WEC, Monza, Libere 2: Toyota, Porsche e Ferrari sugli scudi
La GR010 #7 è al comdando con oltre 0"7 su Alpine e Glickenhaus, LMP2 al Racing Team Nederland davanti a United Autorsports e Jota. La 911 #92 svetta in LMGTE Pro, LMGTE Am con tripletta di 488.
La Toyota mantiene sempre il primato anche al termine delle Prove Libere 2 del FIA World Endurance Championship in quel di Monza, dove domani andrà in scena la 6h tricolore.
La GR010 Hybrid #7 condotta da Kamui Kobayashi/Mike Conway/José María López svetta a livello assoluto e nella Classe Hypercar con il crono di 1'36"864, di 0"727 meglio della 'vecchia' Alpine LMP1 A480-Gibson #36 affidata dal Team Signatech ad André Negrão/Matthieu Vaxivière/Nicolas Lapierre.
In scia al prototipo francese c'è la Glickenhaus 007 LMH #708, all'esordio con Gustavo Menezes/Olivier Pla/Pipo Derani, mentre la #709 di Romain Dumas/Richard Westbrook/Franck Mailleux completa la Top5.
Fra queste due si piazza la Toyota #8 guidata da Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley, con un ritardo di 0"874 dai compagni di squadra.
Il Racing Team Nederland ottiene invece il sesto tempo generale in 1"38"545 con la Oreca 07-Gibson #29 della rimaneggiata formazione Frits Van Eerd/Nyck De Vries/Paul-Loup Chatin, dato che sia Job Van Uitert che Giedo Van Der Garde hanno contratto il Covid-19.
La squadra olandese è prima della Classe LMP2 e pure della relativa categoria Pro/Am, seguita dalle Oreca di United Autosports (#22 Filipe Albuquerque/Phil Hanson/Fabio Scherer) e Jota (#38 Roberto Gonzalez/António Félix Da Costa/Anthony Davidson).
Alle loro spalle troviamo invece la #21 di di DragonSpeed (Ben Hanley/Juan Pablo Montoya/Henrik Hedman), seconda Pro/Am, e la #31 del Team WRT (Ferdinand Habsburg/Charles Milesi/Robin Frijns), che chiudono la Top10 assoluta.
Sul podio 'virtuale' della Pro/Am c'è anche la Oreca #70 del RealTeam Racing/TDS (#70 Esteban Garcia/Loic Duval/Norman Nato), 15a generale.
In Classe LMGTE Pro svetta la Porsche 911 RSR-19 #92 di Neel Jani/Kévin Estre con il miglior tempo di 1'45"590, dando distacchi piuttosto importanti alle Ferrari 488 della AF Corse #51 (James Calado/Alessandro Pier Guidi) e (#52 Miguel Molina/Daniel Serra), con classifica di categoria completata dalla Porsche #91 del duo Gimmi Bruni/Richard Lietz.
La Ferrari si prende invece il primato in LMGTE Am grazie all'1'46"737 che firmano Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Giancarlo Fisichella sulla 488 #54 della AF Corse.
A pochi centesimi troviamo i loro compagni di squadra della #83 (François Perrodo/Nicklas Nielsen/Alessio Rovera), con le ragazze della Iron Lynx-Iron Dames (Rahel Frey/Michelle Gatting/Sarah Bovy) che completano la tripletta di 488 con la loro #85.
Si issa quarta la Aston Martin Vantage #33 della TF Sport con sopra Ben Keating/Dylan Pereira/Felipe Fraga, tenendosi dietro la Ferrari #60 di Andrea Piccini/Claudio Schiavoni/Matteo Cressoni (Iron Lynx) e la Porsche #77 di Christian Ried/Jaxon Evans/Matt Campbell (Dempsey-Proton Racing).
