Ancora rapporti tesi Hyundai-Neuville: Citroen pronta a prenderlo!

Thierry Neuville e Alain Penasse (team manager Hyundai) sarebbero ai ferri corti. Il belga non ha gradito alcune dichiarazioni pubbliche del connazionale e Yves Matton è pronto a portare in Citroen il 28enne.

Ancora rapporti tesi Hyundai-Neuville: Citroen pronta a prenderlo!
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Nel corso delle ultime settimane il quadro del mercato piloti 2017 nel World Rally Championship si è fatto più chiaro. Il team Volkswagen continuerà a correre anche la prossima stagione con Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen, chiudendo così ogni possibilità di stravolgimenti nella scuderia campione del mondo in carica.

Con i tre piloti di Wolfsburg blindati per un'altra stagione (Ogier andrà in scadenza al termine del prossimo anno), Hyundai, Citroen, Toyota ed M-Sport stanno completando i rispettivi organici per l'anno prossimo.

Neuville la perla del mercato 2017

Il pezzo pregiato principale del mercato piloti attuale è senza dubbio Thierry Neuville. Il pilota della Hyundai è in netta ripresa rispetto all'anno passato, quando sembrava aver perso tutto il talento mostrato al primo anno con il team di Alzenau. In Sardegna ha centrato la seconda vittoria in carriera e in Polonia ha sfiorato il terzo gradino del podio per appena 8 decimi di secondo. Tutti i team - meno Volkswagen - sono sulle tracce del belga, che potrebbe davvero dire addio alla Hyundai per intraprendere un'altra avventura, magari in un team che possa valorizzarlo in maniera assoluta.

Storie tese tra Neuville e Penasse

Uno dei principali motivi che spingerebbe Neuville a lasciare Hyundai è il rapporto tutt'altro che idilliaco con Alain Penasse, team manager di Alzenau. I due, pur condividendo la medesima nazione d'appartenenza, non hanno un buon rapporto. In particolar modo, Neuville non avrebbe apprezzato alcune dichiarazioni pungenti fatte da Penasse nella passata stagione. Thierry si sarebbe aspettato un supporto in più dal team manager, invece questo non ha fatto altro che criticarlo pubblicamente, creando una frattura difficile da sanare, nonostante i recenti risultati del 28enne.

"Io sono una persona aperta e diretta", ha detto Penasse alla vigilia del Rally di Polonia. "Se Thierry fa qualcosa di sbagliato, qualcosa che non mi piace, lo dico apertamente. Sono stati i media belgi a ingigantire tutto riguardo al nostro rapporto. Dicono che non ci sopportiamo a vicenda, ma non è vero. Thierry ha colto una gran vittoria in Sardegna e nelle ultime gare è stato Paddon a finire nel mirino della critica".

Nonostante questa difesa e le smentite dello stesso Penasse, Neuville è ancora infastidito dalle dichiarazioni del connazionale. Inoltre si sarebbe aspettato più supporto dal team a cui ha regalato la prima vittoria nel Mondiale.

Nandan prova a trattenerlo

Hayden Paddon ha firmato un triennale con Hyundai ed è blindato. Da assegnare restano gli altri due sedili messi a disposizione dalla casa coreana. Daniel Sordo dovrebbe essere confermato anche per la prossima stagione, perché, seppure non sia un pilota capace di spunti eccelsi, si tratta comunque di un driver regolare, capace di fare quasi sempre il proprio dovere.

Una volta preso atto della ritrovata vena del giovane Neuville, Michel Nandan - boss di Hyundai Motorsport - ha deciso di provare a trattenere anche il belga, nonostante le frizioni con il team. "Il suo processo di crescita è iniziato al termine del 2015. Quest'anno ha fatto errori solo nel Rally del Messico, poi è stato fermato da tanti problemi tecnici. E' sempre stato molto veloce, ma ha ancora un difetto: fatica a controllare la sua velocità. Sta lavorando su questo, ma anche sulle note e su altri dettagli. E' migliorato molto. La vettura non lo soddisfa ancora ma stiamo cercando di fare di tutto per farlo sentire meglio alla guida e farlo andare il più forte possibile".

Parole al miele, che hanno l'obiettivo di provare a trattenerlo per le prossime due stagioni, perché giovani e forti così se ne intravedono pochi nel panorama mondiale. E, soprattutto, quelli presenti sono sotto contratto con altre case.

Citroen la pretendente più credibile

Come abbiamo scritto mesi fa, Yves Matton ha messo nel proprio mirino Thierry Neuville. Non è né una menzogna, né una mistero che Citroen stia facendo di tutto per riportare il belga sotto l'ala protettrice del "Double Chevron".

