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WEC Monza

WEC | Monza, Libere 3: spuntano le Peugeot davanti alle Ferrari

Le 9X8 si prendono il primo e terzo posto battendo le 499P #50 e #51, Cadillac in Top5, indietro le Toyota. In LMP2 la spunta Jota su Vector, poker Porsche in LMGTE AM.

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne


Ultima sessione di Prove Libere in quel di Monza, dove i piloti del FIA World Endurance Championship hanno effettuato gli ultimi preparativi in vista delle qualifiche per definire la griglia di partenza della 6h di Monza, in programma alle ore 14;40 in una giornata con qualche nuvoletta ad oscurare ogni tanto il bel sole caldo, mentre il paddock si è già animato fin dalle prime ore del mattino.

Al termine dei 60' a disposizione spuntano le Peugeot, che fin dalle prime battute hanno occupato le posizioni di vertice della Classe Hypercar.

La #93 è al comando in 1'35"878, correndo anche un rischio nel finale quando Mikkel Jensen ha avuto una incomprensione con la Porsche di Alessio Picariello venendo a contatto, mentre la 9X8 #94 conclude terza a 0"227 dalla sorellina.

Fra le francesi troviamo la Ferrari #50 a 0"045 dalla vetta, con la #51 che invece si piazza al quarto posto davanti alla Cadillac #2 e alla Porsche private di Jota #38 e Proton Competition #99.

Solo ottava ed undicisima le due Toyota, rispettivamente ad 1"5 e 1"9, inframezzate dalla Porsche #5 gestita dal Team Penske - su cui è stato cambiato il sistema ibrido dopo i problemi avuti nelle FP1 di ieri - e dalla Glickenhaus.

Fanalini di coda sono la Vanwall e la Porsche #6 con distacchi più ampi.

In Classe LMP2 tempi come sempre molto ristretti dato che le 11 Oreca iscritte sono nello spazio di 1". La migliore è la #28 di Jota in 1'39"621, che stacca per un paio di decimi la #10 di Vector Sport e la Alpine #36.

In Top5 salgono la #41 del Team WRT e la Alpine #35, che precedono le United Autosports #22 e #23, ottava la Inter Europol Competition #34, le Prema #9 e #63 concludono in fondo al lotto divise dalla #31 di WRT.

In Classe LMGTE AM si registra il poker Porsche comandato dalla #56 dei Project 1-AO in 1'46"762, un paio di decimi meglio della #77 di Dempsey-Proton Racing.

Terza e quarta posizione per le 911 RSR-19 preparate da Iron Lynx #60 e GR Racing #86, le Ferrari di AF Corse #54 e #83 inseguono al quinto e sesto posto con mezzo secondo di svantaggio.

Le Iron Dames mettono la loro Porsche #85 in scia alle 488 sopracitate e davanti alla #57 di Kessel Racing, Aston Martin in Top10 con la #25 di ORT by TF Sport assieme alla Corvette, attardate di 1"2 dal primato.

Rimangono ultime la Aston Martin #777 di D'Station Racing-TF Sport e la Ferrari #21 di AF Corse.

