WEC: una bella Top5 in LMP2 per Cetilar Racing a Spa

Lacorte, Sernagiotto e Belicchi iniziano raggiungendo la Top10 assoluta sotto la pioggia delle Ardenne, poi sopraggiunge l'amarezza di non aver potuto fare di meglio.

WEC: una bella Top5 in LMP2 per Cetilar Racing a Spa
Carica lettore audio

La 6 Ore di Spa-Francorchamps promuove al quinto posto LMP2 l'equipaggio formato da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi, beneficiando della penalizzazione inflitta alla vettura della High Class Racing per conquistare il loro migliore risultato della stagione 2019-2020 del Mondiale FIA WEC, quella che ha segnato il loro esordio nella categoria.

Un risultato, quello ottenuto con la Dallara n.47 gestita dalla AF Corse, che sia i piloti che la squadra hanno ampiamente meritato, migliore anche del sesto piazzamento messo a segno quasi un anno fa nella gara inaugurale di Silverstone.

A rappresentare la ciliegina sulla torta, l'ottavo posto assoluto su un totale di 29 partenti.

Una grande iniezione di fiducia in vista dell'impegno più grande: quello della 24 Ore di Le Mans, in programma nel fine settimana del 19 e 20 settembre.

"Abbiamo dimostrato che anche in condizioni difficili ci potevamo essere. Ma abbiamo una vettura che ha risentito di tutte le problematiche legate al mancato sviluppo - ha commentato Roberto Lacorte - Per fare un esempio, con la pioggia era quasi impossibile avere una visuale chiara da dentro l'abitacolo. Mi spiace molto, perché sia io che Andrea e Giorgio abbiamo guidato veramente bene. Del resto in un Mondiale come il FIA WEC a contare sono proprio i particolari. Purtroppo non abbiamo avuto dalla Dallara il supporto che volevamo. Cetilar Racing ha investito tanto, con il cuore e le risorse. Ma noi guardiamo avanti, dal momento che abbiamo già un progetto ambizioso per il prossimo anno, che porteremo avanti con AF Corse e di cui sveleremo i dettagli in un altro momento”.

Dopo avere ottenuto nelle qualifiche di venerdì il settimo responso assoluto, a sostenere il primo stint di guida è stato proprio Lacorte, che è riuscito ad imporre un passo regolare. Con lo scorrere dei minuti, la pioggia ha iniziato a diminuire e dopo la prima ora è salito in macchina Sernagiotto, poi rilevato al volante da Belicchi. Un ciclo che si è ripetuto nelle tre ore successive, che non hanno fatto registrare grosse variazioni, fatta eccezione per la safety car intervenuta a un'ora e 20 minuti dalla fine per il grosso ma fortunatamente incruento incidente che ha coinvolto l'Alpine di Thomas Laurent.

Il prossimo appuntamento sarà quello più importante dell'anno. Ovvero la 24 Ore di Le Mans, in programma nel fine settimana del 19 e 20 settembre e a cui il team Cetilar Racing prenderà parte per il quarto anno consecutivo dopo avere portato a termine tutte le tre precedenti edizioni.

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
1/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
2/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
3/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 CETILAR RACING - Dallara P217 - Gibson: Roberto Lacorte, Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto
#47 CETILAR RACING - Dallara P217 - Gibson: Roberto Lacorte, Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto
4/20

Foto di: Paul Foster

#47 CETILAR RACING - Dallara P217 - Gibson: Roberto Lacorte, Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto
#47 CETILAR RACING - Dallara P217 - Gibson: Roberto Lacorte, Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto
5/20

Foto di: Paul Foster

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
6/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
7/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
8/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
9/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
10/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Rcing Dallara P217 - Gibson: Roberto Lacorte, Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto
#47 Cetilar Rcing Dallara P217 - Gibson: Roberto Lacorte,  Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto
11/20

Foto di: Erik Junius

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
12/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
13/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
14/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
15/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
16/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Giorgio Sernagiotto
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Giorgio Sernagiotto
17/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
18/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
19/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
20/20

Foto di: JEP / Motorsport Images

condivisioni
commenti
WEC: Ferrari trionfa a Spa con Perrodo, Collard e Nielsen
Articolo precedente

WEC: Ferrari trionfa a Spa con Perrodo, Collard e Nielsen

Prossimo Articolo

WEC: Bahrain anticipato di una settimana, coinciderà con Sebring

WEC: Bahrain anticipato di una settimana, coinciderà con Sebring

WEC | Pescarolo Sport punta al mondo Hypercar nel 2024

La squadra francese diretta ora da Pedrono tornerà nel Mondiale Endurance con un Costruttore che verrà annunciato la prossima settimana, abbracciando il mondo delle nuovissime Le Mans Hypercar a partire dal 2024.

WEC
4 h

WEC | Kubica punta alla Hypercar nel 2023 o nel 2024

Il pilota polacco ha ammesso di voler puntare ad avere un sedile nella categoria Hypercar entro il 2024 e di aver iniziato a discutere con alcuni team. Kubica ha poi confidato di voler correre nell'IMSA in futuro.

WEC
1 dic 2022

Il team CarGuy Racing fa domanda per correre nel WEC dal 2023

Il team giapponese CarGuy Racing ha fatto domanda per poter correre nel WEC a partire dalla stagione 2023. L'intenzione è correre con una Ferrari assieme a Kessel Racing.

WEC
30 nov 2022

Sarah Bovy, il fulmine Iron Dames: "Passione e voglia di vincere"

La belga si è confermata nel 2022 come una delle ragazze più veloci del panorama GT e sottolinea l'importanza del programma tutto 'rosa' ideato da Deborah Mayer e la voglia di continuare a crescere ad ogni livello, senza adagiarsi sugli allori.

WEC
30 nov 2022

WEC | Jacques Villeneuve proverà la Vanwall LMH in Spagna

Il canadese sarà di scena a Barcellona con la Vandervell costruita dalla ByKolles assieme ai collaudatori ufficiali Dillmann e Guerrieri, più De Oliveira. Le prove proseguiranno anche ad Aragon.

WEC
29 nov 2022

Cadillac LMDh: come è stata realizzata partendo da un concetto

Chris Mikalauskas, designer capo di Cadillac, ha collaborato con Cadillac Racing e Dallara allo stile della V-LMDh per imprimere l'identità del marchio su un'auto da corsa a tutti gli effetti. Ecco il suo racconto su come si è arrivati a questo risultato.

IMSA
28 nov 2022

WEC | Isotta Fraschini: ecco com'è fatta la Tipo 6 LMH-C

Dopo l'annuncio di ottobre, la gloriosa azienda milanese ha pubblicato i dettagli tecnici di come sarà fatto il prototipo per Le Mans costruito in collaborazione con Michelotto e tutti i nomi dei partner.

WEC
28 nov 2022

WEC | Alpine LMDh in pista nell'estate 2023: "Siamo attivissimi"

La Casa francese sta portando avanti il progetto del nuovo prototipo per il 2024 con rallentamenti imposti prevalentemente da Oreca, che doveva omologare prima la Acura. Ora via libera per le operazioni assieme al Team Signatech e ai piloti, fra i quali Lapierre mostra la sua carica.

WEC
27 nov 2022