WEC, Spa-Francorchamps, Libere 1: doppietta SMP davanti alle Toyota

La prima sessione di prove libere della 6 Ore di Spa regala una classifica finale in cui troviamo in testa le BR Engineering BR1 del team SMP Racing, per una doppietta che ha consentito al team russo di mettersi alle spalle le due Toyota TS050 Hybrid.

Il miglior tempo è stato firmato da Sergey Sirotkin in 1'56"264, precedendi di 1"972 la vettura gemella che vede alla guida Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov e l'ex pilota McLaren di Formula 1 Stoffel Vandoorne.

Il belga ha subito destato un'ottima impressione, firmando lui il secondo tempo del primo turno di prove libere della 6 Ore di Spa-Francorchamps.

L'exploit dei prototipi LMP1 della SMP ha così costretto al terzo e quarto posto le Toyota. La prima TS050 Hybrid è in terza posizione ed è quella di Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Fernando Alonso. La TS050 numero 7 è stata più lenta della gemella per poco meno di 2 decimi.

Nella classe LMP2 troviamo davanti a tutti la Alpine A470 Oreca grazie all'ottimo tempo colto da Andre Negrao. Il brasiliano è in equipaggio con Pierre Thiriet e Nicolas Lapierre. Questi hanno preceduto la Aurus 01 del team G-Drive affidata a Roman Rusinov, Job Van Ultert e Jean-Eric Vergne.

Passando alle GT, nella classe LMGTE-PRO in vetta c'è l'Aston Martin Vantage AMR ufficiale di Alex Lynn e Maxime Martin, grazie al crono di 2'15"290. Andry Priaulx e Harry Tinknell sono riusciti a pareggiare il tempo della Vantage con la loro Ford GT numnero 67, ma si sono dovuti accontentare del secondo posto davanti alla BMW M8 GTE dell'equipaggio di lingua portoghese formato da Augusto Farfus e Antonio Felix Da Costa.

Gianmaria Bruni è solo settimo con la Porsche 911 RSR. Magra consolazione il fatto di essere il miglior pilota della Casa tedesca nella classifica PRO. E' andata peggio alle Ferrari, che completano la Top 10 di categoria. La Ferrari 488 GTE numero 51 di Alessandro Pier Guidi e James Calado è nona, più veloce di 2 decimi rispetto alla Rossa gemella - la numero 71 - affidata a Davide Rigon e Sam Bird.

Per quanto riguarda la categoria LMGTE-AM, c'è una Porsche davanti a tutti. Si tratta di quella di Michael Wainwright, Benjamin Barker e Thomas Preining. A breve distanza c'è la Ferrari 488 GTE di Giancarlo Fisichella, Francesco Castellacci e Thomas Flohr.

