Porsche 919: volante più estremo di quelli di F.1!

Porsche 919: volante più estremo di quelli di F.1!

Ecco la prima immagine all'interno dell'abitacolo e si scopromo soluzioni da aereo da caccia

Parliamo spesso della Formula 1 come espressione massima dell'automobilismo dal punto di vista tecnico: è un assunto che nessuno vuole mai mettere in discussione, ma quando si vedono immagini come questa, il dubbio che non si possa attribuire solo alle monoposto del Circus l'appellativo di pinnacolo tecnologico deve venire: questo è il nuovo volante della Porsche 919 Hybrid che la Casa di Stoccarda sta sviluppando in vista della partecipazione al mondiale endurance e al ritorno alla 24 Ore di Le Mans. VOLANTE - COMPUTER INNOVATIVO Come le F.1 dell'ultima generazione, anche il volante - computer della Porsche 919 Hybrid dispone di un display a colori sul quale il pilota può leggere tutte le informazioni che gli servono, segno che non c'è più bisogno di avere la strumentazione nel cruscotto. Ma non è questa personalizzazione hi-tech a stupire, quanto il diverso approccio progettuale dei tecnici di Weissach. La corona del volante non esiste più da tempo, ma qui è sparita qualsiasi forma tonda: l'impugnatura ha un'ergonomia che sembra più quella dei joystick dei videogame o i comandi di un caccia militare. TRE PADDLE PER LATO Nell'immagine si notano tre paddle per lato dietro al "volante" e una quantità di pulsanti e manettini indispensabili al perfetto funzionamento della biposto chiusa tedesca che andrà a sfidare Audi e Toyota nelle gare di durata. IL CONTRIBUTO DI WEBBER L'esperienza di Mark Webber, già abituato ai sofisticati volanti - computer della Red Bull Racing, è stata molto utile ai progettisti di Porsche per definire la messa a punto di uno strumento che è sempre più ricco di informazioni e fondamentale in quella che è l'integrazione uomo - macchina.

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Campionati WEC
Piloti Mark Webber
Articolo di tipo Ultime notizie