Il manager francese sta cercando di sedurre Neuville per formare una coppia piloti eccezionale per la prossima stagione: Kris Meeke e lo stesso Neuville. Citroen rientra nel WRC per vincere e battere la Volkswagen in un paio d'anni, ma per farlo bisogna disporre della vettura e dei piloti adeguati. Se Matton riuscirà nel suo intento sarà un vero capolavoro, ma anche una grave perdita per Hyundai dovuta a un errore di gestione difficile da perdonare a un team che vuole competere e battere la Volkswagen.

Il belga non prova la i20 WRC 2017

Intanto, per cautelarsi in vista della prossima stagione, Hyundai ha deciso di far provare la nuova i20 WRC New Generation Plus 3 porte agli unici piloti sotto contratto: ovvero al tester Kevin Abbring e al driver titolare Hayden Paddon. Sordo e Neuville non potranno così avvicinarsi alla nuova creatura che è uscita dagli stabilimenti tedeschi sino a quando, eventualmente, non rinnoveranno i propri contratti. Un altro segnale della paura reale di perdere il belga. Ma anche Sordo ha estimatori, soprattutto in Toyota...

condivisioni
commenti
Max Rendina torna nel WRC2 al volante di una Skoda Fabia R5

Articolo precedente

Max Rendina torna nel WRC2 al volante di una Skoda Fabia R5

Prossimo Articolo

Citroen: nel 2017 rientrerà nel WRC schierando solo due C3

Citroen: nel 2017 rientrerà nel WRC schierando solo due C3
Carica commenti
WRC: Evans la stella che legherà i regni di Ogier e Rovanpera Prime

WRC: Evans la stella che legherà i regni di Ogier e Rovanpera

Evans è l'avversario a oggi più credibile di Ogier nella lotta al titolo Piloti 2022. Toyota lo vede come numero 1 ideale per il passaggio di consegne tra il fenomenale francese e chi dovrebbe raccogliere la sua eredità a lungo termine: Kalle Ronvanpera.

WRC
11 giu 2021
WRC: essere il re dei venerdì può portare Ogier all'ottavo titolo Prime

WRC: essere il re dei venerdì può portare Ogier all'ottavo titolo

Sébastien Ogier sta letteralmente dominando la prima parte del Mondiale Rally 2021. Il campione della Toyota ha costruito le sue imprese nelle giornate più difficili, al venerdì, dove è spesso stato costretto ad aprire le speciali in condizioni sfavorevoli.

WRC
9 giu 2021
Pagelle WRC: Tanak, un 9 che fa male Prime

Pagelle WRC: Tanak, un 9 che fa male

Il Rally Italia Sardegna ha regalato, ancora una volta in questo Mondiale 2021, momenti difficili per alcuni e grandi occasioni per altri. Andiamo a scoprire le pagelle dell'appuntamento sardo, stilate e commentate da Beatrice Frangione e dal responsabile WRC di Motorsport.com, Giacomo Rauli.

WRC
8 giu 2021
WRC: la magia e le insidie del Rally Italia Sardegna Prime

WRC: la magia e le insidie del Rally Italia Sardegna

Dal 3 al 6 giugno torna il Rally Italia Sardegna, quinto appuntamento del WRC 2021. Scopriamo assieme il nuovo percorso della gara che avrà base a Olbia dopo 7 anni e le insidie di uno sterrato tutt'altro che facile, ma anche chi sono i favoriti alla vigilia.

WRC
2 giu 2021
WRC: ora le i20 volano. Hyundai deve capitalizzare Prime

WRC: ora le i20 volano. Hyundai deve capitalizzare

Le i20 hanno ormai raggiunto le Yaris in quanto a prestazioni, ma ora Hyundai deve capitalizzare tutto il lavoro fatto in questi mesi. Gli errori fatti in Portogallo non potranno più ripetersi, altrimenti per vincere i titoli 2021 sarà dura.

WRC
26 mag 2021
Pagelle WRC: Tanak e Neuville bocciati. Toyota non eccelle Prime

Pagelle WRC: Tanak e Neuville bocciati. Toyota non eccelle

Per il quarto appuntamento stagionale, il WRC fa tappa sullo sterrato lusitano, per il Rally del Portogallo. Andiamo a scoprire i promossi e i bocciati con le pagelle stilate e commentate da Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.

WRC
25 mag 2021
WRC: le 6 domande che pone il Rally del Portogallo Prime

WRC: le 6 domande che pone il Rally del Portogallo

Dal 20 al 23 maggio torna il WRC 2021 con il Rally del Portogallo. Proviamo ad analizzare i 6 interrogativi principali che si pongono alla vigilia del primo rally su terra della stagione corrente.

WRC
19 mag 2021
WRC: cosa scatenano i rinnovi di Neuville e Tanak con Hyundai Prime

WRC: cosa scatenano i rinnovi di Neuville e Tanak con Hyundai

Il rinnovo di contratto di Neuville e Tanak è stata la prima mossa di mercato Piloti WRC verso il 2022. Andiamo ad analizzare l'effetto domino che questa mossa di Hyundai scaturirà nel corso dei prossimi mesi.

WRC
12 mag 2021