Cla	#	Piloti		Auto	Class	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	17	Stéphane Sarrazin   Egor Orudzhev   Sergey Sirotkin		BR Engineering BR1	LMP1	21	1'56.264			216.871
2	11	Mikhail Aleshin   Vitaly Petrov   Stoffel Vandoorne		BR Engineering BR1	LMP1	29	1'58.236	1.972	1.972	213.254
3	8	Sébastien Buemi   Kazuki Nakajima   Fernando Alonso		Toyota TS050 Hybrid	LMP1	40	1'58.742	2.478	0.506	212.346
4	7	Mike Conway   Kamui Kobayashi   José María López		Toyota TS050 Hybrid	LMP1	31	1'58.877	2.613	0.135	212.104
5	3	Nathanaël Berthon   Thomas Laurent   Gustavo Menezes		Rebellion R13	LMP1	33	1'59.106	2.842	0.229	211.697
6	1	Neel Jani   André Lotterer   Bruno Senna		Rebellion R13	LMP1	29	2'00.435	4.171	1.329	209.361
7	36	Nicolas Lapierre   André Negrao   Pierre Thiriet		Alpine A470	LMP2	31	2'03.441	7.177	3.006	204.262
8	26	Roman Rusinov   Job Van Uitert   Jean-Éric Vergne		Aurus 01	LMP2	15	2'03.677	7.413	0.236	203.872
9	4	Tom Dillmann   Oliver Webb   Paolo Ruberti		ENSO CLM P1/01	LMP1	12	2'03.891	7.627	0.214	203.520
10	29	Frits van Eerd   Giedo van der Garde   Nyck De Vries		Dallara P217	LMP2	32	2'04.349	8.085	0.458	202.771
11	31	Roberto Gonzalez   Pastor Maldonado   Anthony Davidson		Oreca 07	LMP2	29	2'04.496	8.232	0.147	202.531
12	38	Ho-Pin Tung   Gabriel Aubry   Stéphane Richelmi		Oreca 07	LMP2	30	2'04.616	8.352	0.120	202.336
13	37	David Heinemeier Hansson   Jordan King   Will Stevens		Oreca 07	LMP2	33	2'04.907	8.643	0.291	201.865
14	28	François Perrodo   Matthieu Vaxivière   Norman Nato		Oreca 07	LMP2	35	2'04.909	8.645	0.002	201.862
15	50	Erwin Creed   Romano Ricci   Nick Boulle		Ligier JSP 217	LMP2	32	2'06.603	10.339	1.694	199.161
16	97	Alex Lynn   Maxime Martin		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	32	2'15.290	19.026	8.687	186.372
17	67	Andy Priaulx   Harry Tincknell		Ford GT	LMGTE PRO	30	2'15.290	19.026	0.000	186.372
18	82	Augusto Farfus   António Félix Da Costa		BMW M8 GTE	LMGTE PRO	33	2'15.406	19.142	0.116	186.213
19	66	Stefan Mücke   Olivier Pla		Ford GT	LMGTE PRO	29	2'15.648	19.384	0.242	185.881
20	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	34	2'16.254	19.990	0.606	185.054
21	81	Martin Tomczyk   Nick Catsburg		BMW M8 GTE	LMGTE PRO	31	2'16.311	20.047	0.057	184.977
22	91	Richard Lietz   Gianmaria Bruni		Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	30	2'16.330	20.066	0.019	184.951
23	92	Michael Christensen   Kevin Estre		Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	30	2'16.489	20.225	0.159	184.735
24	51	Alessandro Pier Guidi   James Calado		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	28	2'16.499	20.235	0.010	184.722
25	71	Davide Rigon   Sam Bird		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	29	2'16.701	20.437	0.202	184.449
26	86	Michael Wainwright   Ben Barker   Thomas Preining		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	33	2'17.068	20.804	0.367	183.955
27	54	Thomas Flohr   Francesco Castellacci   Giancarlo Fisichella		Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	35	2'17.138	20.874	0.070	183.861
28	77	Christian Ried   Riccardo Pera  Matthew Campbell		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	29	2'17.579	21.315	0.441	183.272
29	90	Salih Yoluç   Euan Hankey   Charlie Eastwood		Aston Martin Vantage	LMGTE AM	34	2'17.786	21.522	0.207	182.996
30	56	Jörg Bergmeister   Patrick Lindsey   Egidio Perfetti		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	32	2'17.881	21.617	0.095	182.870
31	98	Paul Dalla Lana   Pedro Lamy   Mathias Lauda		Aston Martin Vantage	LMGTE AM	34	2'17.959	21.695	0.078	182.767
32	88	Gianluca Roda   Giorgio Roda   Matteo Cairoli		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	35	2'18.113	21.849	0.154	182.563
33	61	Luis Perez-Companc   Matteo Cressoni   Matt Griffin		Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	28	2'18.744	22.480	0.631	181.733
34	70	Motoaki Ishikawa   Olivier Beretta   Eddie Cheever III		Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	33	2'18.810	22.546	0.066	181.646