WEC | Prima al COTA per le 296: "Importante essere ben bilanciati"

La Sei Ore, nota come Lone Star Le Mans, è stata una tappa del Mondiale per sei volte tra il 2013 e il 2017 e nel 2019-2020.

Il team Vista AF Corse schiera le sue due vetture in questa gara: la numero 54 vedrà alternarsi al volante l’ufficiale Ferrari Davide Rigon, Thomas Flohr e Francesco Castellacci, mentre sulla 55 l’altro ufficiale Alessio Rovera condividerà l’auto con François Heriau e Simon Mann.

La gara

La pista del COTA, come detto, ritorna a ospitare un round del FIA World Endurance Championship dopo quattro anni.

Sarà la prima volta che le vetture di classe LMGT3 affronteranno l’impegnativa pista texana, che ha ospitato sei gare del Mondiale.

#54 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Davide Rigon

Foto di: JEP / Motorsport Images

La situazione

Dopo il sesto posto ottenuto alla Sei Ore di San Paolo, valso 8 punti, Rovera-Heriau-Mann sulla Ferrari 296 LMGT3 numero 55 si trova in quinta posizione nella classifica piloti con 49 punti, con un distacco di 51 punti dalla vetta.

“Vedrò per la prima volta Austin direttamente nel weekend di gara. Ho provato al simulatore e sembra davvero una pista molto bella da guidare", dice Rovera.

"Al netto del BoP, la nostra vettura si comporterà bene nei curvoni ad alta velocità, ma farà molto caldo, un fattore che sottoporrà a parecchio stress le gomme, quindi sarà importante trovare il giusto equilibrio nella messa a punto che ci permetta di gestire al meglio gli pneumatici e contemporaneamente essere competitivi".

"Finora siamo sempre riusciti a trovare un ottimo set-up, ma nel FIA WEC ci sono tanti avversari super agguerriti e per questo credo che non sarà un weekend semplice”.

La numero 54 di Rigon-Flohr-Castellacci si trova invece 15esima in classifica con 23 punti totali, 77 di distacco dalla vetta. Il miglior risultato stagionale della 296 LMGT3 è stato il quarto posto a Imola della numero 55, mentre per la 54 è stato il quinto in Qatar.

#51 AF Corse, Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi

Foto di: Ferrari

La storia

Il Circuit of the Americas è lungo 5,513 chilometri e presenta 20 curve, di cui 11 a sinistra e nove a destra.

Si caratterizza per il grande dislivello sul rettilineo di partenza e per l’alternanza di frenate molto impegnative e curve veloci di grande percorrenza.

Inaugurato nel 2012, il COTA ospita dallo stesso anno il Gran Premio di Formula 1 (una vittoria per la Scuderia Ferrari) e dal 2013 la MotoGP.

La storia di Ferrari al COTA nell’endurance è legata alle vetture GT nell’ambito del FIA WEC, con due vittorie e 13 podi in sei edizioni.

Da segnalare il successo in LMGTE Pro nel 2017, con James Calado e Alessandro Pier Guidi a bordo della Ferrari 488 GTE di AF Corse in una gara che ha visto chiudere al terzo posto la vettura gemella di Davide Rigon e Sam Bird.