WEC, Shanghai, Libere 2: la Ginetta beffa le Toyota

Shanghai continua a regalare notizie di un certo spessore. Dopo il miglior tempo ottenuto dalla Rebellion nel primo turno di prove libere del WEC andato in scena qualche ora fa. a prendersi la scena è stata a Ginetta, capace per la prima volta di ottenere il miglior tempo assoluto in una sessione di prove libere.

Lo ha fatto questa mattina grazie al miglior tempo ottenuto da Charlie Robertson in 1'48"127 al volante della Ginetta numero 6. Il crono è bastato per mettersi dietro entrambe le Toyota TS050 Hybrid. La prima di queste si è fermata a 61 millesimi di secondo, dunque un nulla, ma tanto basta per regalare un bel sorriso al team britannico.

Rebellion si conferma comunque nelle prime posizioni grazie al terzo tempo assoluto del turno firmato da Bruno Senna in 1'48"288, più lento di 1 decimo esatto rispetto alla Toyota numero 8 che la precede. La numero 7, invece, è alle spalle della Rebellion, staccata di quasi 7 decimi e di oltre 8 dal miglior tempo della sessione.

La Top 5 è completata dalla seconda Ginetta G60-LT-P1, la numero 5 affidata a Jordan King, Ben Hanley ed Egor Orudzhev.

In vetta alla classe LMP2 c'è la Oreca del team Cool Racing affidata al francese Nicolas Lapierre e gli svizzeri Antonin Borga e Alexander Coigny in 1'49"754. Questo è stato sufficiente per precedere la Oreca-Gibson della United Autosports condotta da Phil Hanson.

Ottime notizie per la Ferrari e AF Corse in GTE-Pro. La 488 GTE numero 71, quella affidata a Davide Rigon e Miguel Molina, ha firmato il miglior tempo tra le GT in 2.00"036. A ottenere questo crono è stato Molina, capace di infliggere oltre mezzo secondo di distacco dai primi inseguitori.

Seconda posizione per la prima Aston Martin Vantage GTE condotta da Maxime Martin, più rapida di 3 decimi di secondo rispetto alla vettura gemella pilotata invece da Marco Sorensen. Piuttosto indietro invece la Ferrari 488 GTE numero 51, vincitrice dell'ultima 24 Ore di Le Mans sempre nella categoria GT. Alessandro Pier Guidi e James Calado sono in 25esima posizione assoluta, preceduti da 5 vetture GTE-Am.

Nella categoria GTE-Am c'è il riscatto dell'Aston Martin, con Salih Yoluc bravo a fermare il tempo in 2'02"026 e precedere di 56 millesimi di secondo la Porsche 911 RSR di Philippe e Louis Prette e Vincent Abril.

WEC, Shanghai - Libere 2

Cla	#	Piloti		Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	6	Charlie Robertson Mike Simpson Guy Smith		Ginetta G60-LT-P1	LMP1	31	1'48.127			181.486
2	8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley		Toyota TS050 Hybrid	LMP1	43	1'48.188	0.061	0.061	181.384
3	1	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato		Rebellion R13	LMP1	33	1'48.288	0.161	0.100	181.216
4	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López		Toyota TS050 Hybrid	LMP1	41	1'48.979	0.852	0.691	180.067
5	5	Jordan King Ben Hanley Egor Orudzhev		Ginetta G60-LT-P1	LMP1	20	1'49.678	1.551	0.699	178.920
6	42	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny		Oreca 07	LMP2	40	1'49.754	1.627	0.076	178.796
7	22	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta		Oreca 07	LMP2	28	1'50.397	2.270	0.643	177.754
8	33	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach		Oreca 07	LMP2	43	1'50.457	2.330	0.060	177.658
9	37	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens		Oreca 07	LMP2	43	1'50.505	2.378	0.048	177.581
10	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck De Vries		Oreca 07	LMP2	39	1'51.095	2.968	0.590	176.638
11	38	Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson		Oreca 07	LMP2	36	1'51.133	3.006	0.038	176.577
12	36	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues		Alpine A470	LMP2	34	1'52.059	3.932	0.926	175.118
13	47	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto		Dallara P217	LMP2	33	1'53.023	4.896	0.964	173.624
14	71	Davide Rigon Miguel Molina		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	40	2'00.036	11.909	7.013	163.480
15	97	Alex Lynn Maxime Martin		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	39	2'00.528	12.401	0.492	162.813
16	95	Marco Sorensen Nicki Thiim		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	40	2'00.822	12.695	0.294	162.417
17	92	Michael Christensen Kevin Estre		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	37	2'01.064	12.937	0.242	162.092
18	77	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	35	2'01.935	13.808	0.871	160.934
19	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	37	2'01.961	13.834	0.026	160.900
20	90	Salih Yoluç Charlie Eastwood Jonathan Adam		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	39	2'02.026	13.899	0.065	160.814
21	78	Philippe Prette Louis Prette Vincent Abril		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	37	2'02.082	13.955	0.056	160.741
22	88	Angelo Negro Will Bamber Thomas Preining		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	39	2'02.537	14.410	0.455	160.144
23	70	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	39	2'02.542	14.415	0.005	160.137
24	98	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	38	2'02.552	14.425	0.010	160.124
25	51	James Calado Alessandro Pier Guidi		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	32	2'02.567	14.440	0.015	160.105
26	62	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	39	2'02.655	14.528	0.088	159.990
27	83	François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	37	2'02.894	14.767	0.239	159.679
28	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	38	2'02.962	14.835	0.068	159.590
29	86	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	30	2'03.087	14.960	0.125	159.428
30	56	Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	32	2'03.277	15.150	0.190	159.182
31	57	Ben Keating Larry ten Jeroen Bleekemolen		Porsche 911 RSR	LMGTE AM	38	2'03.583	15.456	0.306	158.788
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