WEC, Spa-Francorchamps, Libere 1: doppietta SMP davanti alle Toyota
I prototipi LMP1 del team russo sorprendono grazie agli ex F1 Sirotkin e Vandoorne. In GTE-PRO davanti l'Aston Martin, mentre le Ferrari soffrono.
Foto di: Alexander Trienitz
La prima sessione di prove libere della 6 Ore di Spa regala una classifica finale in cui troviamo in testa le BR Engineering BR1 del team SMP Racing, per una doppietta che ha consentito al team russo di mettersi alle spalle le due Toyota TS050 Hybrid.
Il miglior tempo è stato firmato da Sergey Sirotkin in 1'56"264, precedendi di 1"972 la vettura gemella che vede alla guida Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov e l'ex pilota McLaren di Formula 1 Stoffel Vandoorne.
Il belga ha subito destato un'ottima impressione, firmando lui il secondo tempo del primo turno di prove libere della 6 Ore di Spa-Francorchamps.
L'exploit dei prototipi LMP1 della SMP ha così costretto al terzo e quarto posto le Toyota. La prima TS050 Hybrid è in terza posizione ed è quella di Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Fernando Alonso. La TS050 numero 7 è stata più lenta della gemella per poco meno di 2 decimi.
Nella classe LMP2 troviamo davanti a tutti la Alpine A470 Oreca grazie all'ottimo tempo colto da Andre Negrao. Il brasiliano è in equipaggio con Pierre Thiriet e Nicolas Lapierre. Questi hanno preceduto la Aurus 01 del team G-Drive affidata a Roman Rusinov, Job Van Ultert e Jean-Eric Vergne.
Passando alle GT, nella classe LMGTE-PRO in vetta c'è l'Aston Martin Vantage AMR ufficiale di Alex Lynn e Maxime Martin, grazie al crono di 2'15"290. Andry Priaulx e Harry Tinknell sono riusciti a pareggiare il tempo della Vantage con la loro Ford GT numnero 67, ma si sono dovuti accontentare del secondo posto davanti alla BMW M8 GTE dell'equipaggio di lingua portoghese formato da Augusto Farfus e Antonio Felix Da Costa.
Gianmaria Bruni è solo settimo con la Porsche 911 RSR. Magra consolazione il fatto di essere il miglior pilota della Casa tedesca nella classifica PRO. E' andata peggio alle Ferrari, che completano la Top 10 di categoria. La Ferrari 488 GTE numero 51 di Alessandro Pier Guidi e James Calado è nona, più veloce di 2 decimi rispetto alla Rossa gemella - la numero 71 - affidata a Davide Rigon e Sam Bird.
Per quanto riguarda la categoria LMGTE-AM, c'è una Porsche davanti a tutti. Si tratta di quella di Michael Wainwright, Benjamin Barker e Thomas Preining. A breve distanza c'è la Ferrari 488 GTE di Giancarlo Fisichella, Francesco Castellacci e Thomas Flohr.
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Sergey Sirotkin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 21 | 1'56.264 | 216.871 | |||
2 | 11 | Mikhail Aleshin Vitaly Petrov Stoffel Vandoorne |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 29 | 1'58.236 | 1.972 | 1.972 | 213.254 | |
3 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 40 | 1'58.742 | 2.478 | 0.506 | 212.346 | |
4 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 31 | 1'58.877 | 2.613 | 0.135 | 212.104 | |
5 | 3 | Nathanaël Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 33 | 1'59.106 | 2.842 | 0.229 | 211.697 | |
6 | 1 | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna |
Rebellion R13 | LMP1 | 29 | 2'00.435 | 4.171 | 1.329 | 209.361 | |
7 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Pierre Thiriet |
Alpine A470 | LMP2 | 31 | 2'03.441 | 7.177 | 3.006 | 204.262 | |
8 | 26 | Roman Rusinov Job Van Uitert Jean-Éric Vergne |
Aurus 01 | LMP2 | 15 | 2'03.677 | 7.413 | 0.236 | 203.872 | |
9 | 4 | Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 12 | 2'03.891 | 7.627 | 0.214 | 203.520 | |
10 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck De Vries |
Dallara P217 | LMP2 | 32 | 2'04.349 | 8.085 | 0.458 | 202.771 | |
11 | 31 | Roberto Gonzalez Pastor Maldonado Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 2'04.496 | 8.232 | 0.147 | 202.531 | |
12 | 38 | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 2'04.616 | 8.352 | 0.120 | 202.336 | |
13 | 37 | David Heinemeier Hansson Jordan King Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 2'04.907 | 8.643 | 0.291 | 201.865 | |
14 | 28 | François Perrodo Matthieu Vaxivière Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 35 | 2'04.909 | 8.645 | 0.002 | 201.862 | |
15 | 50 | Erwin Creed Romano Ricci Nick Boulle |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 32 | 2'06.603 | 10.339 | 1.694 | 199.161 | |
16 | 97 | Alex Lynn Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 32 | 2'15.290 | 19.026 | 8.687 | 186.372 | |
17 | 67 | Andy Priaulx Harry Tincknell |
Ford GT | LMGTE PRO | 30 | 2'15.290 | 19.026 | 0.000 | 186.372 | |
18 | 82 | Augusto Farfus António Félix Da Costa |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 33 | 2'15.406 | 19.142 | 0.116 | 186.213 | |
19 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 29 | 2'15.648 | 19.384 | 0.242 | 185.881 | |
20 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 34 | 2'16.254 | 19.990 | 0.606 | 185.054 | |
21 | 81 | Martin Tomczyk Nick Catsburg |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 31 | 2'16.311 | 20.047 | 0.057 | 184.977 | |
22 | 91 | Richard Lietz Gianmaria Bruni |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 30 | 2'16.330 | 20.066 | 0.019 | 184.951 | |
23 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 30 | 2'16.489 | 20.225 | 0.159 | 184.735 | |
24 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 28 | 2'16.499 | 20.235 | 0.010 | 184.722 | |
25 | 71 | Davide Rigon Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 29 | 2'16.701 | 20.437 | 0.202 | 184.449 | |
26 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 33 | 2'17.068 | 20.804 | 0.367 | 183.955 | |
27 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 35 | 2'17.138 | 20.874 | 0.070 | 183.861 | |
28 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Matthew Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 2'17.579 | 21.315 | 0.441 | 183.272 | |
29 | 90 | Salih Yoluç Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 34 | 2'17.786 | 21.522 | 0.207 | 182.996 | |
30 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 2'17.881 | 21.617 | 0.095 | 182.870 | |
31 | 98 | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 34 | 2'17.959 | 21.695 | 0.078 | 182.767 | |
32 | 88 | Gianluca Roda Giorgio Roda Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 35 | 2'18.113 | 21.849 | 0.154 | 182.563 | |
33 | 61 | Luis Perez-Companc Matteo Cressoni Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 28 | 2'18.744 | 22.480 | 0.631 | 181.733 | |
34 | 70 | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 33 | 2'18.810 | 22.546 | 0.066 | 181.646 |
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