WEC | VDS Panis, Inter Europol, AO e TF staccano l'invito per la 24h di Le Mans

Arrivano altri inviti per la 24h di Le Mans 2026, grazie al termine della stagione di European Le Mans Series che ha assegnato cinque posti sulla griglia di partenza per l'evento che si terrà il 10-14 giugno del prossimo anno.

Grazie alla prima posizione in classifica finale in Classe LMP2, la VDS Panis Racing si guadagna un biglietto per prendere parte all'evento sul Circuit de la Sarthe nella medesima categoria con la sua Oreca.

Della stessa cosa godranno la Inter Europol Competition, che è stata battuta dalla compagine franco-olandese, e la AO by TF, la quale si è aggiudicata il titolo LMP2 nel ramo PRO/AM.

Avendo invece vinto il titolo in Classe LMP3, è la CLX Motorsport ad unirsi alle squadre sopracitate, sempre per quel che riguarda i prototipi 07-Gibson.

L'ultimo posto disponibile era per il Campione della Classe LMGT3, che ha visto svettare la TF Sport con la sua Corvette e quindi guadagnarsi il viaggio in Francia nella stessa categoria.

Ora non resta che attendere lo svolgimento dell'Asian Le Mans Series nell'inverno 2025/2026 per avere il quadro completo di tutti gli invitati, dato che i nomi di quelli emersi da ELMS, IMSA SportsCar Championship e GT World Challenge Europe sono già noti.

#82 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R: Hiroshi Koizumi, Rui Andrade, Charlie Eastwood

Foto di: Eric Le Galliot

Invitati in Classe HYPERCAR

- Porsche Penske Motorsport (Campione IMSA GTP)

Invitati in Classe LMP2

- PJ Hyett (Campione IMSA LMP2 e vincitore del premio Jim Trueman Trophy)
- VDS Panis Racing (Campione ELMS)
- Inter Europol Competition (Vice-Campione ELMS)
- AO by TF (Campione ELMS LMP2 PRO/AM)
- CLX Motorsport (Campione ELMS LMP3)

Invitati Classe LMGT3

- TF Sport (Campione ELMS LMGT3)
- Orey Fidani (Migliore pilota Bronze IMSA GTD e vincitore del premio Bob Akin Trophy)
- Kessel Racing (Campione GTWC Europe BRONZE CUP)

Naturalmente tutti gli inviti sono soggetti a revisione da parte di FIA ed Automobile Club de l'Ouest, in particolare quello di Porsche-Penske dato che il marchio tedesco ha annunciato l'abbandono dei programmi WEC.