In grassetto i nomi dei piloti autori del miglior tempo
La 6h di Monza, terzo round del FIA WEC 2021, sarà visibile su Motorsport.tv con partenza alle ore 12;00 di domenica 18 luglio.
| Cla | # | Piloti | Auto | Classe | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Mike Conway  Kamui Kobayashi  José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 41 | 1'36.864 | 215.299 | |||
| 2 | 36 |  André Negrao  Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 33 | 1'37.591 | 0.727 | 0.727 | 213.695 | |
| 3 | 708 | Pipo Derani  Gustavo Menezes Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 42 | 1'37.601 | 0.737 | 0.010 | 213.674 | |
| 4 | 8 |  Sébastien Buemi Kazuki Nakajima  Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 46 | 1'37.738 | 0.874 | 0.137 | 213.374 | |
| 5 | 709 | Romain Dumas Franck Mailleux Richard Westbrook |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 42 | 1'38.051 | 1.187 | 0.313 | 212.693 | |
| 6 | 29 |  Frits van Eerd Paul-Loup Chatin Nyck De Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'38.545 | 1.681 | 0.494 | 211.627 | |
| 7 | 22 | Philip Hanson Fabio Luca Scherer  Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'38.620 | 1.756 | 0.075 | 211.466 | |
| 8 | 38 |  Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 46 | 1'38.899 | 2.035 | 0.279 | 210.869 | |
| 9 | 21 |  Henrik Hedman  Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 1'39.009 | 2.145 | 0.110 | 210.635 | |
| 10 | 31 | Robin Frijns  Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'39.080 | 2.216 | 0.071 | 210.484 | |
| 11 | 28 |  Sean Gelael  Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'39.149 | 2.285 | 0.069 | 210.337 | |
| 12 | 82 |  Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 42 | 1'39.460 | 2.596 | 0.311 | 209.680 | |
| 13 | 34 |  Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'39.718 | 2.854 | 0.258 | 209.137 | |
| 14 | 1 | Tatiana Calderón  Sophia Floersch |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'39.852 | 2.988 | 0.134 | 208.857 | |
| 15 | 70 | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'40.009 | 3.145 | 0.157 | 208.529 | |
| 16 | 20 |  Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen |
Oreca 07 | LMP2 | 42 | 1'40.357 | 3.493 | 0.348 | 207.806 | |
| 17 | 44 |  Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 41 | 1'41.452 | 4.588 | 1.095 | 205.563 | |
| 18 | 92 | Kevin Estre Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 41 | 1'45.590 | 8.726 | 4.138 | 197.507 | |
| 19 | 51 |  Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 45 | 1'46.255 | 9.391 | 0.665 | 196.271 | |
| 20 | 52 | Daniel Serra  Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 41 | 1'46.361 | 9.497 | 0.106 | 196.075 | |
| 21 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 41 | 1'46.557 | 9.693 | 0.196 | 195.714 | |
| 22 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 41 | 1'46.737 | 9.873 | 0.180 | 195.384 | |
| 23 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 43 | 1'46.829 | 9.965 | 0.092 | 195.216 | |
| 24 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 44 | 1'46.940 | 10.076 | 0.111 | 195.014 | |
| 25 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 40 | 1'46.952 | 10.088 | 0.012 | 194.992 | |
| 26 | 60 | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 39 | 1'46.991 | 10.127 | 0.039 | 194.921 | |
| 27 | 77 | Christian Ried  Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 36 | 1'47.011 | 10.147 | 0.020 | 194.884 | |
| 28 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 39 | 1'47.099 | 10.235 | 0.088 | 194.724 | |
| 29 | 88 | Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 41 | 1'47.104 | 10.240 | 0.005 | 194.715 | |
| 30 | 98 |  Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 40 | 1'47.148 | 10.284 | 0.044 | 194.635 | |
| 31 | 56 |  Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 40 | 1'47.176 | 10.312 | 0.028 | 194.584 | |
| 32 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 43 | 1'47.280 | 10.416 | 0.104 | 194.395 | |
| 33 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 36 | 1'47.565 | 10.701 | 0.285 | 193.880 | |
| 34 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 40 | 1'47.639 | 10.775 | 0.074 | 193.747 | |
| 35 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Maxwell Root |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 43 | 1'47.652 | 10.788 | 0.013 | 193.724 | |
| 36 | 61 | Chris Ulrich Simon Mann  Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 1'48.172 | 11.308 | 0.520 | 192.792 | |
| 37 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 10 | 1'49.535 | 12.671 | 1.363 | 190.393 | |
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