WEC, Silverstone, Libere 2: Kobayashi guida l'1-2 Toyota
La Toyota ha monopolizzato le prime due posizioni nel secondo turno di prove libere del round di apertura del FIA WEC 2019/2020 sul tracciato di Silverstone.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
Toyota Racing
Kamui Kobayashi ha concluso al vertice la seconda sessione di libere di Silverstone al volante della Toyota #7 grazie ad un giro effettuato in 1’36’’847 precedendo la vettura gemella affidata a Sebastien Buemi. Lo svizzero ha ottenuto come miglior crono il tempo di 1’37’’673.
Dopo aver centrato il miglior riferimento al mattino, la Rebellion ha conquistato il terzo tempo al pomeriggio con Gustavo Menezes in 1’37’’876. Il tempo di Kobayashi è stato di 8 decimi più veloce rispetto alla sessione di libere del 2018 e soltanto 4 decimi più lento della qualifica dello stesso anno.
Quarto crono per Loic Duval al volante della seconda Rebellion Racing in 1’38’’687, mentre la Ginetta #5 ha ottenuto il primo tempo cronometrato della giornata dopo aver sofferto guai al cambio al mattino.
Ben Hanley ha chiuso in 1’39’’600, tre decimi più rapido della Ginetta #6 di Jarvis.
In LMP2 Paul di Resta si è confermato al vertice con la Oreca dello United Autosport con il crono di 1’43’’059. Il tempo è stato di due decimi più veloce di quello segnato da Yamashita con la Oreca del team High Class Racing, segno che le Michelin della vettura dello United Autosports sono più performanti delle Goodyear.
Terzo tempo per Giedo van der Garde per il Racing Team Nederland.
In GTE Pro le due Ferrari di AF Corse sono state divise soltanto nei minuti finali dalla Porsche. Alessandro Pier Guidi ha ottenuto il crono di riferimento in 1’55’’501, mentre Richard Lietz ha chiuso con poco più di un decimo di ritardo.
La seconda Ferrari di Miguel Molina ha ottenuto il terzo riferimento in 1’5’’907, mentre le due Aston Marti Vantage GTE hanno ottenuto il quinto e sesto tempo alle spalle della seconda 911 RSR.
In GTE AM il miglior tempo è stato fatto segnare da Ross Gunn alla guida della Aston Martin.
Cla | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 31 | 1'36.847 | 219.352 | ||
2 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 43 | 1'37.673 | 0.826 | 0.826 | 217.497 |
3 | Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | LMP1 | 38 | 1'37.876 | 1.029 | 0.203 | 217.046 |
4 | Nathanaël Berthon Pipo Derani Loïc Duval |
Rebellion R13 | LMP1 | 40 | 1'38.687 | 1.840 | 0.811 | 215.262 |
5 | Charlie Robertson Ben Hanley Egor Orudzhev |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 17 | 1'39.60 | 2.753 | 0.913 | 213.289 |
6 | Mike Simpson Oliver Jarvis Guy Smith |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 39 | 1'39.894 | 3.047 | 0.294 | 212.661 |
7 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'43.059 | 6.212 | 3.165 | 206.130 |
8 | Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'43.080 | 6.233 | 0.021 | 206.088 |
9 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'43.234 | 6.387 | 0.154 | 205.781 |
10 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'43.349 | 6.502 | 0.115 | 205.552 |
11 | Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues |
Alpine A470 | LMP2 | 27 | 1'43.792 | 6.945 | 0.443 | 204.674 |
12 | Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 42 | 1'44.450 | 7.603 | 0.658 | 203.385 |
13 | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'44.834 | 7.987 | 0.384 | 202.640 |
14 | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 41 | 1'44.878 | 8.031 | 0.044 | 202.555 |
15 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 43 | 1'55.501 | 18.654 | 10.623 | 183.925 |
16 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 40 | 1'55.665 | 18.818 | 0.164 | 183.664 |
17 | Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 36 | 1'55.907 | 19.060 | 0.242 | 183.281 |
18 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 43 | 1'55.936 | 19.089 | 0.029 | 183.235 |
19 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 42 | 1'55.976 | 19.129 | 0.040 | 183.172 |
20 | Alex Lynn Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 34 | 1'56.206 | 19.359 | 0.230 | 182.809 |
21 | Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 41 | 1'56.463 | 19.616 | 0.257 | 182.406 |
22 | Salih Yoluç Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 44 | 1'56.559 | 19.712 | 0.096 | 182.256 |
23 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 1'56.591 | 19.744 | 0.032 | 182.206 |
24 | Egidio Perfetti David Kolkmann Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 1'57.060 | 20.213 | 0.469 | 181.476 |
25 | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 1'57.076 | 20.229 | 0.016 | 181.451 |
26 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 37 | 1'57.557 | 20.710 | 0.481 | 180.708 |
27 | Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 1'57.677 | 20.830 | 0.120 | 180.524 |
28 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 1'57.729 | 20.882 | 0.052 | 180.444 |
29 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 37 | 1'57.764 | 20.917 | 0.035 | 180.391 |
30 | Thomas Preining Gianluca Giraudi Ricardo Sanchez |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 1'57.950 | 21.103 | 0.186 | 180.106 |
31 | Christian Ried Matt Campbell Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 26 | 1'58.029 | 21.182 | 0.079 | 179.986 |
Guarda i risultati completi |
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