Anthony Davidson Sebastien Buemi Toyota Fuji WEC 2014
Riguardo questa foto
| Data | 0m |
| Serie | WEC |
| Evento | Test rookie Bahrain |
| Piloti | Anthony Davidson |
| Sessione | Data | Contenuto | |
| Prove Libere 1 |
|
|
|
| Prove Libere 2 |
|
|
|
| Prove Libere 3 |
|
|
|
| Q1 |
|
|
|
| Q2 |
|
|
|
| Q3 |
|
|
|
| Gara |
|
|
|
F1 | Red Bull-Ford: vinta la sfida commerciale, ma quella tecnica?
F1 | Red Bull-Ford: vinta la sfida commerciale, ma quella tecnica? F1 | Red Bull-Ford: vinta la sfida commerciale, ma quella tecnica?
F1 | Ferrari: fire-up della power unit 066/7 sulla 675
F1 | Ferrari: fire-up della power unit 066/7 sulla 675 F1 | Ferrari: fire-up della power unit 066/7 sulla 675
F1 | La FIA conferma i nomi dei sei motoristi per il 2026
F1 | La FIA conferma i nomi dei sei motoristi per il 2026 F1 | La FIA conferma i nomi dei sei motoristi per il 2026
Ford torna in F1: dal 2026 sarà partner motoristico di Red Bull
Ford torna in F1: dal 2026 sarà partner motoristico di Red Bull Ford torna in F1: dal 2026 sarà partner motoristico di Red Bull
F1 | Vigna: "La Ferrari vuole essere competitiva"
F1 | Vigna: "La Ferrari vuole essere competitiva" F1 | Vigna: "La Ferrari vuole essere competitiva"
Adamo: "Le filosofie aero diverse di Acura e Porsche"
Adamo: "Le filosofie aero diverse di Acura e Porsche"
Adamo: "Ferrari pensata per il WEC, Peugeot per Le Mans"
Adamo: "Ferrari pensata per il WEC, Peugeot per Le Mans"
Adamo: "LMDH e Hypercar, quante differenze nelle regole!"
Adamo: "LMDH e Hypercar, quante differenze nelle regole!"
Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 spiegata dall'ingegner Galante
Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 spiegata dall'ingegner Galante
Sanna: "Ecco perché abbiamo scelto Iron Lynx per la LMDh"
Sanna: "Ecco perché abbiamo scelto Iron Lynx per la LMDh"
F1 | Verstappen: "Limitazioni di sviluppo? Dobbiamo solo essere precisi"
F1 | Verstappen: "Limitazioni di sviluppo? Dobbiamo solo essere precisi" F1 | Verstappen: "Limitazioni di sviluppo? Dobbiamo solo essere precisi"
Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV
Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV
F1 | Perez fissa gli obiettivi: “Nel 2023 mi servirà maggior costanza”
F1 | Perez fissa gli obiettivi: “Nel 2023 mi servirà maggior costanza” F1 | Perez fissa gli obiettivi: “Nel 2023 mi servirà maggior costanza”
F1 | Red Bull-Ford: vinta la sfida commerciale, ma quella tecnica?
F1 | Red Bull-Ford: vinta la sfida commerciale, ma quella tecnica? F1 | Red Bull-Ford: vinta la sfida commerciale, ma quella tecnica?
F1 | Horner: "Con Ford per convergenze tecniche e commerciali"
F1 | Horner: "Con Ford per convergenze tecniche e commerciali" F1 | Horner: "Con Ford per convergenze tecniche e commerciali"