Yifei Ye firma con Porsche Asia puntando alla LMDh

Yifei Ye, ha ottenuto un contratto con il ramo asiatico di Porsche per garantirgli un posto sul prototipo LMDh del marchio tedesco.

Yifei Ye firma con Porsche Asia puntando alla LMDh

Il 21enne pilota cinese è stato nominato "pilota selezionato" di Porsche Motorsport Asia Pacific dopo un anno in cui ha vinto sia la Asian che la European Le Mans Series, sfiorando il successo in LMP2 a Le Mans.

L'accordo prevede che Ye riceva un finanziamento per il suo programma di corse del 2022, come spiega il capo di Porsche Motorsport Asia Pacific, Alex Gibot, al fine di prepararlo per un potenziale posto nel prossimo programma Porsche LMDh a cavallo tra il World Endurance Championship e l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Nord America.

"Vedendo il potenziale di Yifei, l'obiettivo per noi di Porsche Motorsport Asia Pacific deve essere quello di portarlo in LMDh nel 2023", ha detto Gibot a Motorsport.com.

"Riveleremo il suo programma prossimamente, ma stiamo lavorando per dargli l'ambiente migliore e convincere le persone della Porsche ad averlo sulla LMDh dal 2023".

"Avere Yifei come nostro pilota è entusiasmante dal punto di vista sportivo, ma anche dal lato promozionale: avere la possibilità di far leva sul marchio in Cina, il più grande mercato di Porsche dal 2015, con un tale talento locale è incredibile".

Yifei Ye, Porsche Asia

Yifei Ye, Porsche Asia

Photo by: Porsche

Gibot ha aggiunto che il programma di Ye sarà probabilmente in Europa a causa delle incertezze sui viaggi internazionali in Asia dovute alla pandemia di COVID, ma ancora non è stato deciso campionato e categoria.

"È un'enorme pietra miliare nella mia carriera essere nella squadra di un Costruttore e un marchio come la Porsche - afferma Ye - Il motorsport è nel suo DNA, ed è incredibilmente conosciuta per lo sviluppo dei piloti, che ho intenzione di sfruttare per arrivare alla migliore forma possibile".

"Ho cominciato a fare gare endurance quest'anno, e dopo aver vinto l'Asian ed European Le Mans Series, il mio chiaro obiettivo è di entrare nel progetto LMDh con Porsche nel 2023, ed essere il primo pilota cinese a vincere un Mondiale FIA e Le Mans".

Porsche Motorsport Asia Pacific aveva scelto Alessio Picariello in vista della stagione 2020, che avrebbe dovuto correre nel GT World Challenge Asia l'anno scorso, ma la cancellazione della serie ha costretto un cambiamento, inserendolo con la Dempsey-Proton Racing nella ELMS, dove ha vinto il titolo GTE con Christian Ried e Michele Beretta.

Quest'anno il 28enne ha fatto il suo debutto nelle 24h di Le Mans e al Nurburgring con Absolute Racing e Falken Motorsport, e ha anche partecipato a due round del WEC con Dempsey-Proton.

Gibot ha aggiunto: "Fare crescere i giovani piloti è una priorità per Porsche Motor Sport Asia Pacific. Ci piace coltivare i talenti e cinque anni fa abbiamo istituito il programma Porsche China Junior. Ora abbiamo una serie di ragazzi in Porsche Carrera Cup Asia, quindi il passo successivo è stato quello di sostenere un pilota a livello internazionale".

Ye avrà come coach Sascha Maassen, pilota ufficiale Porsche di vecchia data, oltre ad indicazioni su come allenarsi fisicamente e nei rapporti coi media.

 

condivisioni
commenti
Anthony Davidson si ritirerà al termine del WEC 2021
Articolo precedente

Anthony Davidson si ritirerà al termine del WEC 2021

Prossimo Articolo

WEC | Cairoli ritrova il podio: "Ma si poteva anche vincere"

WEC | Cairoli ritrova il podio: "Ma si poteva anche vincere"
Carica commenti
WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh Prime

WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh

Dopo che FIA ed IMSA hanno raggiunto l'accordo per fare correre le Hypercar del FIA World Endurance Championship contro le LMDh in IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023, vediamo quali scenari si possono aprire per team, piloti, Case, calendari e format di gara.

WEC
17 set 2021
Il futuro GT di Valentino Rossi: cervello e pazienza, non pretese Prime

Il futuro GT di Valentino Rossi: cervello e pazienza, non pretese

Valentino lascerà l'amato mondo delle 2 ruote per... raddoppiare e salire sulle 4. La voglia di essere protagonista anche nelle GT3 è tanta e si può fare un percorso serio con la Ferrari, ma dovrà essere capace di calarsi nella parte e non voler tutto subito. Vediamo come e perché.

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti... Prime

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti...

La mitica Mazda 787 è considerata una delle più popolari auto vincitrici della 24 Ore di Le Mans, ma fino al suo successo a sorpresa di 30 anni fa, non era mai stata considerata come favorita. Tutto ciò non sarebbe stato possibile senza un nuovo partner tecnico, alcune astute manovre politiche e un curioso 'autogol' di un rivale.

WEC
14 ago 2021
Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi Prime

Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi

Nel fine settimana della 8 Ore di Portimao del FIA World Endurance Championship, la Toyota ha raggiunto le 100 gare nel Mondiale coi suoi prototipi. Ecco le principali pietre miliari di un percorso che era iniziato quasi 40 anni fa nel Gruppo C.

WEC
8 ago 2021
Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto Prime

Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto

L'Hypercar di Maranello che farà il suo ritorno a Le Mans nel 2023 per vincere la classifica assoluta è ancora tutta sulla carta: per ora è filtrato solo il numero di progetto, perchè il nome della vettura non esiste. Lo staff tecnico diretto dall'ingegner Ferdinando Cannizzo si sta formando: Antonello Coletta, che è a capo del progetto, vuole unire tutte le esperienze aziendali pescando risorse dal GT ma anche dalla F1, dalla gestione industriale e dal... mercato.

WEC
26 lug 2021
Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar Prime

Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar

In questo nuovo video di Motorsport.com, Francesco Corghi e Beatrice Frangione raccontano in dettaglio la nuovissima Hypercar della Casa del Leone: scopriamola assieme con tutte le immagini raccolte durante la presentazione.

WEC
23 lug 2021
Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar! Prime

Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar!

Le Hypercar di Toyota e Glickenhaus saranno le grandi protagoniste della 24h di agosto, ma la 'vecchia' Alpine LMP1 e le Oreca 07-Gibson della seconda categoria hanno molte carte a loro favore. Scopriamo quali e perché.

Le Mans
21 lug 2021
La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar? Prime

La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?

La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.

WEC
11 lug 2021