunatamente per lui la Fiesta numero 1 non ha subito danni se non alla carrozzeria, per cui sarà in grado di proseguire senza troppi problemi, anche se la sua aerodinamica anteriore potrebbe risentirne.

 

Continua la maledizione delle prime speciali per Juho Hanninen. Questa volta il finnico della Toyota non ha commesso errori, ma è stato rallentato in maniera pesante da un guasto al motore. Al traguardo, Juho ha affermato: "A un certo punto non ho più avuto potenza. Non so proprio cosa sia successo. Non abbiamo fatto errori".

Avvio da dimenticare anche per Hayden Paddon. Il vincitore della scorsa edizione del Rally d'Argentina è incappato in un errore di guida e la sua Hyundai i20 Coupé si è capottata. Dopo qualche minuto per capire i reali danni subiti dalla sua vettura, il neozelandese è riuscito a ripartire e a concludere la prova, anche se ha perso oltre 2 minuti dai primi.

 

 

Cla#Driver/CodriverAutoClassStage TimePenaltyTotal TimeGapDistacco
1 3 united_kingdom Elfyn Evans 
united_kingdom Daniel Barritt 
Ford Fiesta WRC '17 RC1 14'37.0   14'37.0    
2 7 united_kingdom Kris Meeke 
ireland Paul Nagle 
Citroën C3 WRC RC1 14'43.4   14'43.4 6.4 6.4
3 6 spain Dani Sordo 
spain Marc Marti 
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 14'43.9   14'43.9 6.9 0.5
4 10 finland Jari-Matti Latvala 
finland Miikka Anttila 
Toyota Yaris WRC RC1 14'50.2   14'50.2 13.2 6.3
5 5 belgium Thierry Neuville 
belgium Nicolas Gilsoul 
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 14'52.1   14'52.1 15.1 1.9
6 14 norway Mads Ostberg 
norway Fløene Ola 
Ford Fiesta WRC '17 RC1 14'53.8   14'53.8 16.8 1.7
7 1 france Sébastien Ogier 
france Julien Ingrassia 
Ford Fiesta WRC '17 RC1 14'54.0   14'54.0 17.0 0.2
8 8 ireland Craig Breen 
united_kingdom Scott Martin 
Citroën C3 WRC RC1 15'00.7   15'00.7 23.7 6.7
9 2 estonia Ott Tanak 
estonia Martin Jarveoja 
Ford Fiesta WRC '17 RC1 15'02.1   15'02.1 25.1 1.4
10 11 finland Juho Hanninen 
finland Kaj Lindstrom 
Toyota Yaris WRC RC1 15'25.8   15'25.8 48.8 23.7
11 37 italy Lorenzo Bertelli 
italy Simone Scattolin 
Ford Fiesta WRC '17 RC1 15'26.7   15'26.7 49.7 0.9
12 31 sweden Jonas Andersson 
sweden Pontus Tidemand 
Škoda Fabia R5 RC2 15'45.5   15'45.5 1'08.5 18.8
13 34 poland Maciek Szczepaniak 
poland Hubert Ptaszek 
Škoda Fabia R5 RC2 15'51.7   15'51.7 1'14.7 6.2
14 32 mexico Benito Guerra 
Daniel Cué 
Škoda Fabia R5 RC2 16'12.8   16'12.8 1'35.8 21.1
15 33 argentina Pablo Olmos 
Pedro Heller 
Ford Fiesta R5 RC2 16'19.0   16'19.0 1'42.0 6.2
16 15 ukraine Valeriy Gorban 
estonia Sergey Larens 
Mini John Cooper Works WRC RC1 16'20.9   16'20.9 1'43.9 1.9
17 35 paraguay Gustavo Saba 
argentina Fernando Mussano 
Škoda Fabia R5 RC2 16'26.1   16'26.1 1'49.1 5.2
18 36 argentina Matias Alejandro Mercadal 
argentina Juan Carlos Alonso 
Škoda Fabia R5 RC2 16'37.5   16'37.5 2'00.5 11.4
19 4 new_zealand Hayden Paddon 
new_zealand John Kennard 
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 17'19.6   17'19.6 2'42.6 42.1
20 82 italy Fabio Frisiero 
italy Giovanni Agnese 
Ford Fiesta MR RC2 18'25.9   18'25.9 3'48.9 1'06.3
21 83 argentina Sergio Biondi  Volkswagen Gol RC5 21'25.0   21'25.0 6'48.0 2'59.1
22 87 Carlos Castro 
argentina Lisandro Sisterna 
Ford Fiesta RC5 22'55.1   22'55.1 8'18.1 1'30.1

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