Leggi anche:
Cla # Piloti Auto Classe Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 93 United Kingdom Paul di Resta
Denmark Mikkel Jensen
France Jean-Éric Vergne
Peugeot 9X8 HYPERCAR 10 1'35.878     217.513
2 50 Italy Antonio Fuoco
Spain Miguel Molina
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 499P HYPERCAR 35 1'35.923 0.045 0.045 217.411
3 94 France Loïc Duval
United States Gustavo Menezes
Switzerland Nico Müller
Peugeot 9X8 HYPERCAR 31 1'36.105 0.227 0.182 217.000
4 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Italy Antonio Giovinazzi
Ferrari 499P HYPERCAR 33 1'36.194 0.316 0.089 216.799
5 2 New Zealand Earl Bamber
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Richard Westbrook
Cadillac V-Series.R HYPERCAR 23 1'36.449 0.571 0.255 216.226
6 38 Portugal António Félix Da Costa
United Kingdom Will Stevens
China Ye Yifei
Porsche 963 HYPERCAR 30 1'36.515 0.637 0.066 216.078
7 99 Italy Gianmaria Bruni
United Kingdom Harry Tincknell
Switzerland Neel Jani
Porsche 911 RSR - 19 HYPERCAR 29 1'36.967 1.089 0.452 215.071
8 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 30 1'37.402 1.524 0.435 214.110
9 5 United States Dane Cameron
Denmark Michael Christensen
France Frédéric Makowiecki
Porsche 963 HYPERCAR 27 1'37.439 1.561 0.037 214.029
10 708 France Romain Dumas
France Olivier Pla
France Nathanaël Berthon
Glickenhaus 007 HYPERCAR 32 1'37.636 1.758 0.197 213.597
11 8 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 33 1'37.803 1.925 0.167 213.232
12 4 Argentina Esteban Guerrieri
France Tristan Vautier
JP De
Vanwall Vandervell 680 HYPERCAR 29 1'37.877 1.999 0.074 213.071
13 6 France Kevin Estre
Germany André Lotterer
Belgium Laurens Vanthoor
Porsche 963 HYPERCAR 25 1'38.076 2.198 0.199 212.639
14 28 Denmark David Heinemeier Hansson
Brazil Pietro Fittipaldi
Denmark Oliver Rasmussen,
Oreca 07 LMP2 29 1'39.621 3.743 1.545 209.341
15 10 Ireland Ryan Cullen
Liechtenstein Matthias Kaiser
France Gabriel Aubry
Oreca 07 LMP2 32 1'39.881 4.003 0.260 208.796
16 36 France Matthieu Vaxivière
France Julien Canal
France Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 29 1'39.896 4.018 0.015 208.765
17 41 Portugal Rui Andrade
Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Délétraz
Oreca 07 LMP2 28 1'40.039 4.161 0.143 208.466
18 35 Brazil André Negrao
Mexico Memo Rojas
United Kingdom Olli Caldwell
Oreca 07 LMP2 33 1'40.197 4.319 0.158 208.137
19 22 United Kingdom Frederick Lubin
United Kingdom Philip Hanson
United Kingdom Ben Hanley
Oreca 07 LMP2 32 1'40.197 4.319 0.000 208.137
20 23 United States Josh Pierson
Netherlands Giedo van der Garde
United Kingdom Oliver Jarvis
Oreca 07 LMP2 30 1'40.260 4.382 0.063 208.007
21 34 Poland Jakub Smiechowski
Switzerland Fabio Luca Scherer
Spain Albert Costa
Oreca 07 LMP2 30 1'40.298 4.420 0.038 207.928
22 9 Romania Filip-Ioan Ugran
Netherlands Bent Viscaal
Italy Andrea Caldarelli
Oreca 07 LMP2 29 1'40.423 4.545 0.125 207.669
23 31 Indonesia Sean Gelael
Austria Ferdinand Habsburg-Lothringen
Netherlands Robin Frijns
Oreca 07 LMP2 14 1'40.426 4.548 0.003 207.663
24 63 France Doriane Pin
Switzerland Mathias Beche
Russian Federation Daniil Kvyat
Oreca 07 LMP2 27 1'40.624 4.746 0.198 207.254
25 56 Guilherme Oliveira
Efrin Castro
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 29 1'46.762 10.884 6.138 195.339
26 77 Germany Christian Ried
Mikkel Pedersen
France Julien Andlauer
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 27 1'46.998 11.120 0.236 194.908
27 60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Matteo Cressoni
Belgium Alessio Picariello
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 28 1'47.097 11.219 0.099 194.728
28 86 United Kingdom Michael Wainwright
Italy Riccardo Pera
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 30 1'47.266 11.388 0.169 194.421
29 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Davide Rigon
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 1'47.354 11.476 0.088 194.261
30 83 Argentina Luis Perez-Companc
France Lilou Wadoux
Italy Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 29 1'47.403 11.525 0.049 194.173
31 85 Belgium Sarah Bovy
Denmark Michelle Gatting
Switzerland Rahel Frey
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 29 1'47.497 11.619 0.094 194.003
32 57 Takeshi Kimura
United States Scott Huffaker
Japan Kei Cozzolino
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 1'47.591 11.713 0.094 193.834
33 25 United Kingdom Ahmad Al Harthy
United States Michael Dinan
Ireland Charlie Eastwood
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 29 1'48.009 12.131 0.418 193.083
34 33 United States Ben Keating
Nicolas Varrone
Netherlands Nick Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE AM 30 1'48.035 12.157 0.026 193.037
35 777 Japan Satoshi Hoshino
United Kingdom Casper Stevenson
Japan Tomonobu Fujii
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 30 1'48.044 12.166 0.009 193.021
36 21 France Julien Piguet
France Simon Mann
Belgium Ulysse De Pauw
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 29 1'48.261 12.383 0.217 192.634

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